Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa dan Manajemen Sistem Industri Jurnal Rekayasa Sistem & Manajemen Industri
Amirudin, Rizki
Unknown Affiliation
Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Industrial & Manufacturing Engineering Mathematics

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS PENGARUH SUHU TERHADAP BEBAN KOGNITIF DAN PERFORMANSI PENGEMUDI MOBIL BERDASARKAN RESPON FISIOLOGIS TUBUH Amirudin, Rizki; Sugiono; Lukodono, Rio Prasetyo
Jurnal Rekayasa dan Manajemen Sistem Industri Vol. 12 No. 4 (2024):
Publisher : Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jika membutuhkan abstrak atau isi jurnal silahkan menghubungi author melalui e-mail rizkiamirudin1@gmail.com atau sugiono_ub@ub.ac.id atau rio_pl@ub.ac.id Dipublikasikan tanggal: 8 Juli 2024
EVALUASI DAMPAK SUHU LINGKUNGAN TERHADAP BEBAN KOGNITIF DAN PERFORMANSI PENGEMUDI MOBIL BERDASARKAN RESPONS FISIOLOGIS TUBUH Amirudin, Rizki; Sugiono; Lukodono, Rio Prasetyo
Jurnal Rekayasa Sistem dan Manajemen Industri Vol. 3 No. 9 (2026): ‎ Jurnal Rekayasa Sistem & Manajemen Industri
Publisher : Departemen Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jrsmi.2026.03.09.04

Abstract

Mengemudi membutuhkan manajemen beban kognitif yang efektif dan alokasi perhatian yang tepat untuk menjaga keselamatan saat mengemudi. Salah satu faktor yang berpengaruh terhadap beban kognitif adalah suhu ruang kemudi. Suhu pada ruang kemudi mobil dapat berpengaruh terhadap kenyamanan termal, fisik, psikologis, dan kemampuan kognitif dari pengemudi. Penelitian dilakukan dengan simulasi aktivitas mengemudi pada driving simulator selama 140 menit dengan 4 perlakuan suhu. Sebanyak 30 responden berpartisipasi dalam penelitian ini dengan usia antara 20-35 tahun. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyimpangan suhu dari keadaan nyaman menyebabkan beban kognitif yang dirasakan oleh responden meningkat. Hal ini ditunjukkan oleh meningkatnya kekuatan relatif gelombang theta, beta, gamma dan heart rate dan menurunnya kekuatan relatif gelombang alpha. Suhu yang nyaman berdasarkan hasil penelitian adalah suhu 26˚C karena suhu ini memberikan beban kognitif yang relatif rendah. Hal ini juga didukung dengan hasil kuesioner subjektif yang menunjukkan bahwa responden merasa nyaman ketika mengemudi di suhu 26˚C.
Co-Authors Rio Prasetyo Lukodono Siswahyudianto