Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Ocean Engineering: Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Toto Mulyono
Universitas Muhadi Setiabudi
Religion Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mechanical Engineering Neuroscience Nursing Public Health

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Analisis Kapasitas Parkir Kendaraan di Kampus Universitas Muhadi Setiabudi, Kabupaten Brebes Rizqi Aji Saputra; Muhamad Yunus; Toto Mulyono
Ocean Engineering : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim Vol. 2 No. 3 (2023): September : Jurnal Ilmu Teknik dan Teknologi Maritim
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Maritim AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58192/ocean.v2i3.1131

Abstract

As the center of academic activities of Muhadi Setiabudi University with 101 lecturers, 1266 students and 94 employees must be supported by adequate parking infrastructure. Parking is an important infrastructure in an activity. One of the problems in parking is the lack of adequate parking space. For this reason, it is necessary to evaluate the characteristics of parking in the campus area. The evaluation results found parking characteristics at the location in the form of: motorcycle parking volume of 347 vehicles and cars of 28 vehicles. The maximum parking duration for motorbikes is 195,089 minutes and cars is 185,591 minutes. The maximum accumulated value of motorcycle parking is 267 vehicles and cars are 18 vehicles. The maximum static capacity on the motorcycle is 922 vehicles while for cars it is 41 vehicles. The maximum parking index on motorcycles is 89% as well as on cars is 130%. The maximum turnover on motorcycles is 1.16 times and for cars 2.16 times. The maximum parking space requirement on motorcycles is 294 vehicles, on cars is 20 vehicles. From the calculation results, it can be concluded that the capacity of the existing parking lot for motorbikes is adequate, but for cars it is not adequate.
Pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Terhadap Kinerja Pekerja Studi Kasus: Proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Islami Mutiara Bunda Brebes Wildan Fathul Rizqi; Wahudin Diantoro; Toto Mulyono
Journal of Education Technology Information Social Sciences and Health Vol. 4 No. 2 (2025): September 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/jetish.v4i2.6742

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menilai seberapa besar pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja Terhadap Kinerja Pekerja pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Islami Mutiara Bunda Brebes. Jenis penelitian ini adalah penelitian eksplanatori kuantitatif. Data yang diolah ada hasil dari penyebaran kuesioner kepada 20 responden pekerja Proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Islami Mutiara Bunda Brebes. Teknik analisis data uji validitas dan reabilitas, uji asumsi klasik, analisis regresi linear berganda, uji hipotesis dan koefisiensi determinasi (R2) dengan menggunakan bantuan SPSS versi 22. Berdasarkan hasil analisis regresi menunjukkan bahwa keselamatan kerja berpengaruh positif dengan nilai koefisien sebesar 0,485, dan kesehatan kerja berpengaruh positif dengan nilai koefisien sebesar 0,485. Sedangkan berdasarkan hasil uji hipotesis keselamatan kerja menunjukkan nilai t sebesar 3,805 dengan taraf signifikansi 0,001 dan kesehatan kerja menunjukkan nilai t sebesar 3,670 dengan taraf signifikansi 0,002. Dengan hasil ini berarti variabel Keselamatan Kerja (X1) dan Kesehatan Kerja (X2) berpengaru positif dan signifikan terhadap Kinerja Pekerja pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Umum Islami Mutiara Bunda Brebes.
Tinjauan Ulang Struktur Atap Profil Baja IWF 200.100.5,5.8 Rahmat Watsibuan; Muhamad Yunus; Toto Mulyono
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.6957

Abstract

Baja WF merupakan material konstruksi yang sering digunakan untuk konstruksi atap. Konstruksi atap rangka baja  menjadi pilihan sebagian besar pengusaha yang membutuhkan ruangan besar baik gudang maupun pabrik. Analisis ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan dari struktur baja profil WF dan Sambungan yang digunakan oleh salah satu bangunan gudang di kecamatan Wanasari Kabupaten Brebes. Metode analisa yang digunakan yaitu LRFD dengan Bantuan SAP 2000 v20. Berdasarkan hasil yang diperoleh, rangka atap baja menggunakan profil WF 200.100.5,5.8 Pada struktur gording yang menggunakan baja CNP 150.50.20.3,2 didapatkan hasil bahwa profil ini tidak aman terhadap kekuatan lentur, namun aman terhadap tekuk. Dan Pada struktur kuda - kuda dengan profil baja IWF 200.100.5,5.8 didapatkan bahwa struktur ini memenuhi terhadap cek kelangsingan, geser nominal, dan juga momen tahanan.
Co-Authors Muhamad Yunus Rahmat Watsibuan Rizqi Aji Saputra Wahudin Diantoro Wildan Fathul Rizqi