Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding University Research Colloquium
Meda Aji Saputro
UniversitasMuhammadiyah Surakarta
Humanities Computer Science & IT Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Medicine & Pharmacology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Perancanganchassis Mobil Listrik Prototype "Ababil" dan Simulasi Pembebanan Statik dengan Menggunakan Solidworks Premium 2016 Muh Alfatih Hendrawan; Pramuko Ilmu Purboputro; Meda Aji Saputro; Wayan Setiyadi
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 7th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (3206.946 KB)

Abstract

Chassis merupakan bagian yang terpenting pada stabilitas kendaraanselain suspensi, ban, setir dan pengereman. Perancangan chassis inibertujuan mendapatkan hasil yang optimal antara tingkat keamanandan ukuran konstruksi chassis untuk kebutuhan mobil listrik prototype“Ababil” agar bisa kokoh menopang semua komponen yang melekat dichassis ini. Rancangan menggunakan desain rangka tipe ladder framekarena tipe ini sederhana tapi kokoh untuk menopang beban. Materialyang digunakan adalahtipeSquare Tube Aluminium Alloy 6063-T6.Untuk mendapatkan hasil yang akurat maka perancangan chassismenggunakan software SolidWorks Premium 2016. Dengan menggunakanfitur stress analysis yang dilengkapi dengan metode FiniteElement Analysis (FEA)dapat diketahui fenomena yang terjadi padastruktur chassis mobil listrik yang telah dirancang sebelumnya,yaitudengan hasil keluaran Von Mises Stress, Displacement dan SafetyFactor. Dari hasil perancangan diperoleh dimensi keseluruhan chassismobil listrik prototype “Ababil” yaitu panjang = 2300 mm, lebar=620 mm, tinggi = 538 mm dan beban total 1059,48 N. Sedangkanhasil dari simulasidengan fitur stress analysis diperoleh besartegangan maksimum Von Mises Stress yang terjadi pada strukturchassis sebesar 2.15 x107 N/m2. Defleksimaksimum yang terjadi padachassis tersebut adalah 1,31 mm. Angka keamanan (safety factor) yangdiperoleh dari analisa tersebut adalah sebesar 2,6.Simulasi rollbaruntuk mengetahui kekuatan rangka rollbar dapat diketahui bahwakekuatan rollbar kuat untuk menahan beban sebesar 700 N.
Perancanganchassis Mobil Listrik Prototype "Ababil" dan Simulasi Pembebanan Statik dengan Menggunakan Solidworks Premium 2016 Muh Alfatih Hendrawan; Pramuko Ilmu Purboputro; Meda Aji Saputro; Wayan Setiyadi
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 7th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Chassis merupakan bagian yang terpenting pada stabilitas kendaraanselain suspensi, ban, setir dan pengereman. Perancangan chassis inibertujuan mendapatkan hasil yang optimal antara tingkat keamanandan ukuran konstruksi chassis untuk kebutuhan mobil listrik prototype“Ababil” agar bisa kokoh menopang semua komponen yang melekat dichassis ini. Rancangan menggunakan desain rangka tipe ladder framekarena tipe ini sederhana tapi kokoh untuk menopang beban. Materialyang digunakan adalahtipeSquare Tube Aluminium Alloy 6063-T6.Untuk mendapatkan hasil yang akurat maka perancangan chassismenggunakan software SolidWorks Premium 2016. Dengan menggunakanfitur stress analysis yang dilengkapi dengan metode FiniteElement Analysis (FEA)dapat diketahui fenomena yang terjadi padastruktur chassis mobil listrik yang telah dirancang sebelumnya,yaitudengan hasil keluaran Von Mises Stress, Displacement dan SafetyFactor. Dari hasil perancangan diperoleh dimensi keseluruhan chassismobil listrik prototype “Ababil” yaitu panjang = 2300 mm, lebar=620 mm, tinggi = 538 mm dan beban total 1059,48 N. Sedangkanhasil dari simulasidengan fitur stress analysis diperoleh besartegangan maksimum Von Mises Stress yang terjadi pada strukturchassis sebesar 2.15 x107 N/m2. Defleksimaksimum yang terjadi padachassis tersebut adalah 1,31 mm. Angka keamanan (safety factor) yangdiperoleh dari analisa tersebut adalah sebesar 2,6.Simulasi rollbaruntuk mengetahui kekuatan rangka rollbar dapat diketahui bahwakekuatan rollbar kuat untuk menahan beban sebesar 700 N.
Co-Authors Muh Alfatih Hendrawan Pramuko Ilmu Purboputro Wayan Setiyadi