Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

PENGEMBANGAN MPPT (MAXIMUM POWER POINT TRACKING) TURBIN ANGIN 500 WATT, DALAM MERESPON FLUKTUASI ANGIN Budiarjo, Wisnu
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 13 No. 2 (2023): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v13i2.466

Abstract

Potensi energi angin Indonesia sebesar 9,2 GW, namun baru termanfaatkan sebesar 1,6 MW. Sebaran angin terhadap potensi energi angin di Indonesia masih tergolong rendah yaitu berkisar antara 2,5 hingga 6 m/s, disertai dengan karakter angin yang sangat bervariasi sehingga mengakibatkan perubahan profil kecepatan angin secara drastis. Penelitian ini fokus pada pengembangan MPPT (Maximum Power Tracking) pada turbin angin 500 watt dalam merespon flutuasi angin dengan kontrol logika fuzzy dengan input dP dan dV yang diperoleh dari kecepatan angin dan variasi arah angin menggunakan distribusi Weibull. Logika fuzzy pada penelitian ini menghasilkan duty-cycle yang terhubung ke DC-DC converter. Dari hasil penelitian ini, mendapatkan dua rules yaitu negative big (NB) dan positive small (PS) yang dimana penambahan dua rules dapat meningkatkan efisiensi output daya pada MPPT khusunya pada turbin angin 500 watt dalam merespon fluktuasi angin
ANALISIS TARIF ANGKUTAN BARANG ARMADA LOGISTIK BERDASARKAN METODE VEHICLE OPERATING COST (VOC) DI PT. XYZ Joanda, Alfian Destha; Kurnianto, Ario; Budiarjo, Wisnu; Dwiningsih, Nurhidayati
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 14 No. 1 (2024): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v14i1.498

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor yang dapat mempengaruhi perhitungan tarif operasional kendaraan pada rute operasional distribusi pengiriman barang (box) menggunakan armada truk wingbox. Metode dalam penelitian menggunakan Vehicle Operational Cost (VOC), dengan menghitung biaya tetap dan biaya variabel yang dikeluarkan oleh perusahaan sehingga dapat menentukan tarif yang ideal yang ditawarkan kepada perusahaan mitra (customer). Penelitian ini menghasilkan tarif yang ideal untuk pelanggan sebesar Rp3.087.540 per ritase, perhitungan Break Event Point (BEP) sebanyak 7 kali pengiriman dalam sebulan dan Return On Investment (ROI) sdengan skor 0.2.
ANALISIS PENGENDALIAN KECEPATAN MOTOR INDUKSI TIGA FASA MENGGUNAKAN INVERTER DENGAN BEBAN REM CAKRAM Budiarjo, Wisnu; Istoni, Reza
Jurnal Sains & Teknologi Fakultas Teknik Universitas Darma Persada Vol. 14 No. 2 (2024): Jurnal Sains & Teknologi
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70746/jstunsada.v14i2.515

Abstract

Motor induksi tiga fasa banyak digunakan dalam industri karena keandalannya dan efisiensi tinggi. Namun, untuk memastikan performa dan efisiensi energi yang optimal, inverter berfungsi sebagai pengendali untuk mengatur kecepatan motor induksi, dan rem cakram berfungsi sebagai beban untuk mensimulasikan kondisi. Metode ini menguji kinerja motor induksi dengan berbagai kondisi beban dan mengatur parameter inverter.Data dikumpulkan dan dianalisis untuk mengetahui seberapa baik inverter mengontrol kecepatan motor dan bagaimana hal itu berdampak pada kinerja sistem secara keseluruhan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan inverter secara signifikan meningkatkan kemampuan untuk mengontrol kecepatan motor induksi, bahkan dengan berbagai beban. Dengan kata lain, kecepatan motor induksi tiga fasa akan turun dari kecepatan normalnya saat diberi beban, tetapi daya yang dihasilkan motor akan meningkat dan torsinya juga akan meningkat. Kata kunci: Motor Induski Tiga Fasa, Inverter, Kecepatan Motor, Torsi, Daya
Optimasi Sistem Pengisian Kendaraan Listrik Berbasis Fast Charging dan Smart Grid Budiarjo, Wisnu
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1172

Abstract

Penelitian ini membahas tentang optimasi sistem pengisian kendaraan listrik (EV) dengan penerapan teknologi fast charging dan smart grid untuk meningkatkan efisiensi distribusi energi dan pengelolaan beban pada jaringan listrik. Seiring dengan meningkatnya adopsi kendaraan listrik, pengelolaan pengisian daya yang efisien menjadi krusial dalam mendukung kelestarian lingkungan serta kestabilan sistem kelistrikan. Model yang dikembangkan dalam penelitian ini melibatkan integrasi kendaraan listrik dengan jaringan pintar (smart grid) untuk memaksimalkan pemanfaatan energi terbarukan, seperti energi surya, serta memastikan pengisian daya yang optimal melalui pengaturan waktu pengisian yang fleksibel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan smart grid dapat mengurangi beban puncak pada jaringan listrik, sementara sistem fast charging meningkatkan efisiensi pengisian kendaraan listrik. Penelitian ini juga menyarankan beberapa pendekatan teknis dalam penerapan smart grid untuk kendaraan listrik di Indonesia.
The Application of Programmable Logic Controllers (PLC) in Vocational Education Budiarjo, Wisnu; Wiradinata, Trisna Ardi; Siregar, Rolan; Esye, Yendi; Novianti, Eva; Mahardika, Bagus Tri; Kurnianto, Atik
JEPTIRA Vol 3 No 1 (2025): JOURNAL OF COMMUNITY ENGAGEMENT JEPTIRA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Darma Persada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.70491/jeptira.v3i1.95

Abstract

This article outlines a systematic training program aimed at introducing and improving participants' comprehension of Programmable Logic Controllers (PLCs), a fundamental element in industrial automation systems. The training employed practical, hands-on workshops concentrating on fundamental PLC principles, hardware types, programming languages, and operational procedures. The participants were vocational school educators, students, and undergraduate engineering majors. The findings indicated substantial enhancements in the understanding and utilization of PLCs in automation activities, effectively connecting theoretical education with practical industry applications. The results further illustrate the efficacy of experiential learning in cultivating practical skills necessary for meeting the requirements of Industry 4.0 settings.