Garuda - Garba Rujukan Digital

Article Per Year (5 Year)

p-Index From 2021 - 2026

0.444

P-Index

This Author published in this journals

All Journal Jurnal MEDIA INOVASI Teknik Sipil Unidayan

Abdul Widayat Abzarih

Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Author-ID : 5363506

Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 5 Documents Claim Missing Document

Claim Missing Document

Articles

PEMANFAATAN JERAMI PADI PADA BETON NORMAL STRUKTURAL Abdul Widayat Abzarih
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 8 No. 1 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui sifat-sifat karakteristik agregat dari Desa Poleang Kabupaten Bombana baik agregat halus maupun agregat kasar serta untuk mengetahui besar kuat tekan dan kuat tarik yang dihasilkan oleh beton yang dibuat menggunakan agregat tesebut dengan menggunakan bahan limbah jerami padi sebagai bahan tambah dalam pembuatan beton. Pengujian dilakukan pada umur perawatan 3 hari, 7 hari, dan 28 hari. Dengan dimensi benda uji silinder 15 cm x 30 cm. Setiap perbandingan dibuat dengan 12 benda uji untuk masing-masing persentase 5%, 10%, dan 15%. Untuk beton normal dibuat 9 benda uji dimana jumlah keseluruhan sebanyak 45 benda uji. Dari hasil pengujian kuat tekan beton pada umur 3 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 61,6 kg/m3, 10% yaitu 40,4 kg/m3, dan 15% yaitu 32,7 kg/m3. Pada umur 7 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 70,2 kg/m3, 10% yaitu 44,3kg/m3, 15% yaitu 36,6 kg/m3. Pada umur 28 hari dengan penambahan jerami padi 5% yaitu 76,0 kg/m3, 10% yaitu 51,0 kg/m3, 15% yaitu 45,2 kg/m3. Pada pengujian kuat tarik belah beton dengan menggunakan jerami padi sebagai bahan tambah menghasilkan 13,2 kg/cm2 untuk penambahan 5% jerami pada umur 28 hari untuk persentase penambahan 10% pada umur 28 hari menghasilkan 12,0 kg/cm2 dan kuat tarik belah beton dengan penambahan 15% jerami pada umur 28 hari adalah 11,8 kg/cm2.

PENGARUH PERBANDINGAN AGREGAT KASAR BATU PECAH (SPLIT) DAN AGREGAT KASAR BATU ALAMI DESA NGAPAEA KABUPATEN BUTON UTARA Abdul Widayat Abzarih
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 8 No. 2 (2019): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai kuat tekan terhadap campuran beton menggunakan agregat kasar batu pecah dan agregat kasar batu alami dari desa Ngapaea Kabupaten Buton Utara. Dalam penelitian ini perbandingan campuran beton menggunakan agregat kasar batu pecah (split) dan agregat kasar batu alami memiliki komposisi campuran yaitu komposisi untuk campuran beton menggunakan agregat kasar batu pecah adalah 0,96 kg air, 1,94 kg semen, 3,34 pasir dan 5,61 kg batu pecah sedangkan komposisi untuk campuran beton menggunakan batu alami adalah 0,95 kg air, 1,94 kg semen, 3,66 kg pasir, dan 5,33 kg batu alami dengan fas 0,56. Pengujian dilakukan pada umur perawatan 3, 7, dan 28 hari, dengan dimensi benda uji silinder diameter 15 cm dan tinggi 30 cm, setiap komposisi dibuat dengan 15 benda uji dimana jumlah keseluruhan sebanyak 30 benda uji. Hasil pengujian kuat tekan beton menggunakan agregat kasar batu pecah (split) lebih meningkat kuat tekannya bila dibandingkan dengan penggunaan material agregat kasar batu alami pada tiap-tiap umur. Hal ini dapat dilihat pada pengujian kuat tekan beton menggunakan batu pecah (split) umur 3 hari sebesar 105,04 kg/cm², umur 7 hari sebesar 140,82 kg/cm², dan umur 28 hari sebesar 230,85 kg/cm², sedangkan penggunaan material batu alami umur 3 hari sebesar 95,80 kg/cm², umur 7 hari sebesar 133,89 kg/cm², dan umur 28 hari sebesar 222,19 kg/cm².

STUDI EKSPERIMENTAL SIFAT MARSHALL AC-WC MENGGUNAKAN TEGEL SEBAGAI PENGGANTI SEBAGIAN AGREGAT HALUS Abdul Widayat Abzarih
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 9 No. 1 (2020): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik marshall AC-WC menggunakan limbah tegel sebagai pengganti sebagian agregat halus. Dalam penelitian ini, perencanaan benda uji dilakukan dengan menentukan komposisi campuran baik penentuan komposisi agregat maupun penentuan kadar aspal rencana. Penentuan komposisi agregat dilakukan dengan cara mengkombinasi ke tiga fraksi (Agregat Kasar, Agregat Halus, Abu Batu) dengan komposisi tertentu, sedangkan penentuan kadar Aspal rencana dalam campuran yaitu : 6% serta penggunaan tegel sebagai pengganti sebagian agregat halus dalam campuran sebesar 0%, 5%, 10%, 15%, dan 20% terhadap berat total agregat halus. Dengan rincian tiap kadar aspal terdiri dari 5 sampel pada campuran aspal panas. Kemudian dilakukan penyiapan benda uji untuk tes Marshall.

Analisa Kualitas Pelayanan Bandar Udara Betoambari Menggunakan Metode Quality Function Deployment (QFD) Abdul Widayat Abzarih; La Ode Ahmad Mursyid
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 10 No. 2 (2021): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kualitas pelayanan Bandar Udara Betoambari dengan melihat tingkat kepuasan dan tingkat kepentingan layanan jasa menggunakan metode Quality Function Deployment (QFD). Menganlisa kuaitas layanan bandar udara Betoambari dengan menggunakan metode Quality Function Deployment (QFD). Menggali informasi tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan pelanggan dengan menggunakan suara pelanggan (voice of costumer), membandingkannya (bench marking) dengan dengan standar yang telah tertuang dalam peraturan mentri perhubungan dan menganalisa hubungan-hubungannya dengan respon teknis yang disediakan atau diprioritaskan oleh Unit Penyelenggara Bandar Udara sebagai pihak pengelola Bandar Udara Betoambari. Hasil analisa ini dapat digunakan pihak pengelola untuk sebagai pembanding dalam meningkatkan dan mengembangkan kualitas layanan bandar udara menjadi seperti yang dinginkan oleh pelanggan(pengguna jasa penerbangan).

Analisis Struktur Atas Jembatan Rangka Baja Kelas B40 Tipe Warren Truss di Kota Baubau Menggunakan SAP2000 v14.0.0 Dan MIDAS civil 2019 Sufardi Sufardi; Abdul Widayat Abzarih
Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil UNIDAYAN Vol. 14 No. 2 (2025): Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil Unidayan
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik , Universitas Dayanu Ikhsanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55340/jmi.v14i2.2004

Penelitian ini bertujuan Untuk mengetahui dan memahami Input Properties dan Output hasil analisis permodelan struktur atas jembatan rangka baja dengan menggunakan Software SAP2000 dan Midas civil. Penelitian ini memodelkan sturktur atas jembatan rangka baja tipe Warren Truss dengan jenis profil yang digunakan yaitu profil IWF atau H-Steel. Software SAP2000 v14.0.0 dan Midas civil 2019 menggunakan metode desain AISC LRFD93. Pembebanban Menggunakan SNI 1725 2016 untuk pembebanan jembatan. Hasil analisis struktur menunjukkan tidak ada perbedaan yang signifikan (realtif kecil) pada gaya dalam yang bekerja. Gaya Axial dengan nilai maksimal -2402.836 kN untuk SAP2000 v14.0.0 dan -2410.850 kN untuk MIDAS civil 2019 sementara untuk gaya geser nilai maksimal adalah 408.245 kN untuk SAP2000 v14.0.0 dan 408.440 kN untuk MIDAS civil 2019 dan untuk bidang momen nilai maksimal adalah 522.463 kNm untuk SAP2000 v14.0.0 dan 522.640 kNm untuk MIDAS civil 2019. Nilai pemeriksaan rasio struktural terbesar pada setiap software adalah 0,791 untuk Midas Civil 2019 dan 0,675 untuk SAP2000 v14.0.0.

Co-Authors La Ode Ahmad Mursyid Sufardi Sufardi

Title

Found 5 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 5 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search