Garuda - Garba Rujukan Digital

54 Vol 10 No. 1 April 2015 PERANCANGAN MEDIA KOMPRESI VIDEO BERBASIS FAST MODE DECISION ALGORITHM Arifin, Noor; Heranurweni, Sri; Jayanti, Ari Endang
ENGINEERING Vol 10, No 1 (2015)
Publisher : ENGINEERING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (314.018 KB)

Kompresi video digital sangat dibutuhkan pada media video digital untuk menghemat ruang penyimpanan dan bandwidth yang besar tanpa mengurangi kualitasvideo yang terlalu signifikan. Sehingga dibutuhkan sebuah media kompresi yang mampu mengurangi ukuran file video agar lebih efisien.Untuk merancang media kompresi video pada penelitian ini digunakan bahasa pemrograman C# dengan format keluaran file video berupa .MP4 dan MKV. Hasil kompresi dianalisa nilai MSE dan PSNR pada frameÂ pertama.Hasil pengujian menunjukkan nilai PSNR berada pada kisaran 30dB sampai 50dB sesuai standar yang diperbolehkan ITU-T 2014.Kata kunci : kompresi, video, PSNR.

54 Vol 10 No. 1 April 2015 PERANCANGAN MEDIA KOMPRESI VIDEO BERBASIS FAST MODE DECISION ALGORITHM Arifin, Noor; Heranurweni, Sri; Jayanti, Ari Endang
ENGINEERING Vol 10, No 1 (2015)
Publisher : Universitas Pancasakti Tegal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (314.018 KB)

Kompresi video digital sangat dibutuhkan pada media video digital untuk menghemat ruang penyimpanan dan bandwidth yang besar tanpa mengurangi kualitasvideo yang terlalu signifikan. Sehingga dibutuhkan sebuah media kompresi yang mampu mengurangi ukuran file video agar lebih efisien.Untuk merancang media kompresi video pada penelitian ini digunakan bahasa pemrograman C# dengan format keluaran file video berupa .MP4 dan MKV. Hasil kompresi dianalisa nilai MSE dan PSNR pada frameÂ pertama.Hasil pengujian menunjukkan nilai PSNR berada pada kisaran 30dB sampai 50dB sesuai standar yang diperbolehkan ITU-T 2014.Kata kunci : kompresi, video, PSNR.

Literature Review: Kajian Potensi Energi Surya Alternatif Energi Listrik Kharisma, Amrul; Pinandita, Satria; Jayanti, Ari Endang
Jurnal Energi Baru dan Terbarukan Vol 5, No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Program Studi Magister Energi, Sekolah Pascasarjana, Universitas Diponegoro, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jebt.2024.23956

The demand for electrical energy is increasing every year and coal is also predicted to run out in the next few decades, so it must be replaced with new renewable energy such as solar energy sourced from solar radiation. This research aims to find out the potential of solar energy as an alternative source of electrical energy that can replace coal. This research is a type of qualitative research with a literature review method. Research data was collected from secondary sources from journals with the same research focus in 2019-2024 and the national energy balance analysis report (National Energy Council. The findings of the study show that national energy management has been regulated by the National Energy Council in the National Energy Policy (KEN) guidelines. Solar energy is encouraged by the government to be developed in Indonesia because of its huge potential considering that Indonesia is at the equator and has a tropical climate so that the intensity of solar radiation tends to be constant and comprehensive throughout Indonesia. The supply of solar energy from 2018-2022 continues to increase, this also encourages the development of solar power plants in Indonesia. In addition, the use of solar energy as a raw material for solar power plants also encourages battery investment, because sunlight has intermittent properties so that temporary storage such as batteries is needed to store energy before being converted into electrical energy. Thus, solar energy has a great opportunity to be developed in Indonesia considering the potential geographical location of the country and as a way to attract investors.

Analisis Karakteristik Kanal Vehicle-To-Vehicle (V2v) Untuk Smart Transportation Menggunakan Software Defined Radio (SDR) Di Kota Kecil Belva, Farhan Fainanda; Jayanti, Ari Endang; Ardina, Elfira Nureza
Smart Comp :Jurnalnya Orang Pintar Komputer Vol 13, No 4 (2024): Smart Comp: Jurnalnya Orang Pintar Komputer
Publisher : Politeknik Harapan Bersama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/smartcomp.v13i4.6957

Perkembangan teknologi transportasi terus mengalami kemajuan dengan berbagai model dan bentuk kendaraan yang telah diproduksi baik skala kecil maupun dengan skala besar. Banyaknya penggunaan alat transportasi dapat menyebabkan kemacetan dalam mengoperasikannya, salah satu cara untuk meredam kemacetan tersebut adalah dengan menggunakan sistem komunikasi antar kendaraan (Vehicle to Vehicle). Konsep Vehicle-to-Vehicle Communication merupakan sistem komunikasi dimana saling kendaraan dapat saling berhubungan satu sama lainnya. Tiap-tiap kendaraan ini dapat bertukar informasi seperti kecepatan, posisi, dan arah satu sama lainnya. Konsep ini memang ditujukan untuk mencegah terjadinya tabrakan antar kendaraan, Salah satu penerapan teknologi mobile to mobile adalah Vehicular Ad-hoc Network (VANET), VANET itu sendiri jaringan nirkabel yang digunakan untuk mengizinkan komunikasi antar kendaraan (Vehicle-to-Vehicle atau V2V).Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kualitas komunikasi pada kanal komunikasi vehicle-to-vehicle (V2V) di wilayah perkotaan, terlepas dari apakah ada ganguan sinyal atau jumlah sinyal yang terjaga.Penelitian ini menggunakan Software Defined Radio (SDR) untuk menguji kinerja sistem. SDR ini diuji secara langsung pada sistem komunikasi Vehicle-to-Vehicle (V2V) dan mempelajari kehandalan kanal komunikasi Vehicle-to-Vehicle (V2V) di wilayah perkotaan. Mendapatkan hasil karakteristik kanal V2V menggunakan SDR.

Analisa Karakteristik Kanal Vehicle To Vehicle Dengan Model Propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss di Kota Semarang Atmoko, Sigit Pamungkas Wandi; Jayanti, Ari Endang; Muliandhi, Puri
Smart Comp :Jurnalnya Orang Pintar Komputer Vol 13, No 2 (2024): Smart Comp: Jurnalnya Orang Pintar Komputer
Publisher : Politeknik Harapan Bersama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30591/smartcomp.v13i2.6563

sistem komunikasi pada kendaraan atau pengendara mobil yang dapat saling berkomunikasi dengan kendaraan lain dengan menggunakan alat komunikasi yang bertugas mendistribusikan informasi pada tiap kendaraan ke kendaraan lainnya. Informasi yang didistribusikan antara kendaraan dengan kendaraan lainnya berupa posisi, kecepatan, pengereman, stabilitas dan jalur arah satu sama yang lain. Hal ini digunakan untuk mengurangi dan mencegah kecelakaan kendaraan. V2V menggunakan sebuah jaringan yang menghubungkan banyak titik nirkabel pada setiap kendaraan dengan kendaraan lainnya yang disebut dengan Vehicular Ad-Hoc Network (VANETs). Pada jaringan VANETs juga terjadi proses propagasi ketika melakukan pengiriman data informasi pada tiap kendaraan ke kendaraan yang lainnya. Propagasi pada jaringan VANETs ketika melakukan pengiriman data informasi dipengaruhi oleh media yang dilewati. Beberapa media memiliki kondisi yang berbeda seperti media ruang terbuka tanpa halangan dengan ruang terbuka dengan memiliki penghalang (seperti gedung, interferensi sinyal sekitar dan sebagainya). Pada penelitian ini akan mengamati analisa karakteristik kanal V2V menggunakan model propagasi Urban Macro (UMa) Pathloss yang terjadi di daerah perkotaan, pinggir kota, padat penduduk, dan sekitar jalur kereta api. Untuk mendapatkan analisa karakteristik propagasi yang diamati adalah pathloss. Pathloss adalah suatu redaman / rugi-rugi sinyal yang mengakibatkan hilangnya besaran daya dalam menempuh jarak tertentu ketika melakukan pengiriman data informasi antara transmitter (Tx) dan receiver (Rx). Tujuan dari penelitian yang telah dilakukan adalah menganalisis karakteristik kanal V2V menggunakan model propagasi UMa pathloss yang ada di daerah perkotaan, pinggir kota, padat penduduk, dan sekitar jalur kereta api di Kota Semarang. Hasil dari analisa dengan model propagasi UMa pathloss dengan teori rumusan tersebut. Metode penelitian yang dibuat adalah untuk menganalisa karakteristik kanal V2V untuk dapat mengetahui data frekuensi sepanjang lintasan dari data yang diperoleh analisa perhitungan untuk mencari besarnya pathloss. Dari hasil simulasi dan perhitungan didapatkan nilai pathloss dari besaran yang lebih kecil dengan nilai 147,82 – 222,34 dbm. Hasil tersebut digunakan untuk mendapatkan karakterisasi kanal V2V dengan model propagasi pada area dekat tower, area parkir / ruang terbuka, area masjid (pinggiran kota), padat penduduk dan sekitar jalur kereta api. Kata Kunci – Vehicle to Vehicle; Vehicular Ad-Hoc Network; Propagasi; Pathloss; Urban Macro.

Title

Found 5 Documents
Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title Search

Found 5 Documents Search

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Abstract

Title

Found 5 Documents
Search