Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

PENGUJIAN MATERIAL TANAH GUNUNG DESA MOROME KEC. KONDA KAB. KONAWE SELATAN SEBAGAI TIMBUNAN PILIHAN PADA KONSTRUKSI JALAN RAYA Gilang Firmansyah; Muhammad Akbar Kurdin; Try Sugiyarto Soeparyanto
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (597.336 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v1i1.889

Abstract

Pengujian Tanah Gunung Desa Morome Sebagai Alternatif Bahan Timbunan Pilihan Pada Konstruksi Jalan Raya” dibimbing oleh Bapak M. Akbar Kurdin, ST., M. Eng. Sc selaku pembimbing I dan Bapak Try Sugiyarto Soeparyanto, ST., MT selaku pembimbing II. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan material tanah gunung Desa Morome Kec. Konda Kab. Konawe Selatan sebagai timbunan pilihan pada konstruksi jalan raya tersebut dengan mengacu pada spesifikasi umum yang berlaku. Hasil dari penelitian menunjukkan Nilai CBR rata - rata = 15,03%, Nilai IP rata - rata = 3,69%, Nilai LL rata - rata = 22,31%, Nilai PL rata - rata = 18,71%, Kadar Air Optimum rata – rata = 10,56%, Kepadatan Kering Maksimum rata – rata = 1,94 gr/cm3,, Berat Jenis rata - rata = 2,63 gr/cc, Kadar Lumpur rata - rata = 12,48%, Jenis tanah SW-SC (dalam sistem klasifikasi USCS) dan A-2-4 (dalam sistem klasifikasi AASHTO). Hasil pengujian Tersebut menunjukan bahwa Tanah Gunung Desa Morome memenuhi spesifikasi sebagai bahan timbunan biasa dan timbunan pilihan. Kata Kunci : Gunung Morome, Timbunan pilihan, Konstruksi Jalan
ANALISIS KAPASITAS AREAL PARKIR MOBIL PENUMPANG PADA TERMINAL PASAR BARUGA KOTA KENDARI PENDIDIKAN UNIVERSUTAS HALU OLEO Muhammad Suprianto; Muhammad Akbar Kurdin; La Welendo
Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 1, No 1 (2016): MedKons
Publisher : PRODI D3 TEKNIK SIPIL

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (47.654 KB) | DOI: 10.33772/jmk.v1i1.909

Abstract

Permasalahan yang timbul di ruang parkir di Terminal Pasar Baruga adalah pengaturan untuk pembeda antara pintu masuk dan keluar agar kendaraan masuk dan keluar dari area parkir dapat tertata secara teratur.Penelitian ini bertujuan untuk Menganalisis karateristik  parkir yaitu  akumulasi parkir, volume parkir, dan durasi parkir  di Terminal Pasar Baruga. Terminal pasar Baruga Kota Kendari dengan memiliki luas areal 4250 m² dan memiliki areal parkir seluas 1025 m², dengan kapasitas 83 buah mobil dengan menggunakan pola sudut 90°, akumulasi parkir kendaraan yang terjadi awal pekan yaitu pada hari senin. Dalam pengolahan data hari selasa yaitu 22 SRP terjadi akumulasi maksimum yang jumlahnya melebihi hari senin yaitu 21 SRP tetapi hal itu tidak diperhitungkan karena bersifat sementara dan tidak setiap pekan terjadi.  Sirkulasi kendaraan keluar masuk pada Terminal Pasar Baruga Kota Kendari tidak di tentukan untuk jam kedatangan dan keberangkatan. Pada hasil penelitian yang di dapat lama parkir kendaraan tiga jam dan maksimal satu jam. Kata kunci : karateristik parkir, volume parkir, kapasitas parkir.