Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INTEK: Jurnal Penelitian Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE)
Hasanuddin, Haeril Abdi
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science Materials Science & Nanotechnology Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Studi Penerapan Building Information Modelling pada Perencanaan Green Building Gedung Sipil Kampus 2 Politeknik Negeri Ujung Pandang Hasanuddin, Haeril Abdi; Ridwan, Vita Fajriani; Ilham, Andi Mulyani; Ardiansyah, Ardiansyah
Journal of Applied Civil and Environmental Engineering Vol. 4 No. 1 (2024): April 2024
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31963/jacee.v4i1.4716

Abstract

Dengan memanfaatkan Building Information Modelling (BIM) dalam perencanaan dan pembangunan Green Building, para pelaku di bidang konstruksi dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam merancang bangunan yang ramah lingkungan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui penerapan Building Information Modelling pada perencanaan Green Building dan mengetahui tahap perencanaan pencahayaan alami sebagai salah satu tolak ukur penilaian Green Building pada pembangunan Gedung Sipil Kampus 2 Politeknik Negeri Ujung Pandang (PNUP). Pada penelitian ini, peneliti melakukan perancangan Layout Gedung Sipil Kampus 2 PNUP, pemodelan bangunan dimensi ke-3 dan perancangan komposisi bukaan (jendela) dengan visualisasi pada tools Visualize menggunakan Tekla Structures 2023 versi student, melakukan pemodelan bangunan menggunakan DIALux Evo 11.1 sesuai perancangan komposisi bukaan (jendela) dan terakhir melakukan kalkulasi tingkat pencahayaan (lux) pada setiap ruangan menggunakan DIALux Evo 11.1 dengan rentang waktu 30 menit. Sehingga diperoleh nilai intensitas cahaya (lux) rata-rata dari seluruh ruangan pada bangunan dengan full fasad kaca tersebut mendapatkan nilai intensitas cahaya 2375,23 lux dengan suhu 41 °C dimana bangunan ini telah memenuhi kriteria pencahayaan alami minimal sebesar 300 lux tetapi belum memenuhi kriteria kenyamanan termal ruangan secara umum 25°C pada perencanaan bangunan Gedung Sipil Politeknik Negeri Ujung Pandang.
Design Analysis of Driven Pile Foundations of Retaining Walls in Granular Soils Suradi, Muhammad; Nabi, Abdul; Hasanuddin, Haeril Abdi; Muktadiru, Andi Muhammad; Ridhatullah, Agung
INTEK: Jurnal Penelitian Vol 3 No 2 (2016): Oktober 2016
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (117.349 KB) | DOI: 10.31963/intek.v3i2.55

Abstract

The aim of this paper is to investigate the effect of the pile of retaining wall design parameters including slope height and soil shear strength on the depth of driven piles. Parametric study was performed by varying the slope height and internal friction angle of granular soils in order to investigate the effect of these parameters on the pile depth. This study indicated that the pile depth increased more significantly with the increase of slope height for low internal friction angle (7,69 m for ϕ = 20º) than those for high internal friction angle (3,87 m for ϕ = 40º) with the increase of slope height from 2 m to 10 m. Meanwhile this study showed larger increase of the pile depth (2.86 m) for the dcrease in internal friction angle when slope soils and subgrade have the same internal friction angle than those when they have different internal friction angle (1.41 m) for 6 m in the slope height with the decrease of internal friction angle of soils from ϕ = 40º to 20º.
Identifikasi Titik Kemacetan pada Ruas Jalan A.P Pettarani dengan Menggunakan Teknologi GPS Hasanuddin, Haeril Abdi
INTEK: Jurnal Penelitian Vol 5 No 1 (2018): April 2018
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (541.01 KB) | DOI: 10.31963/intek.v5i1.202

Abstract

Kemacetan Lalu lintas merupakan suatu keadaan kondisi jalan bila tidak ada keseimbangan antara kapasitas jalan dengan jumlah kendaraan yang lewat. Gejala ini ditandai dengan kecepatan yang rendah hingga terjadinya penumpukan kendaran, jarak antara kendaraan yang satu dengan kendaraan yang lain menjadi rapat, sehingga pengemudi tidak dapat menjalankan kendaraan dengan kecepatan yang diinginkannya. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan titik kemacetan pada ruas jalan A.P. Pettarani dengan menggunakan teknologi GPS. Manfaat penelitian ini untuk mengetahui titik kemacetan dan penyebab kemacetan disepanjang ruas jalan A.P. Pettarani serta menjadi referensi bagi pemerintah dalam mengaplikasikan penggunaan GPS untuk mengidentifikasi titik macet serta penyebab kemacetan sehingga diharapkan dapat memberikan solusi pada titik – titik kemacetan pada ruas jalan A.P. Pettarani. Metode penelitian ini adalah mendeteksi kecepatan kendaraan selama bergerak di jalan A.P. Pettarani dengan menggunakan fitur penjejakan (tracking) pada GPS yang mencatat perubahan kecepatan kendaraan setiap detiknya. Kemudian data kecepatan tersebut dianalisis untuk mendapatkan titik-titik kemacetan disepanjang ruas jalan A.P. Pettarani yang kemudian akan di perbandingkan dengan kondisi geometrik jalan serta kondisi lingkungan disekitar jalan. Kendaraan contoh bergerak setiap 15 menit pada dua arah arus lalu lintas yang dimulai dari jam 6 pagi hingga jam 22.00 selama satu pekan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa terdapat beberapa titik kemacetan pada dua arah arus lalu lintas di sepanjang jalan A.P. Pettarani yang umumnya ditimbulkan oleh kondisi geometrik jalan serta adanya hambatan samping.
Co-Authors ARDIANSYAH ARDIANSYAH Ilham, Andi Mulyani Muhammad Suradi Muktadiru, Andi Muhammad Nabi, Abdul Ridhatullah, Agung Ridwan, Vita Fajriani