Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Darmawan, Dheo Hilman
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Engineering Transportation

Published : 1 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 1 Documents
Search

 1 
PROJECT PLANING PRESERVASI JALAN DAN JEMBATAN TUMBANG SAMBA - RABAMBANG Darmawan, Dheo Hilman; Suhariyanto; Fauzi Akbar Rahmawan
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 2 (2025): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i2.5881

Abstract

Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Tumbang Samba - Rabambang merupakan proyek perawatan rutin dan rekonstruksi dengan panjang total 74,200 km. Proyek ini mencakup pekerjaan perawatan rutin jalan, rekonstruksi dan rehabilitasi, serta rekonstruksi dan penggantian jembatan. Mengingat proyek yang panjang, perencanaan proyek yang matang sangat diperlukan untuk menghindari pembengkakan biaya dan waktu. Perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan Work Breakdown Structure (WBS), menentukan metode pelaksanaan yang tepat, menyusun perencanaan bersama dan K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan), serta menghitung Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan durasi penjadwalan proyek. Metode perencanaan yang digunakan mencakup pengumpulan data dari konsultan manajemen/kontraktor, analisis RKS, dan penggunaan software MS Project untuk penjadwalan menggunakan metode Precedence Diagram Method (PDM) dan Bar Chart. Hasil perencanaan menunjukkan bahwa: (1) Penyusunan WBS membagi pekerjaan menjadi 3 bagian utama yaitu rekonstruksi, rehabilitasi jalan, preservasi pemeliharaan rutin jalan, dan penggantian jembatan. (2) Metode pelaksanaan yang digunakan adalah Zonasi yang dibagi berdasarkan rekonstruksi pekerjaan dan rehabilitasi jalan, yang dibagi menjadi 3 zona. (3) Perencanaan mutu dan K3L mencakup kebijakan mutu, SOP, target mutu, rencana mitigasi bahaya, keadaan penanganan darurat, dan upaya pencapaian target zero crash. (4) Total RAB untuk proyek ini adalah Rp163.658.876.782,87 berdasarkan perhitungan AHSP tahun 2021. Untuk durasi proyek dihitung 578 hari kerja efektif dengan total waktu proyek 835 hari kalender, menunjukkan percepatan proyek sebesar 31 persen dari durasi awal yang direncanakan.
Co-Authors Rahmawan, fauzi Akbar Suhariyanto