Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.659
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal Publicuho JUSTICE: Journal of Social and Political Science
Rizky Ananda Putra
Universitas Selamat Sri
Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PELAKSANAAN KINERJA SIREKAP DALAM MENDUKUNG PILKADA BERINTEGRITAS DI KABUPATEN KENDAL Rizky Ananda Putra; Muhammad Fatchuriza
Journal Publicuho Vol. 8 No. 1 (2025): February - April - Journal Publicuho
Publisher : Halu Oleo University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35817/publicuho.v8i1.635

Abstract

In the 2024 simultaneous elections, the implementation of Sirekap caused various polemics. At least 11,233 polling stations were recorded as unable to access the Sirekap application. The purpose of this writing is to Analyze the Factors that Influence the Implementation of Sirekap Performance in Supporting Integrity-Based PILKADA in Kendal Regency. While the type of research is qualitative research. The technique that will be used in determining informants is purposive sampling through key persons. The data collection techniques used by the researcher are observation, interviews and documentation. Based on the results of the study, it show that the implementation of the Sirekap application in Kendal Regency by the Kendal Regency KPU and the Adhoc body has been going quite well. although in terms of communication it is not so good because there is no delivery of information to the public regarding Sirekap because it is a personal tool of the KPU. while from other factors it is quite good. The implementation of the Sirekap Application in the 2024 Simultaneous Election Vote Recapitulation in Kendal Regency as a whole has gone as well as it should. However, it is not yet optimal because in its implementation there are still technical obstacles that slightly hinder the Sirekap operator. for this reason, there needs to be a clear policy regarding the Sirekap target so that its delivery can be comprehensive to the Community.
TANTANGAN DALAM KEBIJAKAN PEMBANGUNAN KELAUTAN INDONESIA Rizky Ananda Putra; Suprihatma
JUSTICE: Journal of Social and Political Science Vol 2 No 2 (2023): JUSTICE: Journal of Social and Political Science
Publisher : JUSTICE Journal Of Social and Political Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51792/justice.v3i2.59

Abstract

  Tulisan ini bertujuan untuk menganalisis tantangan dalam kebijakan pengembangan kelautan Indonesia. Adapun tipe penelitian yang dilakukan oleh peneliti adalah tipe eksploratif dan library research. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi geografis dan demografis Indonesia telah membawa tantangan nyata bagi kebijakan laut Indonesia sehingga harus dikelola secara komprehensif mulai dari: memperkuat jati diri bangsa yang dideklarasikan sebagai satu tanah air Indonesia, menetapkan tiga Alur Laut Kepulauan Indonesia, meningkatkan kontrol dan tantangan keamanan di pulau-pulau kecil terluar dan terisolir, membangun infrastruktur dan konektivitas transportasi laut, menyelesaikan batas maritim, pengembangan kawasan dan peningkatan kegiatan ekonomi perencanaan tata ruang laut, pengamanan dari praktik perikanan yang tidak berkelanjutan, pemanfaatan minyak, gas, mineral, arus, dan gelombang untuk energi dan mineral untuk penggunaan masa depan, penambangan energi dan mineral dasar laut agar memiliki nilai ekonomi, meningkatkan kemampuan sdm, pendanaan, serta ilmu pengetahuan dan teknologi kelautan, pengembangan jasa logistik pelabuhan, galangan kapal, dan wisata bahari, mengawal kegiatan maritim dan eksploitasi, perlu adanya perhitungan ekonomi maritim nasional, melakukan Gerakan desentralisasi kelautan, menunjukkan kepemimpinan dan kerjasama bilateral, dan meningkatkan pendidikan kemaritiman
IMPLEMENTASI PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR 40 TAHUN 2015 TENTANG STANDAR PELAYANAN PENYELENGGARAAN TERMINAL PENUMPANG ANGKUTAN JALAN DI TERMINAL MANGKANG KOTA SEMARANG Muhammad Fatchuriza; Rizky Ananda Putra; Aldila Larasati Zein
JUSTICE: Journal of Social and Political Science Vol 3 No 1 (2024): JUSTICE: Journal of Social and Political Science
Publisher : JUSTICE Journal Of Social and Political Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51792/justice.v3i2.71

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi karena adanya revitalisasi di Terminal Mangkang yang selesai pada tahun 2022 dengan harapan setelah revitalisasi semua fasilitas pelayanan penumpang akan sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 40 Tahun 2015, karena pada tahun 2018 fasilitas yang ada di Terminal Mangkang terlihat tidak terawat. Standar pelayanan penyelenggaraan terminal penumpang angkutan jalan merupakan pedoman yang digunakan untuk keberlangsungan kegiatan di terminal. Standar pelayanan ini wajib dilaksanakan dan disediakan oleh penyelenggara terminal yang mencakup, keselamatan, keamanan, kehandalan, kenyamanan, kemudahan, dan kesetaraan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui bagaimana Implementasi Peraturan Menteri No 40 Tahun 2015 tentang Standar Pelayanan di Terminal Mangkang Kota Semarang. Pendekatan penelitian ini bersifat kualitatif, penjabaran dilakukan jelas dan secara narasi. Hasil dari penelitian di Terminal Mangkang menunjukkan bahwa Masih banyak fasilitas-fasilitas yang belum tersedia terdapat 4 kekurangan fasilitas dari indikator yang ada yaitu pelayanan keselamatan, pelayanan kehandalan, pelayanan kenyamanan, dan pelayanan kesetaraan yang dirasa dapat berakibat pada kurang optimalnya standar pelayanan yang diterima para calon penumpang di Terminal Mangkang. Faktor yang mempengaruhi pemerintah dalam melakukan implementasi Peraturan Menteri Pehubungan Nomor 40 Tahun 2015 di Terminal Mangkang adalah kekurangan sumber daya manusia untuk mengelola Terminal Mangkang
Co-Authors Aldila Larasati Zein Muhammad Fatchuriza Muhammad Fatchuriza suprihatma suprihatma