Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Inovtek Seri Mesin
Muhammat Tarmizi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
Analisa Kegagalan Sistem Kemudi Rack and Pinion pada Mobil Listrik Laksmana V2 dengan Metode FMEA (Failure Mode Effect and Analysis) Muhammat Tarmizi; Razali Razali
INOVTEK - SERI MESIN Vol 1, No 1 (2020)
Publisher : Politeknik Negeri Bengkalis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (263.477 KB) | DOI: 10.35314/ism.v1i1.1724

Abstract

Sistem kemudi yang paling banyak digunakan yaitu sistem kemudi rack and pinion.Sistem kemudi kendaraan pada umumnya ditunjang dengan mekanisme power steering untukmenunjang keamanan dan kestabilan. Mekanisme power steeringyang banyak digunakan yaitu hidrolikpower steering dan electrical power steering. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui fungsi carakerja dan kegagalan yang terjadi pada kemudi tipe rack and pinion pada mobil listrik laksmana V2penelitian ini di lakukan di bengkel teknik mesin politeknik negeri Bengkalis metode di gunakan untukmenganalisa kegagalan sistem kemudi rack and pinion dengan metode (failure mode effect andanalysis). Dari hasil penelitianterdapat 3 kegagalan fungsi sistem kemudi pada mobil listrik yaitu gerakbbas sudut dan kesetabilan sistem kemudi yang mana yang paling berpotensi kerusakan pada sudutroda.
Co-Authors Razali Razali