Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

PENGARUH KOORDINASI UNIT ATS GENERAL PURPOSE (GP) JAKARTA DENGAN OPERATOR OPERASI HELIKOPTER TERHADAP PELAYANAN INFORMASI PENERBANGAN DI PERUM LPPNPI CABANG JATSC Warda Sheila Izzati; Fatmawati; Siska Wijayanti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Unit ATS Jakarta General Purpose (GP) merupakan unit yang melayani Flight Information Service dan Alerting Service kepada semua VFR Flight yang terbang di VFR route di wilayan jawa bagian barat dalam ruang udara FIC Jakarta Sector dan membantu menyampaikan Flight Information Service dan Alerting Service kepada semua IFR Flight yang terbang di bawah 10.00 ft diluar Controlled Airspace. General Purpose (GP) memberikan pelayanan menggunakan fasilitas radio VHF dengan frekuensi 129.9 MHz dan memberikan pelayanan kepada pesawat yang melintas di ruang udara Jakarta Sector yang tidak dilengkapi dengan fasilitas radio HF. Setiap penerbangan harus mengirimkan berita rencana penerbangan (flight plan) paling cepat 24 jam sebelum EOBT atau selambatnya 120 menit sebelum EOBT. Koordinasi flight plan pesawat helicopter yang saat ini merancang manual flight plan (FPL) di sistem E-JAATS, seringkali menjadi kendala jika ada kekeliruan maupun tulisan yang kurang jelas dalam penulisan flight plan yang dikirim oleh operator penerbangan helicopter. Kekeliruan saat memberikan informasi mengenai flight plan akan berdampak pada seluruh kegiatan penerbangan yang sedang dilaksanakan. Tujuan peneliti teknik pengumpulan data menggunakan observasi, wawancara, studi pustaka dan kuesioner. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan oleh penulis kesimpulan yang diharapkan adalah membuat LOCA khusus penerbangan helicopter.
ANALISA BEBAN KERJA DAN KINERJA PERSONEL ACO DALAM RESTRUKTURISASI UJUNG PANDANG FIC MAKASSAR SECTOR DI PERUM LPPNPI CABANG MATSC Thyllano Naovval Rakha Gusmawan; Fatmawati; Siska Wijayanti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pembentukan layanan antara Aviation Communication Officers (ACO) Menggunakan unit asosiasi yang efektif dan efisien penting dan esensial dalam setiap upaya untuk menyediakan layanan transportasi Mendukung keselamatan dengan operasi yang aman, cepat, dan teratur Penerbangan. Ada banyak faktor dalam pelayanan lalu lintas udara yang dapat mempengaruhi Faktor-faktor ini mempengaruhi keselamatan penerbangan Sumber daya manusia dan beban kerja diatur sedemikian rupa sehingga aman, cepat dan lumrah Hasil penelitian yang telah penulis lakukan, terdapat kurang seimbang nya antara beban kerja dengan jumlah personel yang dapat menyebabkan personel mengalami stres maupun kelelahan, maka penulis merasa perlu untuk memberikan saran dan pemecahan masalah yang setidaknya bisa menjadi solusi yang dapat diterapkan sehingga bisa menjadikan Perum LPPNPI Cabang MATSC menjadi lebih baik untuk kedepannya
PENGARUH KOORDINASI ANTAR UNIT FIC MAKASSAR SECTOR DENGAN UNIT AFIS BANDANEIRA AMBON TERHADAP PELAYANAN LALU LINTAS PENERBANGAN DI PERUM LPPNPI CABANG MATSC Wily Brilian Alfiantoro; Fatmawati; Siska Wijayanti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penyediaan pelayanan lalu lintas udara sangat penting bagi keselamatan penerbangan. Dalam peraturan 172 Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil tentang Penyelenggara Pelayanan Lalu Lintas Udara disebutkan bahwa tujuan Pelayanan Lalu Lintas Udara adalah untuk memberikan bimbingan juga informasi yang bermanfaat bagi keselamatan dan efisien di dunia penerbangan. Kurangnya koordinasi membuat distribusi informasi yang seharusnya disediakan di ATS menjadi kurang optimal dan berisiko tinggi terhadap keselamatan penerbangan. Metode penelitian yang digunakan penulis adalah observasi, survei dan angket. Terdapat 2 variable yaitu variable(X) ialah koordinasi lalu lintas dan variable(Y) ialah pelayanan lalu lintas udara. Metode yang penulis gunakan dalam penelitian ini metode kuantitatif dan pengukuran skala likert. Menghasilkan penelitian yang menunjukkan bahwa adanya hubungan begitu signifikan diantara koordinasi dengan pelayanan lalu lintas udara, sehingga mendapat simpulan bahwa adanya pengaruh antara koordinasi yang sangat penting dengan pelayanan lalu lintas udara di sektor FIC Makassar.
RANCANGAN DISPLAY PERGERAKAN PESAWAT SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN PADA MATA PELAJARAN EN-ROUTE FLIGHT INFORMATION (EFI) BERBASIS WEBSITE DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Anggie Dilanova Inama; Fatmawati; Siska Wijayanti
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sekolah kedinasan dibawah Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan adalah Poltekbang Surabaya yang memiliki beberapa program studi, salah satunya adalah Komunikasi Penerbangan. Petugas Komunikasi Penerbangan atau Aeronautical Communication Officer harus memiliki rating Flight Information Rating. Guna mendukung praktek para taruna, Politeknik Penerbangan Surabaya menyediakan segala fasiitas yang dapat mendukung dan memfasilitasi kegiatan praktek taruna. Pengembangan tampilan pergerakan pesawat sebagai media pembelajaran En-Route Flight Information berbasis website di Politeknik Penerbangan Surabaya diharapkan dapat membantu pelaksanaan praktek EFI menjadi lebih efisien. Permasalahan dalam penelitian ini adalah belum dikembangkannya media pembelajaran EFI berbasis website untuk mendukung pembelajaran En-route Flight Information bagi peserta pelatihan Diploma III Komunikasi Penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya. Penulis melakukan penelitian ini mempunyai maksud yang hendak dicapai yaitu untuk mengembangkan media praktek mata kuliah EFI berbasis website sebagai penunjang pembelajaran EFI para taruna komunikasi penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya. Penulis menggunakan metodologi penelitian. Research and Development (R&D) dengan menggunakan proses pengembangan model ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation and Evaluation) yang dikembangkan oleh James Wheterbe.