Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Rang Teknik Journal Ensiklopedia of Journal
Zadil Hafis
Institut Teknologi Padang
Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Electrical & Electronics Engineering Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search
Journal : Rang Teknik Journal

 1 
ANALISA PENGARUH KETIDAKSEIMBANGAN SUDUT FASA PADA MOTOR INDUKSI 3 FASA MENGGUNAKAN MATLAB Zadil Hafis; Erhaneli Erhaneli; Anggun Anugrah; Sapannur Bandri
Rang Teknik Journal Vol 6, No 2 (2023): Vol. 6 No. 2 Juni 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (749.648 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v6i2.4144

Abstract

Ketidakseimbangan sudut fasa akan mempengaruhi motor induksi . Pada kondisi ini dapat menyebabkan kecelakaan pada motor induksi yang membuat mesin menjadi cepat panas, sehingga mengurangi kekuatan dan kemampuan motor tersebut. Definisi ketidakseimbang ditentukan berdasarkan metode NEMA. Simulasi dengan Matlab Simulink dilakukan untuk menganalisis dampak sudut fasa seimbang pada motor induksi 3 fasa dengan ketidakseimbangan 5%, dimana Phase A= 6o, Phase B = 120o, dan Phase = 240o. Pada saat sudut fasa tidak seimbang terjadinya perbedaan signifikan terhadap gelombang torsi dan kecepatan motor, dimana grafik  torsi dan kecepatan motor mengalami osilasi yang mengakibatkan getaran pada motor semakin besar. Ketidakseimbangan sudut fasa menyebabkan peningkatan nilai torsi dan kecepatan motor. Pada tanpa beban torsi bernilai 660 Nm dan kecepatan bernilai 1501 Rpm.  Sehingga dengan semakin naiknya nilai beban maka nilai torsi akan meningkat dan nilai pada kecepatan akan menurun. NEMA membuat motor dapat beroperasi secara normal spesifikasinya jika unbalace voltage tidak lebih dari 1%. Ketika ketidakseimbangan sudut fasa adalah 5% akan menyebabkan panas berlebihan dan kerugian pada motor meningkat. Untuk mengatasi ketidakseimbangan sudut fasa dengan cara dereating atau menurunkan peringkat motor. Ketika sudut fasa melebihi 1% maka motor harus melambat agar motor dapat berjalan dengan baik
Co-Authors Anggun Anugrah Erhaneli, Erhaneli Sapannur Bandri