Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

Pemantauan kecepatan dan suhu engine dengan Teknologi Internet of Things (IoT) Guswandri, Guswandri; Amri, Khairul; R, Nofriyandi; Marzuki, Refnal; Sukma, Rino
AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 4 No 2 (2023): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/aeej.v4i2.222

Abstract

The use of technology has made human life easier, all sectors have merged with technology, such as Internet of Things (IoT) technology where an object is embedded with technology such as sensors and software with the aim of communicating with each other and exchanging data via software as long as it is still connected to the internet. This test aims to monitor engine speed and temperature. This research and testing uses a standard measuring instrument development method that uses a Tachometer to a measuring instrument with IoT technology that uses sensors. The design of the engine speed and temperature monitoring tool with Internet of Things technology uses several main tools, namely the Arduino Uno module, ESP8266, speed and temperature sensors which can be monitored using a smartphone. The results of engine speed monitoring by comparing standard measuring instruments with IoT technology monitoring tools or presentation of the average failure of the Tachometer and monitoring tools are 1.35. This means that the level of precision of monitoring tools with IoT technology is better than standard tools. Pemanfaatan teknologi telah mempermudah kehidupan manusia, semua sektor telah melebur bersama teknologi, seperti halnya teknologi Internet of things (IoT) dimana suatu objek ditanamkan teknologi seperti sensor dan software dengan tujuan saling berkomunikasi dan bertukar data melalui software selama masih terhubung ke internet. Pengujian ini bertujuan untuk memonitor kecepatan dan suhu engine. Penelitian dan pengujian ini menggunakan motode pengembangan alat ukur standar yang menggunakan Tachometer ke alat ukur dengan teknologi IoT yang menggunakan Sensor. Rancang bangun alat pemantauan kecepatan dan suhu engine dengan teknologi Internet of Things ini menggunakan beberapa alat utama yaitu Arduino uno modul, ESP8266, Sensor kecepatan dan suhu yang monitoringnya menggunakan Smartphone. Hasil pemantauan kecepatan engine dengan membandingkan antara alat ukur standar dengan alat pemantauan teknologi IoT atau presentasi rata-rata kegagalan Tachometer dan alat monitoring sebesar 1,35 . Artinya tingkat presisi alat pemantauan dengan tekno;ogi IoT ini lebih baik dari alat standar.
Pengecekkan Konsumsi Bahan Bakar pada Alat Berat Excavator CAT 320D Milik Dinas Lingkungan Hidup Propinsi Sumatera Barat di Kota Payakumbuh Nofriyandi R.; Sukma, Rino; Marzuki, Refnal; Guswandri, Guswandri; Piliang, Hendra
JAPEPAM, Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Vol. 3 No. 2 (2024): JAPEPAM
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pengabdian ini berawal dari pertemuan dengan Dinas Lingkungan Hidup Sumatera Barat, saat pemaparan hasil penelitian pada Excavator CAT 320D tentang pengamatan kondisi engine dan final drive dari S.O.S. Saat pemaparan hasil penelitian tahun 2023, pihak Dinas Lingkungan Hidup memaparkan atau meminta agar tim peneliti dari D3 Teknik Alat Berat PNP untuk melakukan penelitian atau pengabdian pada unit alat berat CAT 320D untuk melihat konsumsi bahan bakar melalui surat yang di tujukan langsung kepada Direktur Politeknik Negeri Padang Nomor 660/247/UPTD-PS-2023. Tujuan pengabdian sesuai denga isi surat yang disampaikan, telah terjadi konsumsi bahan bakar yang lebih boros jika dibandingka dengan excavator yang sejenis. Terjadinya pemborosan pada unit alat berat bisa dilihat terlebih dahulu dari perubahan performance unit alat berat. Apabila performance suatu unit alat berat berkurang maka secara tidak langsung akan terjadi pemborosan pada penggunaan bahan bakar karena tidak optimalnya kerja engine. Langkah pertama yang dilakukan technical analisys 1 pemeriksaan secara visual yang terdiri dari pemeriksaan filter bahan bakar, tekanan bahan bakar, system injeksi, kompresi engine, sensor dan system control. Langkah berikutnya pemeriksaan technical analisys 2 berupa uji performance, pengecekkan performance unit dengan meggunakan ET Tool CAT. Hasil dari ET Tool berupa data saat uji full load, high idle, low idle dan total operating hours. Hasil yang diperoleh dari hasil pemeriksaan konsumsi bahan bakar sesuai dengan spesifikasi yang telah di tentukan.