Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Servis Gratis Sepeda Motor di Halaman Masjid Ulul Al Bab UNNES Tahun 2024 Ranu Iskandar; Abdillah Habib Al’Misbah; Bakti Laksono; Muhammad Saddam Mahasurya; Nugroho Fajar Susanto; Rusman Maturidi; Vio Fadlu; Rizqi Fitri Naryanto; Rahmat Doni Widodo; M. Aufa Nabil; Wahyu Nur Dhuha; Hanif Nurfa'iq; M. Sadewa Mikadilana; Aam Maulana Ikhsan; Sholikhul Yudha Pratama; M. Agung Nur Faiz; Muhammad Syafiulloh; Chusen Ismail Sidiq; Miftakhun Nuril; Fiqih Abi Mahardika; Risky Ramadhani; Tri Wahyu Priyasigit
Jurnal Pengabdian West Science Vol 3 No 06 (2024): Jurnal Pengabdian West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/jpws.v3i06.1180

Abstract

Mahasiswa S1 Pendidikan Teknik Otomotif, Pendidikan Teknik Mesin, dan Teknik Mesin memiliki minat dan bakat dalam servis sepeda motor. Tujuan pengabdian ini adalah untuk melakukan servis sepeda motor mahasiswa dan masyarakat sekitar UNNES. Metode pengabdian ini yaitu persiapan, pelaksanaan, dan evaluasi. Tahap persiapan dimulai dengan pendataan mahasiswa yang ingin menjadi teknisi, kemudian pelatihan teknisi, dan penyiapan alat dan bahan di lokasi servis sepeda motor. Tahap pelaksanaan dilakukan berupa praktik langsung servis berkala. Tahap evaluasi dilakukan untuk mengetahui apakah ada keluhan dari customer setelah sepeda motornya di servis. Hasil pengabdian menunjukan bahwa servis gratis sepeda motor yang diadakan di Halaman Masjid Ulul Al Bab tanggal 7-8 Mei 2024 berjalan lancar. Total ada 264 unit sepeda motor yang diservis. Customer tidak mengeluhkan sepeda motornya setelah diservis yang artinya customer merasa puas.
Analisis Pengaruh Engine Temperature Terhadap Laju Konsumsi Bahan Bakar Mobil Hemat Energi Kategori Urban Etanol Muhammad Bagus Laroybafih; Samsudin Anis; Miftakhun Nuril; Fitroh Miftahul Huda; Akhlis Rahman Sari Nurhidayat; Nur Akhlis Sarihidaya Laksana
Infotekmesin Vol 17 No 1 (2026): Infotekmesin: Januari 2026
Publisher : P3M Politeknik Negeri Cilacap

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35970/infotekmesin.v17i1.2976

Abstract

A crucial global issue is the world's dependence on fossil fuels as its primary energy source. An alternative solution to this problem is to use fuels such as ethanol. Using ethanol as fuel requires comprehensive optimization of the vehicle system, including the engine's temperature control. This research aims to determine the effect of engine operating temperature variations on fuel efficiency thru 4 engine temperature variations: 70, 80, 90, and 100 degrees Celsius, using two approaches: static and dynamic. The test results show that engine temperature affects fuel consumption and engine operating stability. Based on the experiments conducted, it was concluded that a temperature of 90°C is the most optimal working temperature, with an increase of 9.91% in static testing and 14.74% in dynamic testing (compared to the temperature with the lowest efficiency). It can be concluded that 90°C is recommended as the optimal working temperature for ethanol engines in the development of energy-efficient vehicles.