Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

PERENCANAAN DESAIN LAYOUT TERMINAL ANGKUTAN BARANG DI KABUPATEN TEGAL SEBAGAI UPAYA MENINGKATKAN PERTUMBUHAN EKONOMI DI BIDANG TRANSPORTASI Sholahudin, Farhan; Ayu, Rahma Nindya; A, M. Faizal Ardhiansyah; Safira, Reishya Alia; Panuntun, Sigit Arya Teguh; Setiawan, Aviv; Auzia, Rohadatu Resty
Community Development Journal : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 4 (2024): Volume 5 No. 4 Tahun 2024
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/cdj.v5i4.31321

Abstract

Kabupaten Tegal merupakan salah satu daerah di Provinsi Jawa Tengah dengan volume lalu lintas angkutan barang yang cukup tinggi mengingat terdapat jalan nasional utama yaitu jalur pantura atau pantai utara. Oleh karena itu, diperlukan dukungan untuk menunjang pergerakan arus pada lalu lintas transportasi angkutan barang salah satunya dengan Terminal Angkutan Barang. Pada jaringan jalan ini, Pemerintah Kabupaten Tegal telah menyediakan fasilitas berupa pangkalan truk di beberapa lokasi sebagai rest area pengemudi angkutan barang. Berdasarkan masterplan dan kebijakan Rancangan Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kabupaten Tegal, dibutuhkan alternatif lokasi Terminal Angkutan Barang yang harus terdapat beberapa fasilitas, seperti fasilitas logistik bisnis, fasilitas penunjang, dan fasilitas umum. Untuk itu, diperlukan adanya analisis berupa pemilihan alternatif untuk Terminal Angkutan Barang dengan menggunakan metode Composite Performance Index (CPI). Berdasarkan hasil analisis, dipilihlah lokasi dengan rangking tertinggi yaitu di Pangkalan Truck Maribaya Tegal.
Analisis Stabilitas MSE Wall dengan Stone Column di Tol Yogyakarta – Bawen Panuntun, Sigit Arya Teguh; Nugroho, Untoro
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 5 No. 1 (2026): Februari - April
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v5i1.6918

Abstract

Mechanically Stabilized Earth (MSE) Wall merupakan struktur penahan tanah yang banyak digunakan pada proyek jalan tol, khususnya pada kondisi tanah lunak. Pada Proyek Jalan Tol Yogyakarta - Bawen Seksi 1, MSE Wall dikombinasikan dengan perbaikan tanah menggunakan stone column untuk meningkatkan kapasitas dukung tanah dasar dan mengendalikan penurunan. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi stabilitas internal dan eksternal MSE Wall berdasarkan desain eksisting dengan mempertimbangkan pengaruh beban statis dan dinamis (gempa).Metode penelitian meliputi analisis stabilitas internal dan eksternal MSE Wall menggunakan perhitungan manual mengacu pada SNI 8460:2017 serta pemodelan numerik dua dimensi menggunakan perangkat lunak FEM 2D. Analisis beban gempa dilakukan dengan pendekatan pseudostatik, sedangkan evaluasi stone column difokuskan pada kapasitas dukung dan penurunan tanah dasar. Hasil analisis menunjukkan bahwa perbaikan tanah menggunakan stone column menghasilkan angka keamanan hingga 3,57 dengan penurunan tanah sebesar 0,86 m berdasarkan FEM 2D. Stabilitas internal memenuhi kriteria desain dengan faktor keamanan tarik minimum sebesar 2,47 (statis) dan 1,70 (gempa) serta terhadap cabut sebesar 29,89 (statis) dan 20,58 (gempa). Stabilitas eksternal berada dalam kondisi aman dengan faktor keamanan terhadap geser sebesar 3,66 (statis) dan 2,25 (gempa), serta terhadap guling sebesar 17,82 (statis) dan 9,93 (gempa). Analisis stabilitas global FEM 2D menghasilkan faktor keamanan sebesar 2,174 pada kondisi statis dan 1,53 pada kondisi gempa, yang menunjukkan desain MSE Wall layak secara teknis.