Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal IMPACT: Implementation and Action JTAM ROTARY
Perdana, Yuan
Unknown Affiliation
Humanities Control & Systems Engineering Energy Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGEMBANGAN EKONOMI HIJAU MELALUI PENGELOLAAN BANK SAMPAH BERBASIS TEKNOLOGI wardiah, isna; Perdana, Yuan; Fitri, Rahimi
Jurnal IMPACT: Implementation and Action Vol. 5 No. 2 (2023): Jurnal Impact
Publisher : Politeknik Negeri Banjarmasin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31961/impact.v5i2.2359

Abstract

Salah satu aktivitas ekonomi yang sesuai dengan konsep ekonomi hijau adalah Bank sampah. Namun, ironisnya banyak bank sampah kesulitan beroperasi maksimal karena tidak mendapat dukungan memadai. Salah satu Bank sampah di kota banjarmasin yang memiliki potensi besar namun masih kesultan dalam pengelolaannya adalah bank sampah milik Yayasan Bina Insan Madani (YBIM). Bank Sampah YBIM memiliki potensi nasabah lebih dari 1000 orang, namun belum mampu mengelola seluruh potensi karena kedala dalam aspek manajemen dan produksi. Dari sisi manajemen, sistem administrasi cukup menyulitkan karena sistem pemberkasan, penyimpanan dan pelaporan masih dilakukan secara konvensional. Belum ada sistem terintegrasi yang memudahkan administrasinya. Dari sisi produksi, bank sampah ini tidak mampu menerima banyak tabungan sampah dari nasabah karena tidak adanya gudang yang besar untuk menyimpan sampah, ini karena sampah botol dan gelas plastik tidak diproses terlebih dahulu, hanya dipilah lalu disimpan dalam karung, akibatnya volumenya jadi besar dan menyulitkan penyimpanan. Solusi yang ditawarkan adalah: 1) Membuatkan sistem informasi Bank Sampah Berbasis Web yang menyatukan kegiatan Pemberkasan, penyimpanan, dan laporan dalam satu sistem, 2) Memberikan Pengetahuan pada mitra tentang Aturan Pengelolaan Bank sampah yang baik agar berjalan efektif, 3) Memberikan Bantuan mesin Pengepress botol plastik dan 4) mesin pencacah plastik. Keseluruhan dari solusi yang dijanjikan telah berhasil dipenuhi. Untuk melaksanakan evaluasi dan menjamin keberlanjutan program dilapangan, tim melakukan pemantauan sistem informasi bank sampah, mesin press dan mesin pencacah secara berkala setiap tiga bulan selama satu tahun dan akan membantu jika terjadi kendala atau kerusakan.
ANALYSIS OF VARIATIONS IN LOADING AND SPEED ON THE CONVERSION SPEED OF THE SUZUKI A100 ELECTRIC MOTORCYCLE USING BLDC Rafi’i, Ahmad; Jerri, Jerri; Khalid, Muyassar; Perdana, Yuan; Nur, Raybian
JTAM ROTARY Vol 7, No 1 (2025): JTAM ROTARY
Publisher : Universitas Lambung Mangkurat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.20527/jtam_rotary.v7i1.13185

Abstract

Penelitian ini bertujuan Untuk  mengetahui langkah Memodifikasi penggerak sepeda motor Suzuki A100 dari mesin Ke BLDC dan menganalisa variasi pembebanan dan speed terhadap kecepatan konversi motor listrik Suzuki A100 dengan penggunaan BLDC tipe Hub.Metode penelitian ini adalah penelitian kuantitatif yang dilakukan dengan melakukan eksperimen, dan kegiatan penelitian ini dilakukan dengan memodifikasi sepeda motor Suzuki A100 dari mesin ke BLDC Dan pengambilan data kecepatan yang dipengaruhi oleh beban dan speed yaitu beban 0 kg, beban 60 kg dan beban 120 kg, dengan Speed 1, 2 dan 3, Hasil penelitian menunjukan bahwa kecepatan pada beban 0 kg terhadap speed 1 sebesar (50 km / jam), speed 2 (61 km/jam), dan speed 3 sebesar (65 km/jam). Beban 60 kg terhadap speed 1 sebesar (47 km/jam), speed 2 (51km/ jam), dan speed 3 (52km/jam). Beban 120 kg terhadap speed 1 sebesar (44 km/jam), speed 2 (47km/jam), dan speed 3 (48 km/jam). This research aims to determine the steps to modify the Suzuki A100 motorbike drive from engine to BLDC and analyze variations in load and speed regarding the conversion speed of the Suzuki A100 electric motorbike using a Hub type BLDC. This research method is quantitative research carried out by conducting experiments and research activities. This was done by modifying the Suzuki A100 motorbike from engine to BLDC and taking speed data which was influenced by load and speed, namely 0 kg load, 60 kg load and 120 kg load, with Speed 1, 2 and 3. The results showed that the speed of the load 0 kg against speed 1 is (50 km/hour), speed 2 is (61 km/hour), and speed 3 is (65 km/hour). A load of 60 kg at speed 1 is (47 km/hour), speed 2 (51km/hour), and speed 3 (52km/hour). A load of 120 kg at speed 1 is (44 km/hour), speed 2 (47km/hour), and speed 3 (48 km/hour).
Co-Authors Jerri, Jerri Khalid, Muyassar Nur, Raybian Rafi’i, Ahmad Rahimi Fitri, Rahimi wardiah, isna