Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Konstruksi Tieback Sebagai Upaya Pencegahan Deformasi Pada Struktur Tanggul Pengaman Pantai di Jakarta Achdan, Muhammad Danny; Susanty, Aries; Budiharjo, M. Arief
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 1, No 8 (2023): JPII: Nopember -Desember 2023
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2023.23910

Abstract

Pembangunan pengaman pantai di Jakarta atau NCICD (National Capital Integrated Coastal Development) merupak Proyek Strategis Nasional (PSN) yang bertujuan sebagai upaya perlindungan terhadap banjir rob yang meningkat akibat dari penurunan muka air tanah (land subsidence) dan kenaikan muka air laut. Dari hasil penyelidikan tanah menunjukan bahwa terdapat lokasi yang memiliki lapisan lumpur yang dapat mengakibatkan kemiringan (deformasi) terhadap struktur spun pile. Dalam hal ini direncanakan konstruksi tambahan yaitu konstruksi tieback yang berfungsi sebagai counterweight dalam upaya pencegahan terjadinya kemiringan (deformasi). Struktur tieback direncanakan memiliki 3 struktur utama yaitu struktur steel pipe sebagai tiang pondasi, struktur pilecap untuk menyatukan steel pipe dan sebagai beban utama counterweight itu sendiri dan struktur balok baja sebagai pengikat antara tieback dengan struktur tanggul. Perencanaan yang telah dianalisis meliputi pekerjaan struktur pondasi steel pipe, struktur counterweight pilecap dan struktur balok baja. Hasil analisis menunjukan bahwa struktur tieback dapat mencegah terjadinya deformasi pada struktur tanggul pengaman pantai Jakarta secara analitis. Kata kunci: tanggul pengaman pantai, konstruksi tieback, counterweight
Analisa Pergeseran Bentang untuk Menghindari Sumber Mata Air Pada Jembatan Ranowulu di Ruas Tol Manado Bitung Sudarwanto, Anang; Syafrudin, Syafrudin; Budiharjo, M. Arief
Jurnal Profesi Insinyur Indonesia Vol 1, No 7 (2023): JPII
Publisher : Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/jpii.2023.19233

Abstract

Proyek pembangunan Jalan Tol Manado-Bitung Seksi II bertujuan untuk meningkatkan kapasitas jalan dan mendorong pertumbuhan ekonomi di Sulawesi Utara. Proyek ini melibatkan pekerjaan tanah dan beton skala besar, termasuk pembangunan sejumlah jembatan signifikan. Salah satu tantangan utama proyek adalah pembangunan Jembatan Ranowulu yang melintasi sumber mata air masyarakat adat Danowudu. Untuk mengatasi permasalahan ini, perlu dilakukan kajian mendalam terkait keamanan sumber mata air dan penyesuaian desain jembatan, seperti pergeseran bentang. Pengumpulan data dilakukan dengan pengumpulan data situasi menggunakan alat total station dan drone, pengujian boring, dan pengujian geolistrik. Penelitian ini menyimpulkan bahwa untuk melindungi sumber mata air dan mengakomodasi pembangunan Jembatan Ranowulu, perlu dilakukan pergeseran pilecap sejauh 20 meter. Struktur atas jembatan akan menggunakan girder baja untuk mengurangi bobot dan memudahkan pemasangan. Alih fungsi lahan di sekitar sumber mata air merupakan ancaman terbesar yang perlu diantisipasi. Kata kunci: Jembatan Ranowulu, sumber mata air, uji boring, geolistrik