Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil MULTIPLE: Journal of Global and Multidisciplinary JISOSEPOL : Jurnal Ilmu Sosial Ekonomi dan Politik JBI : Jurnal Bahasa Indonesia
Rizky Mubarak
Unknown Affiliation
Religion Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences Other

Published : 4 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

 1 
Inovasi Pelayanan PT. Kereta Api Indonesia Dalam Menghadapi Arus Mudik 2024 Citra Oktavia Ramadani; Putri, Alrida; Rikzana Laila Adhani; Rizky Mubarak; Amelia Putri Septiana
JBI : Jurnal Bahasa Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): Juni
Publisher : CV. Kalimasada Group

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59966/jbi.v2i1.1020

Abstract

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI memiliki sejarah panjang yang dimulai sejak zaman penjajahan Belanda hingga menjadi salah satu perusahaan transportasi kereta api terbesar di Indonesia saat ini. Perkembangan zaman mempengaruhi keberlangsungan kehidupan, perkembangan teknologi dan inovasi, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyediakan berbagai jenis pelayanan untuk memenuhi kebutuhan dan preferensi penumpang. Pada angkutan Lebaran 2024 ini, kereta kelas ekonomi menjadi favorit masyarakat dengan jumlah penumpang sebanyak 3.166.650 orang. Disusul kelas eksekutif sebanyak 1.044.050 penumpang, kelas bisnis sebanyak 172.911 penumpang, kelas luxury sebanyak 12.941 penumpang, dan compartment suite sebanyak 1.573 penumpang. Jumlah penumpang pada masa angkutan Lebaran 2024 selama 22 hari ini meningkat 14% dibanding angkutan Lebaran 2023 sebanyak 3.841.954 penumpang.
Analisis Pemilihan Penanganan Jalan pada Ruas Bangil - Wonokerto Kabupaten Pasuruan Rizky Mubarak; Muhamad Panji Danisworo; Ludfi Djakfar; Rahayu Kusumaningrum
Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Vol. 1 No. 2 (2024): Student Journal
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kabupaten Pasuruan Jawa Timur, tepatnya  pada Ruas Jalan Bangil-Wonokerto merupakan salah satu ruas yang mengalami permasalahan kerusakan jalan. Ruas ini menjadi alternatif akses yang digunakan masyarakat Kabupaten Pasuruan, dari Bangil menuju Wonokerto maupun sebaliknya. Oleh karena itu, dalam proses penanganan kerusakan jalan ini digunakan tiga metode analisis kerusakan jalan antara lain, Surface Distres Index (SDI), Pavement Condition Index (PCI), dan Benkelman Beam. Tujuan dari penelitian ini yaitu, (1) Memahami dan mengetahui kondisi perkerasan jalan pada ruas Bangil – Wonokerto (2) Memahami dan dapat menganalisis alternatif jenis perbaikan kerusakan jalan ruas Bangil – Wonokerto (3) Memahami dan mengetahui alternatif paling optimal yang diperlukan untuk penanganan kerusakan jalan ruas Bangil – Wonokerto (4) Mengetahui estimasi biaya yang digunakan dalam penanganan jalan pada ruas Bangil – Wonokerto. Penelitian ini dibagi menjadi dua penanganan jalan dari total ruas Bangil – Wonokerto yang kami kaji sepanjang 6,6 km mulai dari STA 0+000 sampai dengan STA 6+600. Dari dua penanganan tersebut kami bagi menjadi penanganan 1 dan penanganan 2. Penanganan 1 dimulai dari STA 0+800 sampai dengan STA !+250, sedangkan STA 2+000 sampai dengan 3+300. Didapat dari hasil penanganan 1 (STA 0+800 sampai STA 1+250) dengan nilai SDI rusak berat sedangkan nilai PCI buruk, memerlukan penanganan rekonstruksi/perkuatan struktur menggunakan perkerasan kaku. Hasil penanganan 2 (STA 2+000 sampai STA 3+300) didapat nilai SDI rusak ringan sedangkan PCI sedang dan untuk hasil benkelman beam didapat lendutan rata- rata sebesar 79,94 mm,   memerlukan penanganan rehabilitasi/pemeliharaan berkala menggunakan perkerasan lentur tebal lapis tambah/overlay. Dari total kedua penanganan tersebut didapat estimasi biaya sebesar Rp 4.745.490.000,00. Kata Kunci : Penanganan Kerusakan Jalan, SDI, PCI, Benkelman Beam, Manual Desain, Perkerasan Jalan, Estimasi Biaya
Penggunaan Iklan Digital Untuk Memperluas Pasar Dan Meningkatkan Daya Saing Usaha Kecil Dan Menengah (UMKM) Albertus Bintang Pramudya; Rizky Mubarak
urn:multiple://2988-7828multiple.v3i39
Publisher : Institute of Educational, Research, and Community Service

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Daya saing Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di Indonesia masih tergolong rendah, terutama akibat keterbatasan dalam strategi pemasaran. Salah satu solusi yang dapat diterapkan adalah meningkatkan kemampuan pemasaran digital bagi pelaku UMKM agar dapat menjangkau pasar yang lebih luas. Program pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk memperkuat keterampilan pemasaran digital UMKM, khususnya dalam mempromosikan produk keripik singkong. Kegiatan ini dilakukan melalui penyuluhan, pelatihan, dan pendampingan secara bertahap selama dua bulan dengan pendekatan partisipatif. Materi yang diberikan mencakup pengenalan pemasaran digital, pembuatan konten promosi, serta pemanfaatan media sosial dan platform e-commerce. Hasilnya menunjukkan bahwa mitra UMKM telah memahami konsep pemasaran digital serta mampu menggunakan internet sebagai media promosi secara efektif. Dengan peningkatan ini, pelaku UMKM diharapkan dapat mengembangkan jangkauan pasar, meningkatkan omzet penjualan, serta memperkuat daya saing mereka dalam industri yang semakin kompetitif.
Dinamika Sosial dalam Komunitas Lari: Studi Kasus FAKERUNNERS Karawang Rismawati; Anggun Restu; Esti Wahyuningsih; Rizky Mubarak; Siti Anjani
JISOSEPOL: Jurnal Ilmu Sosial Ekonomi dan Politik Vol. 3 No. 1 (2025): JISOSEPOL : Jurnal Ilmu Sosial Ekonomi dan Politik, Edisi Januari-Juni 2025
Publisher : Samudra Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61787/wts0t592

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor yang mendorong seseorang bergabung dalam komunitas lari FAKERUNNERS Karawang. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor yang mendorong seseorang bergabung dalam komunitas FAKERUNNERS Karawang adalah faktor eksternal; (1) Lari merupakan olahraga yang mudah dan murah (2) pengaruh teman dekat (3). Pengaruh media sosial. Faktor internal; (1) menyalurkan hobi dan bakat dalam olahraga lari (2) Keinginan untuk hidup sehat (3) Keinginan untuk menambah teman dan wawasan tentang lari (4) mengisi waktu luang. Proses interaksi sosial pada FAKERUNNERS Karawang diawali dari kontak dan komunikasi yang bersifat primer dan sekunder. Proses selanjutnya berupa kerja sama, persaingan dan konflik yang terjadi pada FAKERUNNERS Karawang. Strategi yang digunakan dengan mengkampanyekannya di sosial media dan kegiatan berlari. Pola interaksi FAKERUNNERS Karawang adalah interaksi antar sesama anggota Magelang Runners yang bersifat horizontal berbentuk informal dengan pola interaksi semua saluran. Terakhir, pola interaksi komunitas Magelang Runners dengan komunitas lain bersifat formal yang terwujud saling membantuberjalannya acara yang sedang diadakan komunitas tersebut.
Co-Authors Albertus Bintang Pramudya Amelia Putri Septiana Anggun Restu Citra Oktavia Ramadani Esti Wahyuningsih Ludfi Djakfar Muhamad Panji Danisworo Putri, Alrida Rahayu Kusumaningrum Rikzana Laila Adhani Rismawati Siti Anjani