Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Industri (JRI) Journal of Industial Engineering and Technology
Juwita, Olga Virly
Unknown Affiliation
Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENENTUAN JUMLAH PEMESANAN KERTAS DUPLEX COATED 250 GSM MENGGUNAKAN METODE ECONOMIC ORDER QUANTITY (EOQ) Christata, ST., MT., Bellachintya Reira; Juwita, Olga Virly; Prayogo, Adhie
Journal of Industrial Engineering and Technology Vol 5, No 1 (2024): Desember 2024
Publisher : Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/jointech.v5i1.13982

Abstract

produksi, apabila bahan baku tidak tersedia maka proses produksi akan terhambat, sebaliknya apabila terlalu banyak menyimpan bahan baku maka perusahaan akan mengeluarkan biaya simpan yang tinggi. Maka dari itu persediaan bahan baku perlu dikelola dengan optimal untuk meminimumkan biaya persediaan diantaranya adalah biaya pembelian, biaya pemesanan, biaya simpan dan biaya kekurangan. Suatu perusahaan percetakan dihadapkan permasalahan yaitu belum melakukan pengelolaan persediaan bahan baku, sehingga seringkali percetakan tersebut harus menunda produksi saat persediaan kertas kosong ataupun keterlambatan pengiriman dari distributor sehingga menimbulkan keterlambatan dalam pemenuhan permintaan konsumen. Pada dasarnya, perusahaan perlu menerapkan kebijakan persediaan bahan baku, yaitu menentukan jumlah pemesanan dan kapan perlu memesan bahan baku untuk mengoptimalkan biaya persediaan. Metode Economic Order Quantity (EOQ) merupakan salah satu metode sederhana dalam manajemen persediaan untuk mengatasi masalah pers
Optimasi Rute Distribusi Produk Menggunakan Algoritma Clarke and Wright Saving Heuristic dan Algoritma Evolutionary (Studi Kasus PT. XYZ) Juwita, Olga Virly; Christata, Bellachintya Reira; Primadasa, Rangga
Jurnal Rekayasa Industri (JRI) Vol. 8 No. 1 (2026): Vol.8 No.1 (2026): Edisi April
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Widya Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37631/jri.v8i1.1823

Abstract

Distribusi merupakan elemen penting dalam rantai pasok yang secara langsung memengaruhi efisiensi biaya operasional, ketepatan waktu pengiriman, serta kepuasan pelanggan. PT XYZ mengalami kendala dalam sistem distribusinya karena penentuan rute masih dilakukan secara manual berdasarkan intuisi dispatcher, tanpa mempertimbangkan faktor jarak tempuh, kapasitas kendaraan, maupun efisiensi biaya. Hal ini berdampak pada tingginya total jarak distribusi, ketidakseimbangan beban kerja pengemudi, serta meningkatnya biaya operasional. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan rute distribusi dengan mengusulkan pendekatan hybrid yang menggabungkan algoritma Clarke and Wright Saving Heuristic dan algoritma Evolutionary dengan bantuan Excel Solver. Algoritma Clarke and Wright digunakan untuk membentuk rute distribusi berdasarkan nilai penghematan terbesar dengan tetap memperhatikan kapasitas kendaraan, sementara algoritma Evolutionary diterapkan untuk mengoptimalkan urutan kunjungan pelanggan pada setiap rute agar total jarak tempuh dapat diminimalkan. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif, dengan pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode yang diusulkan mampu menghasilkan enam rute distribusi dengan total jarak tempuh sebesar 516,7 km, lebih rendah dibandingkan rute awal sebesar 1.122 km, sehingga terjadi penghematan jarak sebesar 53,9%. Selain itu, biaya distribusi juga menurun dari Rp1.054.167 menjadi Rp344.122 per hari atau berkurang sebesar 67,36%. Pengurangan jumlah rute dari sembilan menjadi enam juga menunjukkan peningkatan pemanfaatan armada, dengan potensi penggunaan tiga kendaraan untuk keperluan lain. Temuan ini menunjukkan bahwa pendekatan hybrid yang diterapkan efektif dalam meningkatkan efisiensi distribusi serta memberikan manfaat praktis bagi perusahaan dalam pengambilan keputusan operasional terkait optimasi rute distribusi.
Co-Authors Bellachintya Reira Christata Christata, ST., MT., Bellachintya Reira Prayogo, Adhie Rangga Primadasa