Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

MANAJEMEN KONSTRUKSI TERMASUK BANGUNAN BAWAH PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN KAB. SERANG PROVINSI BANTEN Siboro, Elisber; Ginting, Rahelina; Sidjabat, R.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 1 (2022): FEBRUARI
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i1.1719

Abstract

Studi ini bertujuan untuk mengetahui metode pelaksanaan Struktur pada proyek pembangunan Jembatan Paiker Kecamatan Ulu Musi, Kabupaten Empat Lawang, Sumatera Selatan; menghitung kwantitas atau volume pekerjaan dan anggaran biaya pada pembangunan Jembatan Paiker Kecamatan Ulu Musi, Kabupaten Empat Lawang, Sumatera Selatan; dan mengetahui analisis biaya pada proyek pembangunan Jembatan Paiker Kecamatan Ulu Musi, Kabupaten Empat Lawang, Sumatera Selatan dengan menggunakan metode analisa SNI 2016. Teknik pengumpulan data adalah dengan melakukan study pendahuluan, melakukan study kepustakaan, konsultasi dengan pihak yang punya proyek dengan pembimbing dan mengunjungi dan mengamati Proyek Jembatan Paiker Kecamatan Ulu Musi, Kabupaten Empat Lawang, Sumatera Selatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode pelaksanaan pembangunan Jembatan Paiker ialah dimulai dari pekerjaan persiapan seperti pembersihan dan pengukuran lahan, kemudian pekerjaan struktur bawah berupa pekerjaan Borpile, abutment, dan pier setelah itu pekerjaan struktur atas. Pelaksanaan pembanguna struktur bawah berdurasi 120 hari. Rencana anggaran biaya dalam pelaksanaan pembangunan Jembatan Paiker adalah sebesar Rp. 7.153.523.975,27. Analisis anggaran hanya di perhitungan struktur bawah.
ANALISA KONSTRUKSI PADA PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN TANO PONGGOL (BAGIAN TENGAH) KECAMATAN PANGURURAN KABUPATEN SAMOSIR Buulolo, Aprilius; Ndruru, Patrisius Dedi Sumardin; Sidjabat, R.
JURNAL ILMIAH TEKNIK SIPIL Vol 11 No 2 (2022): AGUSTUS
Publisher : Prodi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Darma Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46930/tekniksipil.v11i2.2773

Abstract

terhubung kembali oleh karena itu jembatan merupakan sarana yang sangat penting untuk digunakan, type jembatan ada beberapa seperti jembatan beton bertulang, jembatan prategang, jembatan pracetak (Pre – cast), jembatan rangka baja dan banyak jembatan – jembatan lain nya yang telah di bangun di indonesia.. Dari hasil evaluasi Dari hasil perhitungan didapat Perhitungan Tiang Sandaran Tulangan Lentur = 5Ø10,Sengkang = Ø8 – 100, Perhitungan trotoar Arah x = D13 – 100 Arah y = D13 – 100, posisi tendon Z1= 2,277 m, Z2 = 2,077 m, Z3 = 1,877 m, Z4 = 1,677 m, Pelat Dinding Lentur = D25 – 150 Tulangan bagi = D16 – 150, Pelat Bawah Lentur = D25 – 150, Tulangan bagi = D16 – 150, Pelat Atas Lenur = D25 – 160, Tulangan bagi = D16 – 160, perhitungan pondasi Qijin (Tunggal = 943,232 Ton, Qg (Group) = 17091,364 Ton