Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal TNI Angkatan Udara
Ahmad Hasan Fauzi
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Earth & Planetary Sciences Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
2. TANTANGAN KEBERLANJUTAN DAN INOVASI GREEN TECHNOLOGY DALAM INDUSTRI DIRGANTARA Farida, Ida; preasetyo, kukuh; Eka Iriato Bhiftime; Nick Holson Manggiring Silalahi; Ahmad Hasan Fauzi
Jurnal TNI Angkatan Udara Vol 4 No 1 (2025): Jurnal TNI Angkatan Udara Triwulan Pertama
Publisher : Staf Komunikasi dan Elektronika, TNI Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62828/jau.v4i1.140

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji tantangan dan hambatan yang dihadapi dalam penerapan green technology. Industri penerbangan adalah salah satu sektor yang memberikan dampak signifikan terhadap lingkungan global, terutama dalam kontribusinya terhadap emisi gas rumah kaca. Industri penerbangan menyumbang sekitar 2-3% dari total emisi global, dimana sebagian besar emisi tersebut berasal dari bahan bakar fosil yang digunakan dalam pesawat terbang. Seiring dengan meningkatnya kesadaran tentang perubahan iklim, keberlanjutan dalam penerbangan menjadi hal yang sangat penting untuk didiskusikan. Artikel ini memberikan tinjauan mendalam mengenai green technology yang sedang berkembang dan diterapkan untuk mendukung keberlanjutan industri penerbangan, termasuk penggunaan sustainable aviation fuel (SAF), propulsi elektrik, dan teknologi material ringan. Selain itu, makalah ini juga mengkaji tantangan dan hambatan yang dihadapi dalam penerapan green technology tersebut, seperti masalah biaya produksi, infrastruktur, dan kebijakan pemerintah yang masih belum sepenuhnya mendukung adopsi teknologi ramah lingkungan. Dengan menganalisis literatur yang ada, termasuk hasil penelitian terbaru dan studi kasus dari perusahaan-perusahaan besar di sektor dirgantara, artikel ini bertujuan untuk memberikan gambaran komprehensif tentang bagaimana green technology dapat mengurangi dampak lingkungan dari sektor dirgantara, serta peluang dan tantangan yang ada untuk mencapai penerbangan yang berkelanjutan di masa depan.
1. ANALISIS TREN EFISIENSI BAHAN BAKAR DALAM INDUSTRI PENERBANGAN STUDI DATA PERFORMANCE PESAWAT farida, ida; presetyo, kukuh; Eka Iriato Bhiftime; Nick Holson Manggiring Silalahi; Ahmad Hasan Fauzi
Jurnal TNI Angkatan Udara Vol 4 No 1 (2025): Jurnal TNI Angkatan Udara Triwulan Pertama
Publisher : Staf Komunikasi dan Elektronika, TNI Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62828/jau.v4i1.141

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui biaya operasional dalam penggunaan bahan bakar dalam industri penerbangan. Dalam beberapa dekade terakhir, efisiensi bahan bakar dalam industri penerbangan telah menjadi fokus utama untuk mengurangi biaya operasional yang meningkat dan dampak lingkungan. Studi ini mengeksplorasi data historis efisiensi bahan bakar bersamaan dengan kemajuan teknologi dan kerangka regulasi. Adopsi inovasi seperti material komposit ringan, mesin turbofan high-bypass, dan penyempurnaan aerodinamik pada desain pesawat terbang telah menghasilkan peningkatan efisiensi yang signifikan. Kebijakan seperti CORSIA dari ICAO telah mendorong upaya keberlanjutan dengan menetapkan target terukur untuk mengurangi emisi. Analisis mendalam menunjukkan bahwa pesawat generasi terbaru seperti Boeing 787 dan Airbus A350 mencatat peningkatan efisiensi bahan bakar hingga 20% dibandingkan dengan model sebelumnya. Peningkatan ini merupakan hasil dari desain sayap yang dioptimalkan dan sistem propulsi yang advanced. Selain itu, kebijakan regulasi mendorong penggunaan bahan bakar penerbangan berkelanjutan atau sustainalbe aviation fuel (SAF) dan sumber energi alternatif, membuka jalan bagi teknologi propulsi hybrid dan elektrik.
5. EXPERIMENTAL FIGHTER AIRCRAFT GROUND MANEUVER SIMULATION Farida, Ida; Kukuh Prasetyo; Eka Irianto Bhiftime; Nick Holson Manggiring Silalahi; Ahmad Hasan Fauzi; Kurniawan; Tia Dikatama Tsania
Jurnal TNI Angkatan Udara Vol 5 No 2 (2026): Jurnal TNI Angkatan Udara Triwulan Kedua
Publisher : Staf Komunikasi dan Elektronika, TNI Angkatan Udara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62828/jpb.v5i2.211

Abstract

This study aims to explore and analyze various factors that affect groundmaneuvers on fighter aircraft, focusing on the steering system and landing gear design.Fighter aircraft, as a major component in military operations, must not only have optimal airmaneuverability, but also be able to maneuver on the ground effectively and efficiently. Theability to move quickly and precisely on the ground is essential. Precise ground maneuversnot only ensure the safety of the aircraft, but also affect operational efficiency and responsetime in dealing with emergency situations. In this study, simulations were conducted using amathematical model developed in MATLAB/Simulink software to model and analyze aircraftmovements during the ground operation phase. This model considers various importantparameters such as aircraft speed, nose landing gear deflection, and weight distributionsettings to obtain more accurate results. The results of this simulation show that changes inthe nose landing gear deflection affect aircraft movements, including the ability to changedirection with a smaller radius and shorter time. Thus, the results of this study are expectedto provide new insights into fighter aircraft design to improve ground maneuver performanceand improve fighter aircraft operational efficiency in various field conditions.
Co-Authors Eka Iriato Bhiftime Eka Lambda Irianto, Eka Lambda Ida Farida Kukuh Prasetyo Kurniawan Nick Holson Manggiring Silalahi preasetyo, kukuh presetyo, kukuh Tia Dikatama Tsania