Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISIS DAYA DUKUNG DAN PENURUNAN PONDASI PADA PEMBANGUNAN JALUR GANDA KERETA API yonas prima arga rumbyasro marpaung; Bermando Mangatur Siagian; Muhammad Arief Aldianto
Jurnal Sipil Krisna Vol 8 No 2 (2022): JURNAL SIPILKRISNA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Krisnadwipayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61488/sipilkrisna.v8i2.167

Abstract

Given that the project site is in a highly populated area and has a geological conditionof soil with a relatively high water content, the borepile foundation is the best option. Thepurpose of this study is to compare settlement estimates made manually and using the Plaxis3D application, as well as to examine the bearing capability of the borepile foundation utilizingsondir data and conventional penetration tests. The research methodology used to write thisfinal project was a case study, and it involved observation as the primary data collection tool.Using the Mayerhoff method, the following values were determined for the borepile bearingcapacity: Qult = 152.403 tons, Qijin = 32.15527, Qtotal = 718.4571, and Qijin = 160.4381.and for SPT data using the Reese & Wright method at borepile point A18 obtained Qu =1163.89 tons, and Qijin = 387.964 tons. In the manual method of the semi-empirical methodand the vesic method for the analysis of the single borepile drop at point A18, S = 15 mm andS = 12.8 mm, respectively. The output of the Plaxis 3D program is S = 19.2 mm, and the PDAtest results are achieved. S = 5mm. The results of the settlement analysis, which was performed,have complied with SNI 8460: 2017's standards for foundation settlement, which is 25 mm
Analisis Kinerja Simpang Empat Bersinyal Pasar Kersana Di Kabupaten Brebes Untuk Meningkatkan Kinerja Simpang Khaerul Muaziz; Sukadi; Bermando Mangatur Siagian
Nusantara Journal of Multidisciplinary Science Vol. 3 No. 2 (2025): NJMS - September 2025
Publisher : PT. Inovasi Teknologi Komputer

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Persimpangan merupakan salah satu elemen krusial dalam sistem transportasi yang memerlukan perhatian khusus untuk mengelola dan melancarkan arus lalu lintas di kawasan perkotaan. Simpang empat Pasar Kersana di Kabupaten Brebes dikenal memiliki volume lalu lintas yang sangat padat, menjadi salah satu titik kemacetan utama. Penelitian ini berfokus pada analisis kinerja simpang tersebut dengan menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Tujuannya adalah untuk mendeskripsikan kondisi kinerja simpang saat ini, mengidentifikasi solusi alternatif untuk mengatasi kemacetan, dan mengevaluasi perkiraan kinerja simpang setelah implementasi solusi tersebut. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada kondisi eksisting, simpang empat Pasar Kersana mencapai nilai derajat kejenuhan tertinggi sebesar 6,663 kendaraan pada jam puncak pagi hari, Rabu, 11 Juni 2025. Kondisi ini mengakibatkan tundaan rata-rata simpang sebesar 77,11 det/smp, yang mengindikasikan tingkat pelayanan 'F' atau sangat buruk. Berdasarkan temuan ini, solusi alternatif terbaik yang diusulkan adalah pelebaran semua pendekat sebesar 2 meter dan perubahan pengaturan sinyal dari tiga fase menjadi dua fase. Implementasi dari solusi ini diperkirakan dapat meningkatkan tingkat pelayanan simpang menjadi kategori 'B' atau baik, dengan nilai tundaan rata-rata sebesar 34,3 det/smp.