Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Menara: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Rekayasa Konstruksi
Niken Meillisa Putri
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
ANALISIS KEPUASAN PEJALAN KAKI TERHADAP JALUR PEDESTRIAN JALAN S. PARMAN–KAYU TANGI Nur Endah Widyawati; Niken Meillisa Putri; Muhammad Raihan Riandi; Agung Yoga Pranata; Fathinatush Shalihah
Jurnal Rekayasa Konstruksi Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Rekayasa Konstruksi
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat Politeknik Negeri Tanah Laut

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34128/jrk.v4i1.45

Abstract

Pembangunan jalur pedestrian di Kota Banjarmasin terus meningkat untuk memenuhi kebutuhan masyarakat, dengan jalur pejalan kaki yang terhubung langsung ke halte dan fasilitas umum. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kepuasan masyarakat dalam menggunakan jalur pedestrian di Jalan S. Parman - Jalan Kayu Tangi. Menggunakan metode analisis regresi logistik, penelitian ini mengkaji faktor-faktor yang mempengaruhi penerimaan pejalan kaki terhadap jalur pedestrian, termasuk karakteristik jalur, sistem, kinerja, kondisi fisik, dan perilaku pengguna. Survei dilakukan dengan 120 responden, terdiri dari wawancara langsung dan Google Form. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor utama yang mempengaruhi penerimaan pejalan kaki adalah jarak halte dengan fasilitas umum, kemudahan akses jalur, serta keberadaan pagar pengaman, drainase, dan tanaman peneduh. Semakin dekat halte dengan fasilitas umum dan semakin banyak fasilitas pendukung, semakin besar keinginan pejalan kaki untuk menggunakan jalur tersebut. Selain itu, tempat duduk yang memadai dan desain jalur yang menarik meningkatkan kenyamanan. Untuk meningkatkan kualitas jalur pedestrian, disarankan perbaikan infrastruktur, penambahan fasilitas pendukung, perbaikan sistem drainase, serta desain jalur dan akses halte yang lebih strategis.
EVALUATION OF TRANSPORT MODE CHOICE BETWEEN TRANS BANJARMASIN BUS RAPID TRANSIT (BRT) AND PRIVATE VEHICLES Niken Meillisa Putri; Widyawati, Nur Endah; Fitriani Hayati
Menara: Jurnal Teknik Sipil Vol. 21 No. 1 (2026): Menara : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jmenara.v21i1.56531

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan pribadi di Kota Banjarmasin mengindikasikan perlunya melakukan evaluasi terhadap tingkat minat masyarakat untuk beralih ke moda transportasi publik, khususnya BRT (Bus Rapid Transit) Trans Banjarmasin. Tujuan pada penelitian ini adalah untuk mengevaluasi berbagai faktor yang memengaruhi preferensi masyarakat dalam memilih antara Bus Rapid Transit (BRT) dan kendaraan pribadi, serta untuk mengidentifikasi prioritas perbaikan layanan berdasarkan kebutuhan para pengguna. Adapun Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah regresi logistik, yang dianalisis menggunakan perangkat lunak SPSS. Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat lima faktor signifikan yang memengaruhi minat menggunakan BRT, yaitu tariff, waktu tunggu di halte, keberadaan jalur khusus, kenyamanan halte, dan ketersediaan tempat duduk (1,268). Kelima faktor ini berkontribusi positif dalam membentuk persepsi masyarakat terhadap kualitas layanan BRT. Berdasarkan factor-faktor tersebut maka prioritas peningkatan layanan BRT mencakup penetapan tarif yang terjangkau, optimalisasi waktu kedatangan bus dengan rentang 20–25 menit, penyediaan jalur khusus untuk meningkatkan efisiensi perjalanan, perbaikan fasilitas halte agar lebih bersih dan nyaman serta penyediaan tempat duduk yang memadai untuk mendukung kenyamanan pengguna saat menunggu. Hasil dari penelitian ini dapat menjadi acuan peningkatan sistem transportasi publik yang lebih efisien, aman, dan berkelanjutan untuk Kota Banjarmasin.
Co-Authors Agung Yoga Pranata Fathinatush Shalihah Fitriani Hayati Muhammad Raihan Riandi Nur Endah Widyawati Widyawati, Nur Endah