Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.037
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Communications in Science and Technology JGISE-Journal of Geospatial Information Science and Engineering Jurnal Geosaintek Geoid - Journal of Geodesy and Geomatics
Trias Aditya, Trias
Teknik Geodesi dan Geomatika, Fakultas Teknik UGM
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Earth & Planetary Sciences Engineering Environmental Science

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : JGISE-Journal of Geospatial Information Science and Engineering

 1 
Analitis Geovisual Okupansi Halte dan Pergerakan Penumpang Transjakarta Khomani, Alian Fathira; Aditya, Trias
Jurnal Geospasial Indonesia Vol 3, No 1 (2020): June
Publisher : Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jgise.54785

Abstract

Public eagerness to use Transjakarta as a transport mode has been increasing over the past few years as the ridership growth consistently. To keep the growth up, stakeholders need to understand the passenger behavior by creating an effective operational system so that the passenger satisfaction maintained. An understanding of passenger behavior can be obtained by identifying its pattern and trend which recorded as passenger transaction data. This project uses passenger transaction data which contains information about time and space to produce interactive visualization as a means to identify passenger behavior. Interactive visualization created in this project depicts the trend of bus stop occupancy and passenger movement from one stop to another. The visualization consists of a map and diagrams which relate to each other as one integrated analytical dashboard system. The visualization design process combines Tableau 2019.2 and Mapbox GL JS to create powerful visualization supported by a 3D map view that facilitates analytical reasoning work. Geovisual analytics dashboard as a result of this project is intended for PT. Transportasi Jakarta staff to make decisions. Some staff was asked to examine the usability of the dashboard regarding its effectiveness, efficiency, and accessibility aspects. The usability test pointed out that the analytical dashboard can generate new information about the patterns and trends of Transjakarta passengers.
Penerapan Metode Hedonic Price Modeling dan Model Kota LOD 1 dalam Penilaian Tanah dan Properti sebagai Dasar Pengenaan Pajak Atsilah, Annisa Nasywa; Aditya, Trias
Jurnal Geospasial Indonesia Vol 7, No 1 (2024): June
Publisher : Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/jgise.90776

Abstract

Meningkatnya harga properti di kawasan perkotaan dipengaruhi oleh pesatnya urbanisasi di kawasan perkotaan. Pola spasial terkait nilai tanah dan properti yang kompleks akibat pembangunan gedung-gedung tinggi belum dipahami dengan baik. Secara umum, penilaian tanah dan properti dipengaruhi oleh aspek lokasi, lingkungan, dan fisik. Pembangunan yang terus berkembang menyebabkan perubahan spasial yang signifikan dalam dimensi vertikal. Faktor 2D yang saat ini digunakan tidak dapat mewakili perubahan informasi spasial pada dimensi vertikal. Oleh karena itu, penting untuk memperhitungkan faktor 3D dalam proses penilaian tanah dan properti. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor 3D pada penilaian tanah dan properti sebagai dasar penentuan pajak dengan menerapkan metode Hedonic Price Modeling (HPM). Metode HPM dikembangkan untuk penilaian tanah dan properti 3D menggunakan regresi berganda dengan pembelajaran mesin (machine learning). Hasil dari penelitian, menunjukkan bahwa penambahan faktor 3D pada model memiliki pengaruh yang signifikan terhadap nilai tanah dan properti. Hal ini didukung oleh hasil validasi menggunakan uji independen t, yang menunjukkan bahwa tidak terdapat perbedaan secara signifikan antara rata-rata nilai pasar dan Nilai Jual Objek Pajak (NJOP). Selain itu, penyajian model kota LoD 1, dinilai efektif dalam menggambarkan pola distribusi spasial terkait klasifikasi Pajak Bumi dan Bangunan (PBB) yang tersebar di area studi. Pola yang tergambar dalam model kota tersebut dapat mempermudah pemangku kepentingan dalam memahami tren PBB dalam konteks spasial, sekaligus memudahkan dalam pengambilan keputusan terkait kebijakan pajak dan perencanaan kota.
Co-Authors Ari Sutanto Atsilah, Annisa Nasywa Atunggal, Dedi Khomani, Alian Fathira Nurrohmat Widjajanti Purnama, Syaiful Muflichin