Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.751
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Gorga : Jurnal Seni Rupa eProceedings of Art & Design
Raharjo, Yoga Puji
Unknown Affiliation
Arts Humanities Education

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
PENERAPAN MATERIAL KOMPOSIT FIBER REINFORCED POLYMER (FRP) PADA STANG KERUGG RAWIT Maulana, Farras Rafi; Adiluhung, Hardy; Raharjo, Yoga Puji
Gorga : Jurnal Seni Rupa Vol. 12 No. 2 (2023): Gorga : Jurnal Seni Rupa
Publisher : Fakultas Bahasa dan Seni Universitas Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24114/gr.v12i2.50160

Abstract

The automotive sector has developed very rapidly and has contributed to world development both in terms of usability as well as in terms of visuals with the phenomenon of vehicles in various forms. But even automotive developments are directly proportional to the negative impact that has arisen. Correlating with this phenomenon, the government issued a solution by developing electric vehicles which made various parties compete to develop it. One of the parties developing electric vehicles, namely PT Konderatu Artistika, has launched a brand called Kerugg Rawit series. Rawit is an electric motorbike with a unique shape, especially on the handlebar, so it requires materials with high flexibility and strength in the manufacturing process. Fiber Reinforced Polymer (FRP) is a composite material with high flexibility and strength that is suitable for use as the main handlebar material. The use of FRP as the main handlebar material is to simplify the manufacturing process without affecting the quality of the handlebars, especially by adding a raft system to make it easier for the user. By using the User-Centered Design method that focuses on user needs, it is known that FRP can be a solution in making handlebars. Rawit Handlebars with the main material FRP have high durability, light weight, anti-rust and easy to manufacture. The use of FRP composite materials is considered very appropriate as the main material for Kerugg Rawit handlebars.Keywords: electric vehicle, FRP, handlebar. AbstrakSektor otomotif telah berkembang sangat pesat dan telah berkontribusi pada perkembangan dunia baik dari segi kegunaan juga segi visual dengan adanya fenomena kendaraan dengan bentuk yang beragam. Tetapi perkembangan otomotif pun berbanding lurus dengan dampak negatif yang ditimbulkan. Berkorelasi dengan fenomena tersebut pemerintah mengeluarkan solusi dengan mengembangkan kendaraan listrik yang membuat berbagai pihak berlomba untuk mengembangkannya. Salah satu pihak yang mengembangkan kendaraan listrik yaitu PT Konderatu Artistika dengan mengeluarkan sebuah brand bernama Kerugg seri Rawit. Penciptaan ini bertujuan untuk penerapan material komposit Fiber Reinforced Polymer (FRP) pada stang kerugg rawit. Penciptaan ini menggunakan metode perancangan User-Centered Design yang berfokus pada kebutuhan pengguna. Hasil penciptaan diketahui bahwa FRP dapat menjadi solusi dalam pembuatan stang. Stang rawit dengan material utama FRP memiliki daya tahan tinggi, bobot ringan, anti-karat dan mudah dibuat. Penggunaan material komposit FRP dinilai sangat tepat sebagai material utama stang Kerugg Rawit.Kata Kuci: kendaraan listrik, FRP, stang. Authors:Farras Rafi Maulana : Telkom UniversityHardy Adiluhung : Telkom UniversityYoga Puji Raharjo : Telkom University References:Adiluhung, H. (2021). Proses Kreatif Tim Desainer Rancang Bangun Kendaraan Tempur Kelas Ringan PT Pindad. Gorga: Jurnal Seni Rupa, 10(1), 10-14.Chuan, L. B. (2005). Linear Static Finite Element Analysis of Composites Hat-Stiffened Laminated Plates. (Thesis, Universiti Teknologi Malaysia).Clyne, T.W. & Hull, D. (2019).  An introduction to Composite Materials. Cambridge: Cambridge University Press.Kementrian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (2021). Uji Emisi Kendaraan sebagai Bentuk Kontribusi Masyarakat terhadap Pengendalian Pencemaran Udara. Jakarta: Kementrian Lingkungan Hidup dan Kehutanan.Kumara, N. S. (2008). Tinjauan perkembangan kendaraan listrik dunia hingga sekarang. Transmisi: Jurnal Ilmiah Teknik Elektro, 10(2), 89“96.Lego, D., Azis, A. C. K., Medan, J. W. I. P. V., & Tuan, P. S. (2022). Ilustrasi T-Shirt Gunnery Artwear. DEKAVE: Jurnal Desain Komunikasi Visual, 12(2), 116-125.Lowdermilk, T. (2013). User-centered Design: A Developer's Guide to Building User-Friendly Applications. Sebastopol: O'Reilly Media, Inc.Mahardika, I. G. N. (2023), œPerkembangan Kenderaan Listrik. Hasil Wawancara Pribadi: 5 Maret 2023, PT Konderatu Artistika.Masuelli, M. (2013). Fiber Reinforced Polymers: The Technology Applied for Concrete Repair. San Lois: Intech Open.Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55. (2019). Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Eletric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. Jakarta.Tinambunan, N., Triyanto, R., & Azis, A. C. K. Ilustrasi cerpen Renjaya Siahaan pada Koran Analisa. Gorga: Jurnal Seni Rupa, 10(1), 56-61.Yuda, R., Sucipto, F. D., & Ghifari, M. (2022). Perancangan maskot ISBI Aceh sebagai Upaya Penguatan Brand Awareness. Gorga: Jurnal Seni Rupa, 11(1), 36-44.
PERANCANGAN ELECTRIC VEHICLE CHARGING STATION DENGAN PENERAPAN MATERIAL KOMPOSIT FRP (FIBER REINFORCED POLYMER) Puspitasari, Anastasya Citra Ayu; Adiluhung, Hardy; Raharjo, Yoga Puji
eProceedings of Art & Design Vol. 11 No. 1 (2024): Februari 2024
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Industri kendaraan listrik di Indonesia terus mengalami kemajuan setelah dikeluarkannya Keputusan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 yang mengenai percepatan program kendaraan listrik berbaterai., juga didorong oleh kesadaran masyarakat terhadap polusi transportasi dan lingkungan hijau. Untuk mendukung program tersebut, pemerintah menyiapkan produksi infrastruktur pendukung yaitu Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) atau Electric Vehicle Charging Station (EVCS). Salah satu aspek penting dari EVCS adalah perlindungan terhadap kendaraan dan pengguna selama proses pengisian daya yaitu kanopi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang fasilitas EVCS yang inovatif dengan material komposit Fiber Reinforced Polymer (FRP) karena sifatnya yang ringan, tahan korosi, dan memiliki kekuatan yang tinggi. Proses perancangan dilakukan dengan pendekatan kualitatif yang memungkinkan pemahaman yang lebih mendalam terhadap persepsi pengguna terkait desain EVCS dengan material FRP. Data dikumpulkan melalui observasi lapangan, wawancara ahli desain, dan ahli material. Hasil analisa kualitatif dari ahli dan pengguna terhadap desain membantu mengidentifikasi kelebihan, kelemahan, dan potensi perbaikan yang dapat diterapkan. Hasil dari penelitian ini adalah pemahaman yang lebih dalam tentang bagaimana material FRP dapat diintegrasikan pada desain kanopi EVCS. Temuan-temuan kualitatif menginformasikan keputusan desain yang lebih baik dalam penggunaan material, bentuk kanopi, serta fitur keselamatan yang diinginkan pengguna.Kata kunci: Kendaraan listrik, Stasiun Pengisian, Fiber Reinforced Polymer
PERANCANGAN KURSI KERJA JAHIT YANG ERGONOMIS DENGAN PENDEKATAN ANTROPOMETRI UNTUK MENGATASI MASALAH MUSCULOSKELETAL DISORDER Tuhepaly, Rafrafin Baldanullah; Raharjo, Yoga Puji; Ramawisari, Ica
eProceedings of Art & Design Vol. 11 No. 1 (2024): Februari 2024
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Industri tekstil di seluruh dunia mengalami perkembangan pesat seiring dengan perkembangan teknologi dan meningkatnya permintaan pasar. Di Indonesia, industri tekstil juga berkembang dengan pesat, terutama dalam pekerjaan menjahit yang menyerap banyak tenaga kerja. Meskipun pekerjaan menjahit memberikan peluang bisnis yang menjanjikan, Meskipun perkerjaan menjahit merupakan pekerjaan yang menyerap banyak tenaga kerja di indonesia. Tetapi masih kurangnya perhatian perusahaan di industri tekstil terhadap kesehatan dan keselamatan kerja para penjahitnya, terutama masalah kursi yang tidak ergonomis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengatasi masalah yang dialami oleh para penjahit yaitu Musculoskeletal Disorder . Metode perancangan yang digunakan adalah UCD (Ucer Centered Design) dengan pendekatan antropometri. Hasil dari perancangan kursi kerja jahit yang ergonomis dengan menggunakan metode UCD dan antropometri mampu memenuhi kebutuhan pekerjaan penjahit serta mengurangi masalah cedera Musculoskeletal Disorder berdasarkan uji validitas produk kepada para penjahit di DMNT.ID.Kata kunci : kursi jahit , ergonomi, perancangan, musculoskeletal disorder
PENERAPAN MATERIAL KOMPOSIT FIBER REINFORCED POLYMER (FRP) PADA STANG Maulana, Farras Rafi; Adiluhung, Hardy; Raharjo, Yoga Puji
eProceedings of Art & Design Vol. 11 No. 1 (2024): Februari 2024
Publisher : Telkom University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Perkembangan electric vehicle semakin hari semakin pesat seiring peningkatan polusi yang disebabkan kendaraan konvensional memicu berbagai industri dan UMKM berlomba mengembangkan ataupun melebarkan sayap disektor electric vehicle. Berkolerasi dengan fenomena ini, industri dan UMKM secara tidak langsung dituntut menggunakan material yang mampu mengikuti perkembangan desain tetapi juga memiliki ketahanan kuat dan tidak menurunkan nilai jual di pasar. PT Konderatu Artistika menjadi salah satu produsen yang mengembangkan electric vehicle dengan mengeluarkan brand KERUGG seri Rawit. Desain unik yang cenderung rumit terutama pada bagian stang motornya yang tergolong sebagai motor kecil memerlukan karakteristrik material dengan fleksibilitas dan tingkat kekuatan tinggi. Peneliti melihat potensi unggul penggunaan material komposit Fiber Reinforced Polymer (FRP) sebagai solusi dalam permasalahan yang dialami pada perancangan stang Rawit mengingat material komposit telah banyak digunakan oleh berbagai industri otomotif besar di seluruh dunia sebagai material untuk berbagai produk mereka. Fiber Reinforced Polymer (FRP) memiliki sifat fleksibilitas yang sangat tinggi, tingkat ketahanan yang kuat, dan anti karat sehingga material Fiber Reinforced Polymer (FRP) dinilai dapat diterapkan dalam perancangan stang motor Rawit. Penulis menggunakan metode research and development, teknik pengumpulan data melalui observasi dan kajian pustaka. Berdasarkan hasil analisa diperoleh bahwa Fiber Reinforced Polymer (FRP) dapat diterapkan dalam perancangan stang motor Rawit.Kata kunci: Electric Vehicle, Fiber Reinforced Polymer, Stang
Co-Authors Hardy Adiluhung Ica Ramawisari Maulana, Farras Rafi Puspitasari, Anastasya Citra Ayu Tuhepaly, Rafrafin Baldanullah