Kunto Hamijoyo
Program Studi Teknik Mesin, Universitas Dharma AUB Surakarta

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Pengembangan Alat Pewarna Batik Semi Otomatis untuk Peningkatan Efektifitas dan Efisiensi Kunto Hamijoyo; Agus Nugroho; Yoiceta Vanda
Go Infotech: Jurnal Ilmiah STMIK AUB Vol 28, No 2 (2022): December
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer AUB - Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36309/goi.v28i2.186

Abstract

Batik Indonesia ditambahkan sebagaiĀ  warisan budaya tak benda kemanusiaan oleh UNESCO tahun 2009, dan telah diakui secara international sebagai jalinan sejarah peradaban manusia. Proses pembuatan batik melalui beberapa tahapan, yaitu persiapan, pembatikan, pewarnaan, pelepasan lilin batik, dan penyempurnaan. Pada tahap pewarnaan, biasa digunakan alat pewarnaan manual. Untuk satu kali pewarnaan diperlukan waktu yang cukup lama, tergantung dari berapa warna yang digunakan. Sehingga diperlukan alat pewarnaan batik yang dapat mempercepat waktu pewarnaan, agar produktifitas meningkat. Tujuan dari penelitian ini adalah pengembangan rancang bangun alat pewarnaan batik (peder) yang dapat meningkatkan efisiensi dan efektifitas proses pewarnaan batik Metode yang digunakan adalah metode penelitian pengembangan Borg and Gall. Hasil dari penelitian ini adalah alat pewarnaan batik yang menggunakan teknik roll ganda, dengan peningkatan kecepatan pewarnaan menggunakan penggerak motor 1 Hp.
Analisis Penggunaan Campuran Pertalite dan Bioetanol sebagai Bahan Bakar terhadap Kinerja Motor Silinder Tunggal 4-Tak Berbasis Digital Kunto Hamijoyo; Lujeng Widodo
Go Infotech: Jurnal Ilmiah STMIK AUB Vol 31, No 2 (2025): December
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer AUB - Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36309/goi.v31i2.400

Abstract

Dua bahan bakar yang populer untuk motor berbahan bakar gasoline adalah bensin, mempunyai kepadatan energi dan aksesibilitas yang tinggi dan bioethanol, menghasilkan lebih sedikit polusi. Tujuan penelitian bahan bakar bensin-bioethanol adalah untuk mengeksplorasi potensi manfaatnya dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar serta menurunkan emisi pada mesin yang menggunakan gasoline. Metode yang diterapkan untuk mencapai tujuan adalah desain pra-eksperimental dengan studi observasi tunggal (one-shot case study), dimana variabel yang digunakan, variabel bebas adalah variasi prosentase gasoline dan bioethanol, sedangkan variabel terikat adalah performa motor (Daya, Torsi dan Emisi gas buang), variabel kontrol adalah temperature ruang dan temperatur kerja mesin (80OC - 90OC). Dengan hasil kadar HC dan Co menurun searah turunnya nilai RON, sementara Daya dan Torsi maksimal tertinggi dihasilkan pada penggunaan E0 atau 100 % pertalite dan maksimal terendah pada penggunaan E100 atau 100 % bioethanol. Berdasarkan hasil analisis dan pengujian yang dilakukan terhadap kinerja mesin Honda GLP2 dengan menggunakan bahan bakar campuran bioethanol dan pertalite. Semakin banyak konsentrasi bioethanol yang ditambahkan ke dalam pertalite, maka torsi dan daya akan semakin menurun. Sementara konsentrasi HC dan Co berkurang seiring dengan menurunnya nilai RON.
Analisis Penggunaan Campuran Pertalite dan Bioetanol sebagai Bahan Bakar terhadap Kinerja Motor Silinder Tunggal 4-Tak Berbasis Digital Kunto Hamijoyo; Lujeng Widodo
Go Infotech: Jurnal Ilmiah STMIK AUB Vol 31, No 2 (2025): December
Publisher : Sekolah Tinggi Manajemen Informatika dan Komputer AUB - Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36309/goi.v31i2.400

Abstract

Dua bahan bakar yang populer untuk motor berbahan bakar gasoline adalah bensin, mempunyai kepadatan energi dan aksesibilitas yang tinggi dan bioethanol, menghasilkan lebih sedikit polusi. Tujuan penelitian bahan bakar bensin-bioethanol adalah untuk mengeksplorasi potensi manfaatnya dalam meningkatkan efisiensi bahan bakar serta menurunkan emisi pada mesin yang menggunakan gasoline. Metode yang diterapkan untuk mencapai tujuan adalah desain pra-eksperimental dengan studi observasi tunggal (one-shot case study), dimana variabel yang digunakan, variabel bebas adalah variasi prosentase gasoline dan bioethanol, sedangkan variabel terikat adalah performa motor (Daya, Torsi dan Emisi gas buang), variabel kontrol adalah temperature ruang dan temperatur kerja mesin (80OC - 90OC). Dengan hasil kadar HC dan Co menurun searah turunnya nilai RON, sementara Daya dan Torsi maksimal tertinggi dihasilkan pada penggunaan E0 atau 100 % pertalite dan maksimal terendah pada penggunaan E100 atau 100 % bioethanol. Berdasarkan hasil analisis dan pengujian yang dilakukan terhadap kinerja mesin Honda GLP2 dengan menggunakan bahan bakar campuran bioethanol dan pertalite. Semakin banyak konsentrasi bioethanol yang ditambahkan ke dalam pertalite, maka torsi dan daya akan semakin menurun. Sementara konsentrasi HC dan Co berkurang seiring dengan menurunnya nilai RON.