Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari
Pakiding, Anggel Erpa Erong
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS KINERJA ANGKUTAN UMUM DI KAWASAN KAMPUS INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG GANESHA Pakiding, Anggel Erpa Erong; Murti, Fernanda Sucitra
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 12, No 1 (2024):
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v12i1.47058

Abstract

Angkutan umum penumpang di Kawasan Kampus Institut Teknologi Bandung Ganesha disebut angkot adalah salah satu sarana transportasi yang digunakan mahasiswa untuk melakukan aktifitas sehari-hari. Terdapat enam trayek angkot yang melewati Kampus Institut Teknologi Bandung Ganesha. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja angkutan umum di kawasan Kampus Institut Teknologi Bandung Ganesha dengan menggunakan standar indikator pelayanan kinerja angkutan umum berdasarkan SK Dirjen Nomor 687/AJ.206/DRJD/2002, dan standar pelayanan angkutan umum berdasarkan Measuring Public Transport Performance, Standards and Monitoring, PPIAF, World Bank, 2009 yang disesuaikan dengan kondisi lapangan. Hasil dari penelitian ini menemukan bahwa LOS angkutan umum yang nilainya paling buruk terdapat pada trayek 18 Dipatiukur-Panghegar bernilai D (Buruk) dan LOS angkutan umum yang memiliki kelas B (Baik) yaitu trayek 05 Cicaheum-Ledeng.
PREFERENSI MODA PELAKU PERJALANAN TERHADAP TRAVEL TIME DAN TRAVEL COST ANTARA BUS DAN KERETA API (Studi Kasus : Kota Makassar ke Kota Pare-pare) Pakiding, Anggel Erpa Erong; Naipospos, Binsar Parasian
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Vol 12, No 2 (2024):
Publisher : Fakultas Teknik Jurusan Sipil Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55679/jts.v12i2.47516

Abstract

Sulawesi Selatan sebagai wilayah dengan mobilitas tinggi di Indonesia, memerlukan infrastruktur transportasi yang memadai untuk mendukung pertumbuhan ekonomi dan perkotaan yang berkelanjutan. Sejalan dengan komitmen pemerintah untuk mengembangkan jaringan kereta api di Pulau Sulawesi, lintasan kereta api dari Kota Makassar ke Kota Pare-Pare telah dibangun. Sebelumnya, pelaku perjalanan hanya memiliki opsi bus sebagai angkutan umum untuk perjalanan antarkota. Namun, dengan hadirnya kereta api sebagai alternatif baru, pilihan moda transportasi pelaku perjalanan menjadi bertambah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui preferensi moda pelaku perjalanan antara bus dan kereta api dari Kota Makassar ke Kota Parepare, dengan mempertimbangkan faktor-faktor yang mempengaruhi pilihan moda transportasi oleh pelaku perjalanan dengan karakteristik sosio ekonomi dan karakteristik perjalanan berdasarkan revealed preference serta atribut travel time dan travel cost untuk stated preference. Dimana, hasil dari penelitian menunjukkan bahwa karakteristik pelaku perjalanan berdasarkan sosio ekonomi dan karakteristik perjalanan cenderung lebih memilih moda kereta api. Selanjutnya dari hasil intervensi yang telah dilakukan terhadap atribut travel time dan travel cost ditemukan bahwa pelaku perjalanan akan memilih moda angkutan umum dengan waktu tempuh yang lebih singkat dan biaya yang lebih terjangkau.
Co-Authors Murti, Fernanda Sucitra Naipospos, Binsar Parasian