Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Civil Engineering Study MERDEKA: Jurnal Ilmiah Multidisiplin
Muhamad Alif Rifaldi
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Other

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Metode Pengujian Pondasi Tiang Pancang Dengan PDA Test Pada Proyek Pembangunan Gudang Pabrik Cat Muhamad Alif Rifaldi; isnavasanti_13
MERDEKA : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 2 No. 2 (2024): Desember
Publisher : PT PUBLIKASI INSPIRASI INDONESIA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62017/merdeka.v2i2.3167

Abstract

Secara umum perencanaan suatu bangunan gedung meliputi perencanaan struktur atas dan perencanaan struktur bawah. Pondasi merupakan bagian dari struktur bawah yang berhubungan langsung dengan tanah dan mempunyai peranan penting dalam memikul seluruh beban bangunan lain yang ada di atasnya, oleh karena itu perlu dilakukan perhitungan daya dukung dan penurunan yang akan terjadi pada perencanaan desain dan juga pengujian setelah pelaksanaan pekerjaan pondasi. Pada pembangunan gudang pabrik cat digunakan jenis pondasi tiang pancang. Dilihat dari penyelidikan jenis tanah, beban struktur, lingkungan sekitar proyek, dan pengujian lapangan dengan uji PDA (Pile Driving Analyzer) dan CAPWAP maka tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghitung daya dukung dan penurunan pondasi tiang pancang secara (dinamik) menggunakan metode eksperimen dengan uji lapangan uji PDA (Pile Driving Analyzer) dan CAPWAP serta dapat menginterpretasikan hasil data PDA (Pile Driving Analyzer) dan CAPWAP.pada penelitian ini hasil analisa berdasarkan ASTM D-4945 didapatkan Pondasi Tiang 22,Prediksi daya dukung aksial tekan berdasarkan analisa CAPWAP adalah 139 ton.Pondasi Tiang 55 Prediksi daya dukung aksial tekan berdasarkan analisa CAPWAP adalah 95 ton.Pondasi Tiang 68 Prediksi daya dukung aksial tekan berdasarkan analisa CAPWAP adalah 154 ton.
Studi Kelayakan Tarif Commuter Line Arjonegoro Rute Sidoarjo Bojonegoro Muhamad Alif Rifaldi; Fithri Estikhamah; Achmad Dzulfiqar Alfiansyah
Jurnal Civil Engineering Study Vol. 5 No. 02 (2025): Jurnal Civil Engineering Study
Publisher : Civil Engineering of Universitas Islam Nahdlatul Ulama Jepara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34001/ces.v5i02.1443

Abstract

Bojonegoro Regency, Lamongan Regency, Gresik Regency, Surabaya City, and Sidoarjo Regency are areas with very high levels of community mobility. Many migrants from Bojonegoro and Lamongan travel to Surabaya for work and further education. One of the transportation options available is the Arjonegoro Commuter Line. This study aims to determine passenger satisfaction with the appropriateness of fares based on their ability and willingness to pay. Primary data collection was obtained by distributing questionnaires to passengers. The Ability to Pay (ATP) analysis obtained a value of Rp 10,034 and analysis using the Willingness to Pay (WTP) method obtained a value of Rp 3,539. This condition indicates that the ability to pay is greater than the willingness to pay. This indicates that the current fare can be said to be appropriate because the fare is between the ATP and WTP values.
Co-Authors Achmad Dzulfiqar Alfiansyah Fithri Estikhamah isnavasanti_13