Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
1.503
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Tesa Arsitektur INTERACTION: Jurnal Pendidikan Bahasa Jurnal Sains Riset JURNAL ILMIAH GLOBAL EDUCATION Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Variasi : Majalah Ilmiah Universitas Almuslim
Idayani, Idayani
Unknown Affiliation
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Mathematics Social Sciences Transportation Other

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
The Evaluation of Implementing The Al-Islam, Kemuhammadiyahan and Arabic (ISMUBA) Curriculum: A Subjective Phenomenological Study Idayani, Idayani; Wardiah, Dessy; Mahasir, Mahasir
INTERACTION: Jurnal Pendidikan Bahasa Vol 11 No 1 (2024): INTERACTION: Jurnal Pendidikan Bahasa
Publisher : Universitas Pendidikan Muhammadiyah (UNIMUDA) Sorong

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36232/jurnalpendidikanbahasa.v11i1.6167

Abstract

The religious education program in the process of implementation based on the ISMUBA Curriculum is a typical curriculum belonging to the Muhammadiyah school, which is oriented towards increasing faith, taqwa, and noble morals. This principle is tried to be implemented and realized by SMA Muhammadiyah 1 Palembang in daily programs and learning activities, which are contained in the Al-Islam, Kemuhammadiyahan and Arabic (ISMUBA) curriculum. The focus of the research is on Evaluation of the implementation of the AL-Islam, Kemuhammadiyahan and Arabic (ISMUBA) curriculum. This research was conducted at SMA Muhammadiyah 1 Palembang City. The subjects of the study were the principal, vice principal for curriculum, vice principal for ISMUBA (ISMUBA teachers) in Muhammadiyah 1 Palembang as well as the Palembang City Education Council, students were also not spared in data collection. Data collection techniques are carried out by observation, interviews, and documentation. Data analysis techniques are carried out using the triangulation method which aims to describe, describe, explore and describe the implementation of ISMUBA education in Muhammadiyah 1 High School Palembang.
Pengaruh Hambatan Samping Terhadap Kinerja Jalan [Studi Kasus: Jalan Kolonel Husein Yusuf dan Jalan Medan-Banda Aceh Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen] Kumita, Kumita; Idayani, Idayani; Syahroni, Muhamad
Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Vol 7 No 1: Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi, Januari, 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Almuslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51179/rkt.v7i1.1832

Abstract

Jalan merupakan infrastruktur yang berperan penting sebagai salah satu prasarana transportasi di Indonesia. Keberadaan ruas jalan pada suatu daerah akan sangat menunjang perekonomian daerah tersebut. Oleh karena itu, terdapat perbandingan lurus antara hubungan tingkat efektifitas ruas jalan dengan pertumbuhan perekonomian suatu wilayah. Adanya pusat perbelanjaan dapat mengakibatkan hambatan samping pada ruas jalan di sekitar segmen jalan tersebut, termasuk Jalan Kolonel Husein Yusuf dan Jalan Medan-Banda Aceh menerima dampak hambatan samping akibat adanya pusat perbelanjaan. Dengan hubungan tersebut, perlu dilakukan suatu penelitian terhadap pengaruh hambatan samping pada ruas jalan mengingat dampaknya yang sangat signifikan terhadap tingkat pelayanan lalu lintas jalan. Kajian kinerja jalan ini disurvei berdasarkan metode PKJI 2014. Berdasarkan hasil survey volume lalulintas puncak jam sibuk di jalan Kolonel Husein Yusuf terjadi terjadi pada hari senin pada pukul 12:00-13:00 yaitu sebesar 689 skr/jam, sementara itu jam puncak sibuk di jalan Medan-Banda Aceh terjadi pada hari minggu pada pukul 17:00-18:00 sebesar 1472 skr/jam. Kelas hambatan samping pada jalan Kolonel Husein Yusuf termasuk ke dalam kelas sedang dengan nilai bobot sebesar 300.9, sementara itu jalan Medan-Banda Aceh termasuk ke dalam kelas hambatan samping sedang dengan nilai bobot sebesar 339,4. Dari hasil penelitian dan perhitungan yang dilakukan dengan metode PKJI 2014 didapatkan derajat kejenuhan pada jalan Kolonel Husein Yusuf sebesar 0,21 dan 0,56 untuk jalan Medan-Banda Aceh. Berdaasarkan PKJI 2014 jalan Kolonel Husein Yusuf dan jalan Medan-Banda Aceh berada pada tingkat pelayanan C yaitu arus lalu lintas stabil tetapi, gerak kendaraan dikendalikan dan pengemudi dibatasi dalam memilih kecepatan.
Bireuen Sebagai Kota Juang Zuraihan, Zuraihan; Idayani, Idayani; Kumita, Kumita
Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi Vol 7 No 1: Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi, Januari, 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Almuslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51179/rkt.v7i1.1834

Abstract

Bireuen pernah menjadi ibukota RI yang ketiga selama seminggu, setelah Yogyakarta jatuh ke tangan penjajah pada saat terjadi Agresi Militer Belanda II (1947-1948), “Meuligoe Bupati Bireuen yang sekarang ini pernah menjadi tempat pengasingan presiden Soekarno,” 18 Juni 1948 , Bireuen pernah menjadi Ibukota Republik Indonesia yang ketiga selama seminggu. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian sejarah yang dipakai untuk menyusun fakta, mendeskripsikan, dan menarik kesimpulan tentang masa lampau. Adapun kegiatan yang dilakukan dalam metode sejarah yaitu pemilihan topik, heuristik, kritik, interpretasi dan historiografi. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah identifikasi sejarah dan bangunan – bangunan peninggalan bersejarah di kabupaten bireuen
PENGEMBANGAN MODEL HUNIAN RAMAH BANJIR UNTUK KAWASAN DAS KRUENG BARO: PENDEKATAN BERBASIS KEARIFAN LOKAL ARSITEKTUR ACEH DAN PENGELOLAAN RUANG (Development of a Flood-Resilient Housing Model for the Krueng Baro Watershed Area, Pidie: A Local Wisdom-Based Approach in Acehnese Architecture and Spatial Management) Yanis, Muhammad; Idayani, Idayani; Baasyir, M
Tesa Arsitektur Vol 22, No 2: Desember 2024
Publisher : Universitas Katolik Soegijapranata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24167/tesa.v22i2.12580

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan model hunian ramah banjir di wilayah Aceh dengan mengadaptasi prinsip-prinsip arsitektur tradisional Rumoh Aceh. Fokus penelitian adalah Gampong Pante Aree di Kecamatan Delima, Kabupaten Pidie, yang sangat rentan terhadap banjir akibat letaknya yang dekat dengan DAS Krueng Baro serta faktor-faktor seperti topografi dataran rendah, curah hujan tinggi, dan sistem drainase yang tidak memadai. Penelitian ini mengintegrasikan kearifan lokal dengan strategi mitigasi banjir, dengan mengusulkan model desain yang tidak hanya meningkatkan ketahanan terhadap banjir tetapi juga mempromosikan desa sebagai destinasi wisata mitigasi bencana. Tujuan utamanya adalah menciptakan zonasi spasial berdasarkan risiko banjir dan memberdayakan ekonomi lokal melalui pengembangan wisata edukasi mitigasi bencana. Metode yang digunakan adalah deskriptif kualitatif melalui studi lapangan dan observasi untuk menilai kerentanan desa terhadap banjir. Triangulasi data dilakukan untuk memastikan akurasi dengan membandingkan hasil wawancara, observasi lapangan, dan peta risiko banjir. Penelitian ini mengembangkan model perencanaan spasial yang mengintegrasikan arsitektur Aceh dengan praktik pengelolaan lahan berkelanjutan, mencakup elemen-elemen kunci seperti struktur bangunan panggung, ventilasi alami, dan strategi mitigasi bencana. Model ini dirancang untuk menyediakan tempat perlindungan yang aman selama evakuasi sekaligus mendukung keberlanjutan lingkungan binaan dan ekosistem sekitarnya secara mandiri.
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL PORUS DENGAN PENGGUNAAN VARIASI KADAR SEMEN SEBAGAI FILLER Idayani, Idayani; Munandar, Aris; Salim, Agus
Jurnal Sains Riset Vol 13, No 3 (2023): November 2023
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LPPM) Universitas Jabal Ghafur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47647/jsr.v13i3.2324

Abstract

Perkerasan jalan merupakan struktur permukaan jalan yang sering dilintasi oleh pengendara. Apabila struktur perkerasan jalan mempunyai grade yang baik maka efektivitas mobilisasi menjadi mudah dan terkendali. Faktor lingkungan volume kendaraan yang kian bertambah hingga berefek pada jalan. Faktor alam ialah intensitas curah hujan yang tinggi membuat air mengendap dan tergenang. Air yang tergenang cepat membuat agregat yang saling mengikat jadi terlepas. Genangan air dapat membahayakan pengendara yang melintas. Salah satu cara mengatasi permasalahan tersebut ialah menggunakan aspal porus. Aspal porous ialah perkerasan jalan lentur yang memiliki karakteristik porisitas yang tinggi. Kondisi lingkungan seperti permasalahan banjir maupun air hujan yang mudah tergenang dijalan, aspal porus cocok digunakan karena memiliki resapan air yang baik. Tujuan penelitian ini ialah untuk dapat meningkatkan mutu aspal dengan spesifikasi AAPA (Australian Asphalt Pavement Association) dan juga dapat mengetahui pengaruh nilai karakteristik Marshall pada campuran aspal porous dengan substitusi semen sebagai filler. Pada penelitian aspal porus ini variasi pengganti filler antara lain 0%, 30%, 50% dan 70% dengan penambahan filler Hasil KAO yang didapatkan ialah 4,72. Selanjutnya hasil persentase variasi kadar semen yang maksimum diperoleh pada substitusi 70% dengan nilai stabilitas sebesar 689 kg, nilai kelelehan sebesar 3,57 mm, nilai MQ 193,98 Kg/mm dan VIM 18,0%. Hasil penelitian nilai stabilitas dan flow dan parameter Marshall memenuhi spesifikasi AAPAKata kunci: Aspal Porus, Kadar Semen, Karakteristik Marshall, AAPA 2004
PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA LALU LINTAS (Studi Kasus: Jalan Prof. A. Majid Ibrahim - Jalan Panglima Polem Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen) Kumita, Kumita; Idayani, Idayani; Ismy, Romaynoor; Suhaimi, Suhaimi; Kurnia, R. Dedi Iman
VARIASI : Majalah Ilmiah Universitas Almuslim Vol. 14 No. 3: Variasi, Oktober 2022
Publisher : LPPM Universitas Almuslim

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51179/vrs.v14i3.1515

Abstract

Jalan merupakan prasarana transportasi darat yang memegang peranan penting dalam sektor perhubungan darat. Hambatan samping adalah aktivitas di samping jalan yang berpengaruh terhadap kinerja lalu lintas. Aktivitas pada samping jalan yang berpengaruh terhadap lalu lintas adalah pejalan kaki, kendaraan berjalan lambat, kendaraan keluar/masuk sisi jalan, kendaraan berhenti sembarangan dan parkir dibadan jalan (on street parking). Jalan Prof. A. Majid Ibrahim - Jln. Panglima Polem Kec. Kota Juang Kab. Bireuen adalah salah satu jalan sekunder di Kab. Bireuen yang mengalami kepadatan arus lalu lintas karena kapasitasnya sudah tidak mencukupi lagi dengan banyaknya kendaraan yang melaju di jalan tersebut. Permasalahan yang terjadi di Jln. Prof. A. Majid Ibrahim - Jln. Panglima Polem adalah tidak cukupnya areal parkir di jalan tersebut, sehingga banyak kendaraan yang parkir di bahu jalan bahkan di badan jalan yang menyebabkan tidak maksimalnya kinerja jalan sehingga memungkinkan terjadinya kemacetan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja jalan dan pengaruh hambatan samping pada ruas jalan tersebut. Penelitian ini dilaksanakan selama 3 hari, yaitu pada Senin, Rabu dan Sabtu selama 12 jam dimulai dari pukul 07.00 s.d 19.00 Wib. Lokasi penelitian ini adalah ruas Jln. Prof. A. Majid Ibrahim - Jln. Panglima Polem Kec. Kota Juang Kab. Bireuen. Metode penelitian ini menggunakan kajian kuantitatif untuk mencari besarnya kapasitas dan derajat kejenuhan yang mempengaruhi aktivitas Jln. Prof A. Majid Ibrahim - Jln. Panglima Polem Kec. Kota Juang Kab. Bireuen. Sedangkan, analisis data dilakukan menggunakan perangkat lunak microsoft excel, sedangkan perhitungan arus kendaraan dan sebagainya menggunakan metode PKJI 2014Pada Jln. Prof A. Majid Ibrahim didapatkan volume lalu lintas tertinggi terjadi pada Senin pukul 11.00 - 12.00 sebesar 554 skr/jam, hambatan samping sebesar 161 dengan kelas hambatan samping rendah (R). Untuk tingkat pelayanan pada Jln. Prof. A. Majid Ibrahim di dapatkan nilai tingkat pelayanan B dengan derajat kejenuhan 0,42. Sedangkan Jln. Panglima Polem didapatkan volume lalu lintas tertinggi pada Senin pukul 17.00 - 18.00 sebesar 774 skr/jam, hambatan samping sebesar 816 dengan kelas hambatan samping tinggi (T). Untuk tingkat pelayanan pada Jln. Panglima Polem dengan nilai derajat kejenuhan 0,64 didapatkan nilai tingkat pelayanan C.Website slot Online terbaik dan terpercaya di tahun 2025 adalah 12DJARUM.COM
Perancangan Gedung Auditorium Universitas Almuslim Arsitektur Simbolis (Tangible Metaphor) Munandar, Aris; Zuraihan, Zuraihan; Idayani, Idayani; Muhajirin, Muhajirin
Jurnal Sains Riset Vol 15, No 2 (2025): September 2025 (in Progress)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LPPM) Universitas Jabal Ghafur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47647/jsr.v15i2.3301

Abstract

The design of the Almuslim University Auditorium aims to create a representative and functional facility to support academic, non-academic, and cultural activities. The auditorium will serve as a central venue for important events such as seminars, conferences, and artistic performances, as well as a space to enrich students' learning experiences and interact with the internal and external community, as well as the public. However, Almuslim University currently lacks an auditorium that meets the required standards, which hinders the execution of major events. Therefore, the main goal of designing this auditorium is to enhance facilities and provide adequate space. The design process began with a literature review to identify auditorium design standards related to acoustics, seating layout, circulation, and multimedia technology. This was followed by benchmarking through library and online sources. The next step involved identifying issues that arose during the design process and conducting a thorough analysis. This analysis aims to provide a design response that suits the environment and physical characteristics of the building. The results of this analysis are then implemented into the auditorium design concept with the theme of "Tangible Metaphor" or "Symbolic Architecture," integrated with modern concepts and additional architectural elements in the building design.
Peran Fasilitator Pendamping dan Teknologi Keuangan terhadap Pengelolaan Keuangan Ibu Pelaku UMKM di Kecamatan Sakra Timur Kabupaten Lombok Timur Idayani, Idayani; Sulkiah, Sulkiah
Jurnal Ilmiah Global Education Vol. 6 No. 4 (2025): JURNAL ILMIAH GLOBAL EDUCATION
Publisher : LPPM Institut Pendidikan Nusantara Global

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55681/jige.v6i4.4346

Abstract

This study aims to analyze the influence of facilitator roles and financial technology on the financial management of women micro, small, and medium enterprise (MSME) entrepreneurs in Sakra Timur District, East Lombok Regency. A quantitative method with a survey research design was used in this study. Data were collected through questionnaires distributed to 100 respondents who were women MSME entrepreneurs in the area. Data analysis was conducted using multiple linear regression to examine the relationship between the independent variables (facilitator roles and financial technology) and the dependent variable (financial management). The results showed that the role of facilitators had no significant effect on the financial management of women MSME entrepreneurs. These findings indicate that the utilization of financial technology can improve financial management among MSME actors, whereas the facilitator role does not make a significant contribution.
Co-Authors Agus Salim Aris Munandar Baasyir, M Dessy Wardiah, Dessy Kumita, Kumita Kurnia, R. Dedi Iman Mahasir, Mahasir Muhajirin, Muhajirin Muhammad Yanis Romaynoor Ismy, Romaynoor Suhaimi Suhaimi Sulkiah, Sulkiah Syahroni, Muhamad Zuraihan Zuraihan