Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0
P-Index
This Author published in this journals
All Journal LEMBARAN PUBLIKASI MINYAK DAN GAS BUMI Scientific Contributions Oil and Gas
Nur Ahadiat
Unknown Affiliation
Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Earth & Planetary Sciences Energy Environmental Science

Published : 8 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 8 Documents
Search

 1 
Prospek Pelumas Bekas sebagai Bahan Bakar Nur Ahadiat
Lembaran Publikasi Minyak dan Gas Bumi Vol. 38 No. 1 (2004): LPMGB
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pelumas digunakan untuk mengurangi gesekan dan keausan dua permukaan logam yang saling bersentuhan dengan membentuk satu lapisan film tipis diantara kedua logam yang bergesekan. Pelumas diformulasikan dari bahan dasar pelumas yang dihasilkan dari pengilangan minyak mentah parafinik, selain itu juga ditambahkan bahan-bahan aditif untuk memperbaiki karakteristik tertentu yang bertujuan untuk meningkatkan kinerja pelumas tersebut. Minyak lumas digunakan dalam berbagai keperluan dan setiap jenis pelumas dirancang untuk dapat memenuhi setiap kebutuhan tertentu. Pelumas mempunyai usia pakai tertentu yang umumnya dihitung dari jam operasi pada mesin statis dan berdasarkan akumulasi jarak tempuh untuk mesin yang berjalan sehingga perlu diganti dengan pelumas baru. Pelumas bekas sesuai dengan penggunaannya, mengandung kotaminan seperti sisa pembakaran, partikel logam yang berasal dari mesin yang menggunakannya maupun yang berasal dari aditif yang digunakan serta bahan pengikat seperti fosfor, belerang dan klor. Menurut aturan yang ada pelumas bekas hanya dapat diolah menjadi bahan dasar pelumas yang selanjutnya dijadikan pelumas komersial. sementara penggunaan pelumas bekas langsubg sebagai bahan bakar seperti di industri kecil belum diatur dengan jelas dan tegas.
Pengaruh campuran aditif Amino Benzena dengan Bensin Ucleaded terhadap sifat Fisika Kimia dan Angka Oktana Djainuddin Semar; Nur Ahadiat
Lembaran Publikasi Minyak dan Gas Bumi Vol. 21 No. 1 (1987): LPMGB
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Membuat rumusan bahan bakar bensin dengan menambahkan sejumlah aditif tertentu unutk menaikkan angka oktananya, telah banyak diteliti oleh Lemigas, misalnya penggunaan alkohol, TEL dam TML dan lain-lain.
Minyak Solar, Mutu dan Penggunaan Nur Ahadiat
Lembaran Publikasi Minyak dan Gas Bumi Vol. 21 No. 2 (1987): LPMGB
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Minyak solar merupakan sumber energi yang potensial dalam menunjang kegiatan sektor industri mauoun listrik, hingga banyak pihak yang berkepentingan dalam masalah distribusi, mutu serta kemungkinan penghematan konsumsinya. Sifat solar mana yang mempengaruhi mutunya, bagaimana bila dibandingkan dengan mutu minyak solar negar lain serta pemakaian minyak solar di masa depan merupakan bagian dari tulisan ini.
MINYAK BAKAR UNTUK MOTOR DIESEL KAPAL Nur Ahadiat
Lembaran Publikasi Minyak dan Gas Bumi Vol. 20 No. 2 (1986): LPMGB
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penghematan merupakan tujuan dalam pengunaan minyak bahan bakar motor diesel kapal. Sifat minyak bakar apa yang perlu diketahui, bagimana pengaruhnya dalam sistem bahan bakar serta ruang bakar. Hal apa yang diperlukan sebelum minyak bahan bakar dapat digunakan, alat-alat yang diperlukan dan aspek operasi kapal dengan menggunaan minyak bakar di jelaskan.
MOTOR DIESEL Nur Ahadiat
Lembaran Publikasi Minyak dan Gas Bumi Vol. 20 No. 3 (1986): LPMGB
Publisher : BBPMGB LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Motor diesel telah lama diekanl sebagai motor yang hemat energi dibanding dengan motor bensin, namun motor diesel getaranya lebih dan lebih bising. Di sini akan diuraikan bagimana cara motor diesel ini bekerja, keuntungan dan kerugianya serta sejauh mana perkembanganya.
THE INFLUENCE OF OLEFIN CONTENT IN GASOLINE AGAINST DEPOSIT BUILD UP ON INTAKE VALVE OF MOTOR BIKE ENGINE Nur Ahadiat; Djainuddin Semar
Scientific Contributions Oil and Gas Vol 33 No 1 (2010)
Publisher : Testing Center for Oil and Gas LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/SCOG.33.1.948

Abstract

The specification of gasoline 91, according to Dirjen Migas decree No. 3674 K/24/DJM/2006 dated March,17 2006 define the limit (maximum) of aromatic content 50%volume, and benzene 5.0% volume, but does not define boundary for olefin content as its is regulated in others countries. Olefin compound happened to be saturated hydrocarbon, its has higher octane number, unstable, produces gum that later on could build up as deposit on intake valve of combustion chamber or nozzle tip of fuel injection system. The objective of this study was to know how far the influence of olefin content in gasoline 91 to deposit build-up in intake valve of motor bike engine after cruising on road test for certain distance. For this purpose, the motor bike will be fueled with gasoline 91 with olefin content variations and will be compared to motor bike that cruised at the same route and distance accumulation with regular gasoline 91. Effect of several volume variety of olefin content in gasoline againts deposit development of intake valve engine will be discuss in this paper.
THE INFLUENCE OF GASOLINE’S AROMATIC CONTENT ON ENGINE COMBUSTION CHAMBER DEPOSIT FORMING Djainuddin Semar; Nur Ahadiat
Scientific Contributions Oil and Gas Vol 30 No 1 (2007)
Publisher : Testing Center for Oil and Gas LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/SCOG.30.1.973

Abstract

Aromatic content in gasoline fuels should be limited due to its influencies to the cleanessof engine combustion chamber and emission of carbon monoxide, carbon dioxide andhidrocarbon. Ussually the highest aromatic content mean more higher its benzene contentand it will couse increase of air pullotion. According to specification of gasoline 91(SKNo. 3674 k/24/DJM/2006), maximum aromatic content is 50 % volume. Those specificationconform to catagory 1 of World Wide Fuel Charter (WWFC). However, aromatic and benzenecontent test on domestic gasoline in Indonesia obviously fulfil maximum limit for gasolinecatagory 2 of WWCF. Effect of several volume variaties of aromatic content in gasoline91 againts deposit development and cleaness (rating) of engine combution chamberwill be discuss in this paper.
THE EFFECT ADDITION OF LSWR INTO FUEL OILS AGAINST ALTERATION ITS PHYSICALS AND CHEMICALS PROPERTIES Djainuddin Semar; Nur Ahadiat
Scientific Contributions Oil and Gas Vol 30 No 3 (2007)
Publisher : Testing Center for Oil and Gas LEMIGAS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29017/SCOG.30.3.980

Abstract

To fulfill yearly increase National demand for fuel oils (FO), therefor this paperconducted to researched the posibility added low sulfur wax residue (LSWR) into Nationalfuel oil comersial to some percentage volume againts its characteristic changes.Base on its pour point, the fuel oils modification formula, named FO-90 that has pourpoint 90oF, this formula content 6% volume LSWR.The laboratory test result, shown that nearly all characteristic fuel oils modification isconform with current domestic fuel oils specification 2, issued by Directorate GeneralOils and Gas on behalf of Indonesian goverment in their SK No. 03/P/DM/MIGAS/1986dated April 14, 1986.This paper proposes fuel oils specification, as input for government policy in reformulationof Indonesian fuel oils specification which confirm with international fuel oil specification.
Co-Authors Djainuddin Semar