p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Teknik
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Pemanfaatan Limbah Styrofoam sebagai Bahan Aditif pada Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) Sari, Siti Wulan; Mantasa, Muflihah; Jabir, Jamiluddin; Elihami, Elihami
Jurnal Rekayasa Teknik Vol 3 No 1 (2024): JURETEK: Jurnal Rekayasa Teknik
Publisher : Jurnal Rekayasa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Faktor penting yang mempengaruhi kesejahteraan setara salah satunya adalah infrastruktur jalan. Material yang digunakan pada proses pembuatan jalan berupa penggunaan aspal dan agregat, yang berdampak pada ketersediaan aspal yang ada. Untuk mengurangi penggunaan aspal maka digunakan aspal modifikasi. Styrofoam adalah salah satu dari banyak bahan yang dapat digunakan untuk mencapur aspal karena memiliki sifat kaku, ringan, dan murah. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh campuran styrofoam pada suatu mutu perkerasan AC-WC dengan metode Marshall. Metode yang digunakan yaitu metode eksperimental yang dilakukan dengan pembuatan benda uji sesuai dengan standar dan peraturan yang berlaku. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa dengan penambahan styrofoam sebanyak 5% dapat memberikan nilai positif terhadap mutu perkerasan lentur berupa nilai tambah pada karakteristik Masrhall yaitu VMA,VFA, VIM, Flow, Stabilitas, dan Marshall Quotient (MQ). Adanya penambahan styrofoam menunjukkan bahwa campuran aspal + styrofoam memenuhi syarat Spesifikasi Bina Marga 2018.
Analisis Kerusakan Jalan Dengan Metode Pavement Condition Index (PCI) (Studi Kasus Ruas Jl. Pahlawan, Kecamatan Enrekang, Kabupaten Enrekang Arfiati, Sri; Mantasa, Mufliha; Jabir, Jamiluddin; Elihami, Elihami
Jurnal Rekayasa Teknik Vol 3 No 1 (2024): JURETEK: Jurnal Rekayasa Teknik
Publisher : Jurnal Rekayasa Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan raya seperti Jl. Pahlawan merupakan jalur vital bagi aktivitas masyarakat di kabupaten Enrekang. Setiap harinya ada berbagai macam jenis kendaraan, mulai dari roda dua hingga roda berat, melintasi jalan ini. Jl. Pahlawan memiliki panjang 0.64 km dan lebar 3.5 m. Konstruksi perkerasan lentur digunakan dalam perancangan dan konstruksi Jl. Pahlawan, Kabupaten Enrekang. Penelitian ini bertujuan untuk meneliti jenis kerusakan yang ada di Jl. Pahlawan, serta proporsi dan nilainya dalam kaitannya dengan indeks pekerasan lentur. Berdasarkan hasil analisis tahap penilaian kerusakan Jl. Pahlawan, Kec. Enrekang, Kab. Enrekang dengan menerapkan metode PCI (Pavement Condition Index), jalan tersebut terdapat kerusakan seperti retak kulit buaya, retak memanjang, lubang, pelepasan butir, tambalan, retak sambungan, juga retak blok. Tahapan penilaian kerusakan Jl. Pahlawan, dilakukan per 50 meter sehingga menjadi 13 segmen, dengan nilai rata-rata 36,2 antara KM 0+00- KM 0+640 yang artinya kondisi jalan dalam keadaan jelek. Metode perbaikan P3 (pelapisan retak) untuk pelepasan gabah dan kerusakan tambalan, metode perbaikan P4 (penambalan retak) untuk kerusakan retak blok, retak sambungan, dan retak memanjang, serta kerusakan retak kulit buaya dan lubang ditangani dengan metode perbaikan P5 (penambalan lubang).