Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Jembatan Penyeberangan Orang (Jpo) Karet Sudirman Jakarta Selatan : Kelayakan, Efektifitas, Dan Kepuasan Miftah Mohamad Yusuf; Arman Jayady
IKRAITH-Teknologi Vol 6 No 3 (2022): IKRAITH-TEKNOLOGI Vol 6 No 3 November 2022
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Persada Indonesia YAI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37817/ikraith-teknologi.v6i3.2303

Abstract

Setelah beberapa kali dilakukan renovasi sejak dibangun pada masa Gubernur Ali Sadikin1968-1972, Jembatan Penyeberangan Orang Karet-Sudirman (JPO Karet-Sudirman) pada tahun2021 melalui kepemimpinan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan program revitalisasi JPOKaret-Sudirman dilakukan lagi. Revitalisasi JPO tersebut ditekankan pada aspek penguatanstruktur, seni-estitika, serta penambahan jembatan lengkung guna memenuhi kebutuhan penggunasepeda saat ini. JPO Karet-Sudirman pada akhirnya diresmikan pada tanggal 10 Maret 2022dengan disambut antusiasme warga Jakarta dikarenakan bentuk jembatan yang mirip denganperahu pinisi dan dengan adanya penambahan fasilitas lain pada jembatan tersebut. Kurang lebihtujuh bulan jembatan tersebut beroperasi namun hingga kini belum ada kajian khusus terkaitjembatan historis dan fenomenal tersebut khususnya terkait kelayakan, efektifitas, dan kepuasanpengguna jembatan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji aspek kelayakan, efektifitas,dan kepuasan pada JPO Karet-Sudirman Jakarta Selatan, Provinsi DKI Jakarta, Indonesia. Melaluiprosedur metode kualitatif dan kuatitiatif yang valid, dan dengan melakukan observasi, wawancaramelalui kuesioner, serta pengaplikasian metode dan kriteria Bina Marga, menunjukkan bahwa JPOKaret-Sudirman adalah layak, efektif, dan memenuhi kepuasan pengguna.
Metode Pelaksanaan Erection Steel Box Girder Pada Proyek Relokasi Jembatan Antelope Km 5+145 Bekasi-Jawa Barat Sudjatmiko Sudjatmiko; Arman Jayady
IKRAITH-Teknologi Vol 7 No 2 (2023): IKRAITH-TEKNOLOGI Vol 7 No 2 Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Persada Indonesia YAI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37817/ikraith-teknologi.v7i2.2324

Abstract

Metode pelaksanaan erection steel box girder pada proyek relokasi jembatan antelope km 5+145Bekasi-Jawa Barat merupakan proyek duplikasi Jembatan Antelope yang merupakan salah satu jembatancrossing di atas Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Jembatan eksisting bersinggungan dengan rencana jalurkeret cepat Bekasi-Jawa Barat (KCJB) sehingga perlu direlokasi. Panjang main span termasuk kedua jalanlayang pendekat adalah 300 m, sementara main spannya sendiri sepanjang 44 m. Penelitian ini bertujuanuntuk merencanakan metode pelaksanaan erection steel box girder pada proyek relokasi jembatan antelopekm 5+145 Bekasi-Jawa Barat. Penyusunan metode pelaksanaan erection steel box girder pada proyekrelokasi jembatan antelope km 5+145 Bekasi-Jawa Barat ini membutuhkan data dalam penyusunannyameliputi metode observasi proyek, metode studi literatur atau dokumentasi, dan metode interview pakarpraktisi. Keluaran dari penelitian ini adalah, (1) profil proyek, (2) struktur organisasi, (3) sumber pendanaan,(4) tahapan utama atau milestones metode erection steel boc girder, (5) prosedur assembly steel box girder(6) prosedur prelifting steel box girder (7) prosedur lifting steel box girder
Kekumuhan Pada Kelurahan Tanah Tinggi Kota Jakarta Pusat : Penilaian dan Strategi Penanganan Nur Syarah Maulinda; Arman Jayady
IKRAITH-Teknologi Vol 7 No 2 (2023): IKRAITH-TEKNOLOGI Vol 7 No 2 Juli 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Persada Indonesia YAI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37817/ikraith-teknologi.v7i2.2326

Abstract

Permukiman kumuh dapat terjadi pada hampir semua kota besar di dunia yang menghadapi kompleksitaspermasalahan ekonomi dan sosial khususnya pada negara berkembang termasuk di Jakarta-Indonesia.Kekumuhan pada suatu wilayah ditandai dengan ketidakteraturan bangunan, tingkat kepadatan penduduk danbangunan yang tinggi, serta kualitas bangunan serta sarana prasarana yang tidak memenuhi syarat.Berdasarkan observasi awal sebelumnya, Kelurahan Tanah Tinggi Kota Jakarta Pusat memiliki karakteristikkekumuhan yang perlu diverifikasi secara presisi dengan metode ilmiah yang relevan serta didukung dengandata empiris yang valid. Dengan menggunakan Metode Cipta-karya 2018, penelitian ini bertujuan untukmengidentifikasi tingkat kekumuhan sekaligus mengembangkan strategi dalam penanganan kekumuhan padalokasi tersebut. Melalui metode observasi, wawancara, serta studi dokumentasi pada penelitian initeridentifikasi sepuluh rukun warga yang diklasifikasi masuk dalam kategori kawasan kumuh ringan denganluas area sebesar 41.8 Ha dan empat lokasi sisanya masuk dalam kategori bukan kawasan kumuh dengan luasarea permukiman sebesar 20.49 Ha. Berdasarkan diskusi dengan praktisi ahli dan pemangku kepentingan,lima rekomendasi juga dihasilkan pada penelitian ini yang diharapkan mampu mereduksi tingkat kekumuhanpada objek studi.
RISK MANAGEMENT OF TIME CONTROL ON THE CONSTRUCTION OF SAUMLAKI PORT Arman Jayady; Edwin Moerdianto
Indonesian Journal of Multidisciplinary Science Vol. 1 No. 12 (2022): IJOMS: Indonesian Journal of Multidisciplinary Science
Publisher : International Journal Labs

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1295.754 KB) | DOI: 10.55324/ijoms.v1i12.239

Abstract

In the development of the port, there are potentially risk factors that are not identified during its implementation, which can affect work delays and add to unforeseen costs, thus requiring handling in accordance with the classification of risks that occur. The risk is in accordance with the type of activity and the environment of the construction project implemented. The study aims to analyze the influential risk factors during the work carried out, based on the perspective of service providers (consultants and contractors) and owners as well as how to handle risks (mitigation) and the effect of the implementation of the Saumlaki Port Facility Construction work on controlling the timing of work. Identifying risks - risks encountered in the study using the interview method against potential risksthat are likely to occur. The survey results show that there are three risks that have a high risk classification from the perspective of service providers that have the greatest impact on project delays. Theconclusion in the research is the need to apply risk management to the implementation of development to minimize delays and reduce unforeseen costs.