Muhammad Sapril Siregar
Program Studi Studi Nautika, Politeknik Pelayaran Malahayati

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Implementasi Perawatan Sekoci Penolong di Kapal MV. Maximus I Fadel Muhammad Tambunan; Muhammad Sapril Siregar; Syalfauqi Nurman
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (491.33 KB)

Abstract

Sekoci penolong merupakan salah satu alat keselamatan yang digunakan untuk meninggalkan kapal pada saat terjadi keadaan darurat yang bertujuan untuk menyelamatkan jiwa crew kapal yang berada diatas kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pelaksanaan perawatan sekoci di kapal MV. Maximus I melalui faktor, strategi dan perawatan peralatan sekoci di kapal. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif yang datanya akan dipaparkan secara analisis deskriptif. Subjek dalam penelitian ini meliputi Nakhoda dan crew kapal. Pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi langsung, wawancara mendalam dan studi dokumentasi. Teknik analisis data melalui tiga tahap yaitu reduksi data, penyajian data dan verifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Faktor penyebab tidak maksimalnya perawatan sekoci yaitu disebabkan masih kurang terampilnya pengalaman dan pemahaman crew dalam hal melakukan kegiatan perawatan pada sekoci; (2) Ada tiga strategi yang dilakukan yaitu melakukan kegiatan pengecekan dengan rutin pada bagian-bagian dan spare parts sekoci, melakukan safety meeting dan membuat jurnal kegiatan perbaikan untuk dijadikan referensi dan untuk review, serta perwira penanggung jawab dituntut aktif dalam melaporkan semua kegiatan latihan (drill) dan melaporkan ketersediaan sparepart sekoci yang ada diatas kapal; dan (3) Perawatan mengalami hambatan dikarenakan spare part material yang sulit dicari.
Pengoperasian Global Positioning System pada Kapal MT. Noni T saat Berlayar di Perairan Kupang Wira Adhitya Pratama Simanjuntak; Muhammad Sapril Siregar; Sabaruddin Sabaruddin
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 7 No. 1 (2023): April 2023
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (308.727 KB)

Abstract

Global Positioning System (GPS) merupakan sistem navigasi yang memanfaatkan jaringan dari satelit dan membagikan informasi kepada pengguna tentang lokasi dimana kita berlayar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pelaksanaan perawatan GPS di kapal MT. Noni T melalui faktor, strategi dan perawatan GPS di kapal. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif yang datanya akan dipaparkan secara analisis deskriptif. Subjek dalam penelitian ini meliputi Captain dan crew kapal. Pengumpulan data dilakukan dengan cara observasi langsung, wawancara mendalam dan studi pustaka. Teknik analisis data melalui tiga tahap yaitu reduksi data, penyajian data dan verifikasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Faktor yang menyebabkan error fix position yaitu kurangnya keterampilan crew dan terputusnya power supply pada GPS; (2) Tindakan dalam mengatasi error fix position antara lain dengan melakukan pengecekan ke seluruh kabel-kabel serta setingan pada GPS dan jika permasalahan tidak juga ditemukan maka lakukan permintaan mendatangkan teknisi untuk memperbaiki GPS agar kembali berfungsi dengan normal; dan (3) Strategi perawatan GPS agar tidak terjadi error fix position diantaranya Lakukan pengecekan dengan rutin pada bagian-bagian GPS untuk memastikan GPS dapat selalu digunakan saat berlayar dan mengadakan pelatihan kepada crew agar mendapat pemahaman tentang cara perawatan peralatan navigasi khususnya GPS.