Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Surya Teknika: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Journal of Automotive Technology Vocational Education MANGGALI
Hafidz, Miftah Al
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Automotive Engineering Control & Systems Engineering Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Social Sciences Transportation

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Perubahan Daya dan Torsi Penggunaan Camshaft Standart dan Camshaft Aftermartket. Prayogi, Yoga; Hafidz, Miftah Al; Sahwal, Eka
Surya Teknika : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Vol. 8 No. 1 April 2024
Publisher : Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.48144/suryateknika.v8i1.1795

Abstract

Mesin Pembakaran dalam memiliki karakter yang berbeda-beda. Karakter mesin di pengaruhi oleh efisiensi pembakaran, efisiensi gaya, efisiansi termal, dan efisiensi udara. Daya dan torsi yang di hasilkan mesin pembakaran dalam sangat dipengaruhi oleh efisiensi kinerja mesin. Daya dan torsi mesin merupakan hasil dari proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara pada mesin bensin. Tekanan yang meningkat pesat pada saat proses terjadinya ledakan mendorong piston dari titik mati atas sampai titik mati bawah. Gerakan piston dirubahn menjadi gerak puter oleh crakshaft. Daya dan torsi sebuah mesin merupkan hasil pada daya dorong piston dan puteran crakshaft. Camshaft merupakan komponen mesin yang berpengaruh dalam efisiensi mesin. Camshasft berfungsi sebagai pengatur durasi buka tutup klep. Pengujian ini menggunakan dua jenis camshaft. Camshaft standar dari pabrikan dan camshaft aftermartket. Pengujian dilakukan bergantian menggunakan satu mesin yang sama. Setiap pengujian dilakukan permbersihan mesin dan penggantian oli baru. Setiap camshaft di lakukan 3 kali pengujian. Camshaft Aftermartket menghasilkan Daya yang lebih baik dibandingkan Camshaft Standard. Pada setiap putaran mesin daya yang dihasilkan camshaft aftermartket lebih tinggi dari Camshaft Standard. Camshaft Aftermartket menghasilkan torsi yang lebih baik dibandingkan Camshaft Standard. Pada setiap putaran mesin daya yang dihasilkan camshaft aftermartket lebih tinggi dari Camshaft Standard.
Pelaksanaan Service Hemat Ramah dan Tepat (Smart) Sepeda Motor di Kecamatan Gunungpati Kota Semarang Hafidz, Miftah Al; Burhan, Nurul; Budiyanto, Budiyanto
Manggali Vol 3 No 1 (2023): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v3i1.2519

Abstract

Tujuan Kegiatan Program kegiatan pengabdian kepada Masyarakat ini untuk 1) Melaksanakan servis gratis terutama di Kecamatan Gunungpati Kota Semarang Jawa Tengah, 2) Memberikan pelayanan perawatan dan perbaikan sepeda motor bagi pada pemilik sepeda motor terutama di Kecamatan Gunungpati Kota Semarang Jawa Tengah. Metode kegiatan pada pengabdian ini adalah dengan metode praktik langsung. Metode praktik dipergunakan untuk mengerjakan sebuah perawatan masing masing bagian pada sepeda motor. Metode praktik langsung dilakukan oleh mahasiswa Program Studi PVTM Universitas Ivet, bekerjasama dengan para instruktur dari PT Prima Anaga Raina (AHASS HONDA) serta Tim Pengabdian Masyarakat. Simpulan hasil pengabdian ini menunjukkan bahwa: 1. Kegiatan pengabdian masyarakat ini sangat sukses dengan dukungan dan antusiasme masyarakat Gunungpati Kota Semarang. Hal ini terlihat dari antusiasme untuk melakukan servis kendaraan sepeda motor. Kemudian mereka juga bertanya, menanggapi, dan berdiskusi untuk menyampaikan beberapa topik mengenai servis gratis ini. 2. Kegiatan Pengabdian masyarakat ini mampu melayani servis sebanyak 7 sepeda motor matic, 15 motor bebek dan 3 motor sport. Sehingga total sepeda motor yang diservis adalah sebanyak 20 sepeda motor.
PENGEMBANGAN INSTRUMEN PENILAIAN PORTOFOLIO BERBASIS KKNI DAN SN-DIKTI UNTUK MENDUKUNG IMPLEMENTASI MBKM: Studi pada Kurikulum Outcome-Based Education Program Studi Pendidikan Vokasional Teknik Mesin Universitas Ivet Mahendra, M.T., Sena; Suwignyo, Joko; Hafidz, Miftah Al; Bahtiar, Fahmy Zuhda
Journal of Automotive Technology Vocational Education Vol. 5 No. 2 (2024): Desember 2024
Publisher : Pendidikan Vokasional Teknologi Otomotif, Universitas PGRI Yogyakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study aims to develop a portfolio assessment instrument based on the Indonesian National Qualifications Framework (KKNI) and the National Higher Education Standards (SN-DIKTI) to support the implementation of the Merdeka Learning Campus Merdeka (MBKM) program in the Outcome-Based Education (OBE) curriculum. The research subject is the Mechanical Engineering Vocational Education (PVTM) study program at IVET University. The research method uses the 4-D model (Define, Design, Develop, Disseminate), which consists of the stages of needs definition, instrument design, validation, and development. The developed instrument was designed in a five-level Likert scale format, covering three main aspects: cognitive, affective, and psychomotor. The results of validation by experts showed a high level of validity with an average score of 0.85 (very valid). Testing was conducted in the Research Methods course involving 30 students, resulting in an average portfolio assessment score of 78.5 (good). Feedback from lecturers showed that this instrument increased the accuracy of the assessment, while students found the instrument easy to understand and use. Keywords: Portfolio Assessment Instrument, KKKNI, SN-Dikti, MBKM, OBE, Vocational Education, Mechanical Engineering
Pelatihan Tune Up Mobil Injeksi pada Siswa Teknik Kendaraan Ringan di SMK MA’ARIF NU Bawang Burhan, Nurul; Hafidz, Miftah Al; Setiawan, Toni; Bahtiar, Fahmi Zuhda
Manggali Vol 4 No 1 (2024): Manggali
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Ivet

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31331/manggali.v4i1.3029

Abstract

Abstrak ____________________________________________________________ LSP bertujuan untuk mengukur pencapaian kompetensi siswa pada level tertentu sesuai kompetensi Keahlian yang ditempuh selama masa pembelajaran di SMK. Tujuan kegiatan pengabdian masyarakat ini untuk 1) memberikan bekal pengetahuan kepada siswa tentang tata cara tune up mobil injeksi, 2) melatih keterampilan siswa TKR tentang tune up mobil injeksi. Metode pelaksanaan kegiatan berupa observasi, evaluasi awal, demonstrasi, praktik, dan evaluasi akhir. Hasil kegiatan pelatihan dapat disimpulkan bahwa 1) terdapat peningkatan pengetahuan siswa terkait tune up mobil EFI. Dari hasil pengolahan data dapat disimpulkan bahwa rata-rata nilai ujian post test sebesar 87,75. 2) keterampilan siswa meningkat dalam melaksanakan tune up mobil injeksi dan siswa semakin percaya diri untuk menghadapi ujian LSP, dibuktikan bahwa rata-rata siswa mampu melaksanakan tune up mobil EFI dalam waktu 50 menit, waktu tersebut jika dibandingkan waktu ujian LSP yaitu 60 menit maka masih ada selisih 10 menit waktu yang tersisa. Abstract LSP aims to measure student competency achievement at a certain level according to the Skills competency achieved during the learning period at Vocational School. The aim of this community service activity is to 1) provide students with knowledge about the procedures for tune up injection cars, 2) train TKR students' skills regarding tune up injection cars. Methods for carrying out activities include observation, initial evaluation, reflection, practice and final evaluation. The results of the training activities can be concluded that 1) increased student knowledge regarding EFI car tune ups. From the results of data processing it can be concluded that the average post test score is 87.75. 2) students' skills increase in tuning up injection cars and students become more confident in facing the LSP exam, it is proven that the average student is able to tune up an EFI car in 50 minutes, this time compared to the LSP exam time of 60 minutes is still there is a difference of 10 minutes remaining time
Co-Authors Bahtiar, Fahmi Zuhda Bahtiar, Fahmy Zuhda Budiyanto Budiyanto Burhan, Nurul Joko Suwignyo Mahendra, M.T., Sena Prayogi, Yoga Sahwal, Eka Toni Setiawan