Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.408
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Composite: Journal of Civil Engineering
Prihantono, Herdin
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Analisa Kinerja Simpang Tak Bersinyal Empat Lengan Jalan Muharto, Jalan Puntodewo, dan Jalan Muharto Gang 7 Kota Malang pada saat Pandemi COVID 19 Puspasari, Laurensia Sofie; Fadillah, Achmad; Prihantono, Herdin
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 1 (2022): Juni 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i1.7773

Abstract

Pertumbuhan penduduk saat ini sangat pesat. Hal ini menyebabkan penggunaan kendaraan bermotor semakin bertambah. Seiring bertambahnya volume kendaraan tidak diikuti oleh bertambahnya kapasitas jalan. Permasalahan klasik sering muncul yaitu sistem lalu lintas tidak dapat lagi melayani volumeNkendaran. Kondisi ini ditemukan di lokasi simpang empat Jalan Muharto, Jalan Puntodewo dan Jalan Muharto Gang 7 Kota Malang. Penelitian bertujuan untuk mengetahui kinerja simpang empat tidak bersinyal dengan menggunakan metode MKJI 1997. Hasil penelitian menunjukan bahwa kinerja simpang tidak memenuhi persyaratan. Perhitungan kapasitas pada simpang tersebut adalah 3232 smp/jam, sedangkan kapasitas maksimal seharusnya 2965 smp/jam. Hal ini menyebabkan derajat kejenuhan setinggi 1,09, sehingga tidak memenuhi persyaratan (DS0,75). Tundaan yang terjadi yaitu 24,54 detik/smp. Kemungkinan terjadinya peluang antrian kendaraan adalah 47,98% – 95,84% dari derajat kejenuhan.
Analisis Daerah Rawan Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan S. Supriadi, Kota Malang Sutriasti, Maria Rosari; Prihantono, Herdin; Prihatiningsih, Bekti
Composite: Journal of Civil Engineering Vol 1, No 2 (2022): Desember 2022
Publisher : University of Merdeka Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26905/cjce.v1i2.8572

Abstract

Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak diduga dan tidak disengaja yang melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan. pengamatan dilakukan di jalan S. Supriadi, Kota Malang bertujuan untuk mengetahui titik daerah rawan kecelakaan lau lintas dan penyebab kecelakan. Metode yang digunakan adalah Equivalent Accident Number (EAN), Batas Kontrol Atas (BKA) dan Upper Control Limit (UCL). Dari hasil analisis menunjukkan bahwa pada Km 0 - 0,7 dan Km 1,4 - 2,1 merupakan titik black spot di mana nilai EAN Km 0 - 0,7 = 115, nilai EAN Km 1,4 - 2,1 = 109, melebihi batas kontrol BKA. Nilai UCL pada Km 0 - 0,7 BKA = 75, UCL = 87 dan pada Km 1,4 - 2,1 BKA = 75, UCL = 86. Faktor penyebab kecelakaan di titik black spot jalan S. Suoriadi Malang, factor utamanya adalah akibat human error. Ketidak berhati-hatian dalam mengemudi, tidak tertib, lengah, dan mengantuk. Selain hal tersebut juga disebabkan karena faktor alinyemen jalan yang belum memenuhi syarat, tidak tersedia marka dan perambuan yang memadai untuk lalu lintas tak bermotor, marka pada perkerasan jalan tidak terlihat jelas dan tidak tersedia tempat parkir khusus bagi pemberhentian kendaraan.
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Achmad Fadillah Puspasari, Laurensia Sofie Sutriasti, Maria Rosari