Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

ANALISA VARIASI PUTARAN, DAN TEMPERATUR PADA MESIN PEMBUAT ICE SLURRY DI KAPAL IKAN Oloan, Aldyn Clinton Partahi; MUSLIM, MUSWAR; BUWONO, AYOM; AFFANDI, ALDI NUR
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 1 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i1.192

Abstract

Ice slurry muncul sebagai alternatif utama yang sangat mendukung kinerja nelayan dimulai dari bahan baku yang bisa langsung diambil ketika ditengah laut dan bertambahnya ruang pada kapal untuk penyimpanan ikan tersebut. Mesin Ice Slurry ini sebagai alat eksperimen untuk nelayan nantinya dan penelitian kali ini dibuat variasi putaran pada pengaduk es (scrapper) dimana variasinya yaitu 500 rpm, 1000 rpm, 1200 rpm pada motor listrik yang kemudian direduksi oleh gearbox yang memiliki ratio 1 : 30 dan dibuktikan dengan volume air laut pada setiap variasi yang ditetapkan yaitu 20 liter dengan waktu 90 menit serta menghitung nilai COP dan hasil dari variasi tersebut kemudian dianalisis maka didapatkan jumlah ice slurry yang dihasilkan yaitu pada variasi 500 rpm adalah 11,42 %, variasi 1000 rpm adalah 33,45 % dan variasi 1200 rpm adalah 13,61 %. Sehingga disimpulkan bahwa hasil terbaik dari 20 liter air laut dengan waktu 90 menit yaitu pada variasi 1000 rpm motor listrik dimana hasil ice slurry paling banyak diantara yang lain yang berjumlah 33,45 % atau 6,69 kg dengan nilai COP adalah 10,24 dimana nilai itu ada di rata – rata ketiga variasi tersebut.
Analisa Penggunaan HSD, MDO dan B-30 Pada Kapal Motor Penumpang 2000 GT Oloan, Aldyn Clinton Partahi
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 14 No. 1 (2024): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v14i1.485

Abstract

Kapal yang di analisa adalah kapal Ferry Ro-ro 2000 GT berlayar dari Bali menuju Lombok melalui jalur penyebrangan selat lombok dengan jarak tempuh 38 mil laut. Identifikasi penggunaan bahan bakar solar untuk operasional kapal, penting dilakukan pada kapal-kapal penyeberangan, khususnya sehubungan dengan usaha untuk memperoleh efisiensi penggunaan bahan bakar solar pada operasional kapal. Dalam pemecahan persoalan, analisa efisiensi diselesaikan dengan menerapkan metode analitik teknik, correlational-predictive, dan komparatif. Metode analitik teknik secara spesifik dipakai sebagai perhitungan karakter mesin dalam penggunaan bahan bakar, dan metode correlational- predictive dipakai sebagai metode pendekatan pada fenomena hubungan karakter mesin dalam penggunaan bahan bakar yang berbeda pada operasional kapal, sedangkan pada pendekatan metode komparatif akan dipakai untuk memberikan ilustrasi secara lebih lengkap pada sebuah studi kasus penggunaan solar sebagai bahan bakar mesin induk operasional kapal penyeberangan.