Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

Kebijakan Dividen sebagai Moderasi Pengaruh ROA, PER, dan PBV Terhadap Return Saham pada Perusahaan Sektor Infrastruktur Sebelum dan Sesudah Pandemi COVID-19 Muhammmad Iqbal Yuliansyah; Gatot Nazir Ahmad; Titis Fatarina Mahfirah
JURNAL RISET MANAJEMEN (JURMA) Vol 3 No 1 (2025): JURNAL RISET MANAJEMEN (JURMA)
Publisher : Institut Teknologi dan Bisnis (ITB) Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54066/jurma.v3i1.2951

Abstract

This study analyzes the effect of Return on Assets (ROA), Price to Earning Ratio (PER), and Price to Book Value (PBV) on stock returns, with Dividend Payout Ratio (DPR) as a moderating variable in infrastructure sector companies listed on the Indonesia Stock Exchange (IDX) during 2017–2022. The research aims to understand the factors influencing stock returns and the role of external factors, such as the COVID-19 pandemic, in these relationships.Using secondary data from financial reports of 54 companies with a total of 295 observations, the study employs unbalanced panel data regression analyzed using STATA. The results show that ROA and PER do not significantly affect stock returns. PBV significantly influences stock returns during the combined period (2017–2022) but not in separate periods before and during the pandemic. DPR significantly affects stock returns but does not moderate the relationships between ROA and PER with stock returns. Interestingly, DPR strengthens the relationship between PBV and stock returns only before the COVID-19 pandemic. These findings indicate that PBV and DPR can influence stock returns, although their impact varies across economic periods. This study provides important insights for designing adaptive investment strategies and dividend policies based on market conditions.
Pengaruh Struktur Modal Terhadap Profitabilitas pada Perusahaan Financial Technology Peer To Peer Lending yang Terdaftar di OJK pada Tahun 2019-2023 Sofiatul Laeliyah; Suherman; Titis Fatarina Mahfirah
PENG: Jurnal Ekonomi dan Manajemen Vol. 2 No. 4 (2025): November: Humanities, Economic and Social Issues
Publisher : Teewan Journal Solutions

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62710/gfm26r32

Abstract

This study aims to determine the effect of capital structure on the profitability of peer-to-peer lending financial technology companies in Indonesia. The population of this study was peer-to-peer lending fintech companies registered with the Financial Services Authority (OJK) between 2019 and 2023. The independent variable is capital structure, calculated using the debt-to-asset ratio (DAR), debt-to-equity ratio (DER), and long-term debt-to-equity ratio (LDER). The dependent variable is profitability, calculated using return on assets (ROA), return on equity (ROE), and net profit margin (NPM). This study uses firm size, firm growth, and current ratio as control variables. The sample used in this study was 56 companies with a total of 196 observations. This study used unbalanced panel data. The research method used panel data regression analysis using STATA 17 software. The results show that capital structure, using DAR, DER, and LDER as proxies, has a negative effect on profitability, measured by ROA, ROE, and NPM.
Analisis Efektivitas Komunikasi Kerja Melalui WhatsApp Divisi Crude Palm Oil di PT Miduk Arta Sirait, Yohanes; Marsofiyati Marsofiyati; Titis Fatarina Mahfirah
JURNAL ILMIAH EKONOMI, MANAJEMEN, BISNIS DAN AKUNTANSI Vol. 3 No. 2 (2026): MARET 2026
Publisher : CV. KAMPUSA AKADEMIK PUBLISING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jemba.v3i2.2169

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi efektivitas komunikasi kerja berbasis media digital instan (WhatsApp) pada sektor logistik berisiko tinggi, dengan fokus spesifik pada dinamika koordinasi antara instruksi manajerial dan eksekusi lapangan di Divisi Crude Palm Oil (CPO) PT. Miduk Arta. Studi ini mengadopsi pendekatan kualitatif melalui desain studi kasus intrinsik. Teknik purposive sampling diterapkan dengan melibatkan partisipan kunci yang terdiri dari supervisor operasional dan pengemudi armada logistik yang beroperasi di jalur distribusi ekstrem. Data dianalisis menggunakan model interaktif Miles dan Huberman melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil empiris mengungkap bahwa penggunaan WhatsApp secara signifikan meningkatkan kecepatan respons dan akurasi koordinasi operasional dibandingkan metode konvensional. Secara spesifik, fitur visual (pengiriman foto/kamera) terbukti menjadi instrumen paling vital dalam mengatasi hambatan literasi digital (low digital literacy) dan keterbatasan fisik pengemudi, jauh lebih efektif dibandingkan instruksi berbasis teks panjang. Namun, studi ini menemukan fenomena paradoksal di mana peningkatan konektivitas justru memicu kaburnya batasan waktu kerja dan pribadi (blurred work-life boundaries), serta efektivitas yang sangat rentan terganggu oleh kendala infrastruktur fisik (blank spot) di area perkebunan. Studi ini memperkaya literatur komunikasi organisasi dengan menyoroti adaptasi teknologi pada lingkungan pekerja lapangan (non-desk employees). Temuan ini menantang asumsi bahwa kecanggihan fitur adalah penentu utama keberhasilan komunikasi digital, membuktikan bahwa kesederhanaan visual dan kepercayaan pada bukti gambar adalah motivasi intrinsik yang mendorong kepatuhan operasional. Penelitian ini terbatas pada satu divisi logistik spesifik. Studi masa depan disarankan untuk memperluas cakupan pada lintas industri atau menggunakan metode campuran (mixed methods) guna mengukur dampak efisiensi secara statistik. Manajemen operasional perlu menggeser fokus dari sekadar adopsi alat menuju pembentukan regulasi etika komunikasi digital dan standardisasi instruksi visual. Protokol yang konsisten mengenai penggunaan bukti foto dan manajemen waktu komunikasi terbukti lebih esensial dalam menjaga keberlanjutan kinerja dibandingkan sekadar kecepatan pertukaran pesan. Penelitian ini menawarkan perspektif baru mengenai pentingnya harmonisasi antara kapabilitas teknologi dan kompetensi sumber daya manusia sebagai solusi mitigasi risiko di industri logistik.