Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

MODELLING AND SIMULATING HYBRID ELECTRICAL VEHICLE FOR TOYOTA SOLUNA WITH PARALLEL DRIVE TRAIN CONFIGURATION Danny Setiawan; Mohammad Yamin
International Journal Science and Technology Vol. 1 No. 1 (2022): March: International Journal Science and Technology
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (633.071 KB) | DOI: 10.56127/ijst.v1i1.4

Abstract

This simulation was using the parallel configuration in Simulink modeling (MATLAB software) to be obtained engine and vehicle performance result. The base vehicle using Toyota Soluna with added parallel drive train configuration with electric motor in rear side, the simulation purpose for determined an efficiency using electric motor with a model brushless DC motor maximum power 11 kW. Another purpose was knowing maximum velocity for Toyota Soluna using ICE engine with added a battery and electrical component using simulation, this simulating would be run after connecting subsystems inside program, the subsystem resembled a engine function, electrical component, transmission and mechanical component.
PERMODELAN MANAJEMEN ENERGI KENDARAN ELEKTRIK HIBRID PADA BATERAI ELEKTRIK DENGAN KONFIGURASI PEMASANGAN TRANSMISI SECARA SISTEM PARALEL MENGGUNAKAN PERHITUNGAN SIMULINK Danny Setiawan; Mohamad Yamin
Jurnal Teknik dan Science Vol. 1 No. 2 (2022): Juni : Jurnal Teknik dan Science
Publisher : Asosiasi Dosen Muda Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (541.154 KB) | DOI: 10.56127/jts.v1i2.28

Abstract

Manajemen energi yang terpasang pada system kendaraan hibrida elektrik sangat sering sekali dimodelkan menggunakan program computer dan computer berbasis manufaktur (CAM), setiap desain yang dimodelkan terkadang memiliki hasilnya tersendiri berdasarkan metode yang dipakai, untuk permodelan ini kendaraan elektrik hibrida menggunakan pemrograman pada simulink dengan menjelaskan manajemen data pemakaian daya baterai pada kendaraan elektrik hibrida tersebut. Data masukan penggunaan baterai adalah menggunakan variable data dari mesin motor bakar sebagai data masukan pada generator dan variable penggunaan motor DC sebagai data masukan pada pnggunaan baterai. Baterai yang dipakai memiliki kapasitas 100 Ah dengan tegangan eletrik DC sebesar 144 V.