Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISA BLASTING PADA BENDUNGAN PLTA ASAHAN III Sitorus, Lambok; Sarumaha, Abdiel; Endayanti, Endayanti; Gultom, Adventus
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 12 No 2 (2023): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v12i2.3637

Abstract

Bendungan PLTA Asahan III adalah bendungan yang dibangun di kabupaten Asahan, Sumatera Utara bertepatan di sungai Sigura-gura dan bertujuan untuk membendung aliran sungai tersebut. Fungsi utama bendungan ini dibangun adalah sebagai pembangkit listrik tenaga air, penyedia air baku, objek wisata, dan sarana irigasi. Penelitian terhadap Blasting ini dilakukan untuk mengetahui metode pelaksanaan Blasting pada Bendungan, klasifikasi batuan, jenis perkuatan yang dibutuhkan, dan jumlah bahan peledak yang dibutuhkan.Berdasarka penelitian yang telah dilakukan, batuan yang terdapat pada area Tunnel termasuk dalam klasifikasi tanah kelas II dengan nilai Rock Mass Rating 62, sehingga dibutuhkan Perkuatan pada terowongan berupa Rockbolt dengan panjang 4 m dengan Interval 2 m, Tebal Shorcrete beserta tulangan Wiremesh setebal 5cm dan dibangun drainase (Weephole d=75 mm) yang mampu oleh karena itu debit air bisa menekan / ditiadakan (Digunakan jarak Weephole 2 x 2 m). Jumlah bahan Peledak (ANFO) yang diperlukan seberat 2,5 ton, dengan jumlah bahan peledak untuk setiap lubang adalah 10,92 kg.
ANALISA PERHITUNGAN STRUKTUR PONDASI TIANG PANCANG ABUTMENT JEMBATAN UNDERPASS JALAN TOL (STA 6+850) PADA PROYEK JALAN TOL LANGKAT SUMATERA UTARA Raja, Edoardo Lumban; Endayanti, Endayanti; Hutahean, N.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1716

Abstract

Studi ini berisikan analisa perhitungan struktur pondasi tiang pancang abutment jembatan underpass pada jalan toll, Jembatan merupakan konstruksi yang berfungsi untuk meneruskan jalan dari satu tempat ketempat yang lain yang terhalang oleh rintangan. Struktur pondasi pada jembatan harus kuat danaman agar tidak terjadike gagalan konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk menghitung daya dukung pondasi tiang pancang. Daya dukung pondasi dianalisis secara manual berdasarkan data N-SPT dan menggunakan metode Mayerhoff. Berdasarkan hasil analisis dengan standard penetration test kapasitas daya dukung padabor hole Pembebanan pada jembatan menggunakan peraturan SNI-2003-2005. Dari Tabel hasil perhitungan diperoleh kombinasi yang menghasilkan nilai terbesar untuk masing-masing pembebanan yaitu, Pembebanan Abutment vertical 41.727,55kN, Berdasarkan hasil perhitungan daya dukung tiang pancang dari data SPT, makadiperoleh daya dukung ijin pondasitiang pancangpadake dalam an 20 m dengan metode Mayer hoff, Perhitungan Dayadukung pondasitiang pancang abutment (Qijin) = 246,24 ton, (Eg) = 0,650, (Qg) = 100455,32 kN, Hal ini menunjukkan pondasitiang pancangabutmen pada jembatan dinyatakanaman.