Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Serambi Engineering
Dina Indri Restiana
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Estimasi Penurunan Emisi Pencemar Udara Pengaruh Dari Pengoperasian Bus Rapid Transit (BRT) Di Kota Bandung Dina Indri Restiana; Didin Agustian Permadi
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5679

Abstract

Peningkatan volume kendaraan bermotor sejalan dengan perkembangan jumlah penduduk di suatu kota dimana emisi dari sektor ini dapat berdampak terhadap kesehatan masyarakat dan lingkungan sekitar, upaya pemerintah Kota Bandung dalam mengatasi hal ini adalah dengan menjalankan program Bus Rapid Transit (BRT). Penelitian ini bertujuan sebagai studi kelayakan dengan mengestimasi besaran emisi dari sumber bergerak serta dampak penurunan emisi terhadap operasional BRT menggunakan aplikasi model TEEMP. Estimasi beban emisi diperoleh dari metode perhitungan berbasis panjang perjalanan rerata kendaraan per tahun (VKT) dimana total beban emisi yang dihasilkan di Kota Bandung tahun 2020 yaitu parameter CO sebesar 200.085 ton/tahun, NOx sebesar 29.175 ton/tahun, SOx sebesar 680 ton/tahun, dan PM sebesar 7.657 ton/tahun. Pengoperasian model TEEMP dilakukan dalam beberapa skenario yang bervariasi terhadap persentase shifting dan pembagian jenis bahan bakar yang digunakan BRT. Semakin besar persentase shifting dari kendaraan pribadi menjadi pengguna BRT maka semakin besar pula nilai penurunan emisi yang terjadi.
Estimasi Penurunan Emisi Pencemar Udara Pengaruh Dari Pengoperasian Bus Rapid Transit (BRT) Di Kota Bandung Dina Indri Restiana; Didin Agustian Permadi
Jurnal Serambi Engineering Vol 8, No 2 (2023): April 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32672/jse.v8i2.5679

Abstract

Peningkatan volume kendaraan bermotor sejalan dengan perkembangan jumlah penduduk di suatu kota dimana emisi dari sektor ini dapat berdampak terhadap kesehatan masyarakat dan lingkungan sekitar, upaya pemerintah Kota Bandung dalam mengatasi hal ini adalah dengan menjalankan program Bus Rapid Transit (BRT). Penelitian ini bertujuan sebagai studi kelayakan dengan mengestimasi besaran emisi dari sumber bergerak serta dampak penurunan emisi terhadap operasional BRT menggunakan aplikasi model TEEMP. Estimasi beban emisi diperoleh dari metode perhitungan berbasis panjang perjalanan rerata kendaraan per tahun (VKT) dimana total beban emisi yang dihasilkan di Kota Bandung tahun 2020 yaitu parameter CO sebesar 200.085 ton/tahun, NOx sebesar 29.175 ton/tahun, SOx sebesar 680 ton/tahun, dan PM sebesar 7.657 ton/tahun. Pengoperasian model TEEMP dilakukan dalam beberapa skenario yang bervariasi terhadap persentase shifting dan pembagian jenis bahan bakar yang digunakan BRT. Semakin besar persentase shifting dari kendaraan pribadi menjadi pengguna BRT maka semakin besar pula nilai penurunan emisi yang terjadi.
Co-Authors Didin Agustian Permadi