Pekik Mahardhika
Unknown Affiliation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Analisa Fleksibilitas Sistem Perpipaan Pada Suction Dan Discharge Air Gan Compressor Pekik Mahardhika; Dianita Wardani; Hafizh Akbar Alam
JURNAL INTEGRASI Vol 15 No 1 (2023): Jurnal Integrasi - April 2023
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30871/ji.v15i1.4553

Abstract

Pada penelitian ini dilakukan analisa fleksibilitas pada jalur masuk dan keluar sistem perpipaan kompresor. Fluida pada jalur sistem perpipaan kompresor adalah udara. Udara merupakan fluida yang bersifat dinamis dan kompresibel. Jalur sistem perpipaan ini merupakan jalur pipa yang terhubung dengan mesin rotasi (kompresor). Jalur perpipaan yang terhubung dengan mesin rotasi termasuk kriteria perpipaan kritis. Analisa ini untuk memastikan bahwa jalur sistem perpipaan air gan compressor dalam keadaan aman. Analisa fleksbilitas pada makalah ini membahas tentang gaya pada pipa, gaya pada penopang pipa, pergerakan & rotasi pada jalur pipa, dan translasi & rotasi akibat terjadinya getaran dari kompresor. Alat bantu yang digunakan pada penelitian ini adalah Bentley Autopipe v8i. Berdasarkan hasil dan kesimpulan bahwa pipa jalur suction dan discharge saat mengalami beban statis memiliki gaya pipa maksimum terbesar pada sumbu -Fx point N09 sebesar 20745 kg, gaya penopang pipa terbesar pada sumbu Fx point D15 sebesar 20737 kg, pergerakan pipa terbesar pada sumbu -Dy point B27 sebesar 22,47 mm, dan rotasi pipa terbesar pada sumbu -Rx point B27 sebesar 0,38 deg. Ketika pipa terjadi beban dinamis mengalami translasi terbesar pada sumbu -Tx point H10 sebesar 4,7422 mm dan rotasi terbesar pada sumbu -Rx point H09 sebesar 5,9234 deg. Kesimpulan pada penelitian ini adalah menurut code ASME B31.3 bahwa sistem perpipaan air gan compressor dinyatakan aman.
Analisis Perancangan Pipa Gas Buang Diesel Generator Pada Konversi Kapal Chemical Tanker 6200 DWT menjadi PLTD Terapung Della Al Bilatri Wahyu S; George Endri Kusuma; Pekik Mahardhika
Proceedings Conference on Marine Engineering and its Application Vol 6 No 1 (2023): Conference on Marine Engineering and its Aplication
Publisher : Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33863/cmea.v6i1.2677

Abstract

- The construction of the Floating Diesel Power Plant (PLTD) is one of the government'sefforts to overcome an uneven distribution of electrical energy in Indonesia. The Floating PLTD is aconversion of a 6200 DWT chemical tanker with 2 main engines into 6 Wartsila 12V32 dieselgenerators as power plants. Due to the conversion, several new piping systems are needed withlimited space due to the dimensions of the ship. This research focuses on planning the exhaust gaspiping system of each diesel generator. Planning includes pipe routing, insulator thicknessdetermination, back pressure and pipe stress analysis. Based on manual and software calculations,the insulator thickness used is 40 mm with an efficiency of 68% to 94%. The results of back pressureanalysis in each design using the Darcy-Weisbach method and software show an eror of 4,36% to13,15% with an average back pressure below the maximum limit of 4.246 kPa. The results of the pipestress analysis show that the ratio between the stress value that occurs and the maximum allowablevalue is less than 1, with an average stress due to fixed load of 0,065, stress due to thermal load of0,787, and hoop stress of 0,058. Based on the results of the back pressure and pipe stress analysis,the design is acceptable and safety.