Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.835
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia
Gani, Erzi Agson
Unknown Affiliation
Religion Automotive Engineering Computer Science & IT Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Electrical & Electronics Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Nursing

Published : 5 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 5 Documents
Search

 1 
Effect of Pitch Distribution on The Propeller Efficiency and Cavitation of Offshore Patrol Vessels 98 Meter Risnawan, Novan; Setyanto, Taufiq Arif; Gani, Erzi Agson; Indiaryanto, Mahendra; Adietya, Berlian Arswendo
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 22, No 2 (2025): June
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/kapal.v22i2.68808

Abstract

This paper discusses the effect of pitch distribution on the propeller of a high-speed vessel (Offshore Patrol Vessel) on propeller efficiency and cavitation on the propeller blade surface. A propeller model design with five blades featuring symmetric blade contours and ogival-shaped foil, tested through open water tests in a towing tank, is used as the research object. Three variations of pitch distribution based on PropCAD recommendations: original pitch, 80% hub pitch distribution, and high-thrust pitch distribution, are used as parameters to calculate propeller efficiency using Computational Fluid Dynamics (CFD). The cavitation phenomena occurring on the propeller blades under each pitch distribution condition are analysed using the Burrill method (Burrill Diagram). Based on CFD analysis, it was found that the propeller with the highest propeller efficiency, η, is obtained from the high-thrust pitch distribution (0.6072), compared to the original pitch distribution (0.5902) and the 80% hub pitch distribution (0.5651). Cavitation occurs in all three pitch variations because the thrust loading coefficient values (τc) for the original pitch distribution (0.1286), 80% hub pitch distribution (0.1183), and high-thrust pitch distribution (0.1293) are higher than the cavitation threshold from the Burrill diagram (τ'c = 0.0783).
Penerapan Diagram Fishbone dalam Analisis Sistem Perawatan Engine TPE331 pada Pesawat CASA 212 di PT. NTP Akbar, Lalu Aan Sasaka; Amperiawan, Gita; Dindin, Imanuel; Gani, Erzi Agson; Sumaryadi, Sumaryadi; Afrianta, Muhammad Fajar Indra
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7238

Abstract

Perawatan mesin pesawat merupakan proses yang sangat penting untuk menjamin keselamatan, keandalan, dan efisiensi operasional. PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (NTP) sebagai salah satu perusahaan strategis nasional di bidang jasa maintenance, repair, and overhaul (MRO) pesawat terbang harus memastikan kegiatan perawatan dilaksanakan dengan aman, efektif dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis sistem perawatan mesin turboprop TPE331 pada pesawat CASA 212 di PT. NTP dengan menggunakan Diagram Fishbone (Metode Ishikawa) sebagai alat analisis akar permasalahan. Penelitian difokuskan pada identifikasi faktor utama permasalahan dalam perawatan engine TPE331, meliputi aspek Manusia (Man), Mesin (Machine), Metode (Method), Material, Lingkungan (Environment) dan manajemen (Management). Data penelitian diperoleh melalui studi literatur, observasi langsung, serta wawancara dengan personel pemeliharaan. Hasil analisis menunjukkan bahwa faktor dominan penyebab lamanya waktu perawatan adalah keterbatasan ketersediaan suku cadang baik itu material dan spare part yang masih sangat bergantung pada impor serta kompleksitas teknis mesin yang memerlukan keahlian dan pelatihan khusus. Penelitian ini menunjukkan penerapan Diagram Fishbone memberikan kerangka analisis yang sistematis untuk menelusuri sumber permasalahan serta merumuskan tindakan korektif yang tepat sehingga dapat mendukung peningkatan efektivitas dan efisiensi perawatan di PT. NTP.
Potensi Material High Entropy Alloys (HEAs) untuk Aplikasi Lapis Baja: Tinjauan Sifat Mekanik dan Ketahanan Benturan Balistik Putranto, Andy Marjono; Aritonang, Sovian; Gani, Erzi Agson; Widuri, Ani; Akbar, Lalu Aan Sasaka
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7416

Abstract

Kebutuhan akan material pelindung dengan rasio kekuatan terhadap berat yang tinggi semakin meningkat seiring dengan tuntutan mobilitas dan efisiensi sistem pertahanan modern. High Entropy Alloys (HEAs), sebagai kelas material logam multikomponen berbasis multi-principal elements, menawarkan pendekatan nonkonvensional dalam desain paduan yang berpotensi melampaui performa baja armor konvensional. Studi ini meninjau secara komprehensif perkembangan terbaru mengenai sifat mekanik, perilaku deformasi dinamis, dan ketahanan benturan balistik dari berbagai sistem HEAs. Melalui pendekatan systematic literature review, artikel ini mengidentifikasi empat efek inti HEAs seperti entropi tinggi, distorsi kisi, difusi lambat, dan efek koktail sebagai faktor fundamental yang menghasilkan kombinasi luar biasa antara kekuatan, keuletan, dan ketangguhan. Dibandingkan dengan lapis baja seperti Ramor 550 dan Armox 500T yang memiliki kekuatan spesifik (specific strength) 159–208 MPa·g/cm³, beberapa HEAs (misalnya AlCuFeMnMgTi) menunjukkan nilai hingga 500 MPa·g/cm³ dengan kekerasan mencapai 770 HV. Temuan ini menunjukkan bahwa HEAs mampu mencapai efisiensi struktural dan ketahanan deformasi lebih tinggi pada densitas yang lebih rendah, menjadikannya kandidat unggul untuk aplikasi armor ringan berperforma tinggi. Tantangan utama yang diidentifikasi meliputi optimasi komposisi, kontrol mikrostruktur selama pemrosesan, serta isu biaya dan skalabilitas manufaktur. Kajian ini menegaskan bahwa dengan integrasi antara desain berbasis komputasi, powder metallurgy, dan arsitektur material berlapis atau hibrida, HEAs berpotensi menjadi material strategis dalam pengembangan lapis baja generasi mendatang yang ringan, tangguh, dan adaptif terhadap ancaman balistik modern.
Implementasi Teknologi Swarm drone dalam Operasi Militer Perkotaan: Efektivitas, Tantangan, dan Implikasi Strategis Afrianta, Muhammad Fajar Indra; Amperiawan, Gita; Gani, Erzi Agson; Akbar, Lalu Aan Sasaka; Furqon, Muhammad Zainal
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 2 (2025): December 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i2.7193

Abstract

Teknologi Swarm drone merupakan inovasi penting dalam operasi militer perkotaan yang kompleks dan dinamis. Penelitian ini menganalisis efektivitas, tantangan, dan implikasi strategis implementasi Swarm drone dalam konteks militer Indonesia. Metode yang digunakan adalah studi literatur kualitatif dengan pengumpulan data melalui pencarian sistematis di database akademik terpercaya dari 2020 hingga 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Swarm drone meningkatkan efektivitas operasional melalui koordinasi otonom dan adaptasi formasi di lingkungan perkotaan yang padat. Namun, implementasi menghadapi tantangan teknis, regulasi, dan integrasi kecerdasan buatan. Penelitian menekankan kebutuhan akan roadmap nasional dan kerangka regulasi yang adaptif untuk mendukung pengembangan teknologi ini secara optimal. Implikasi strategis meliputi perubahan paradigma dari operasi berbasis platform tunggal ke sistem jejaring terintegrasi yang menuntut pengembangan strategi counter-Swarm dan kebijakan pertahanan adaptif. Kesimpulan menyoroti perlunya pendekatan holistik yang menggabungkan kemajuan teknologi, aspek etika, regulasi internasional, dan kesiapan sumber daya manusia untuk memastikan operasi militer yang efektif dan berkelanjutan dengan teknologi Swarm drone.
Strategi Pemeliharaan Berbasis CBM+ pada Mesin TPE331 untuk Meningkatkan Keandalan Operasional: Studi Kasus Pesawat CASA 212-200 di PT NTP Ramadhani, Agita; Amperiawan, Gita; Manawan, Maykel; Gani, Erzi Agson; Furqon, M Zainal
Jurnal Ilmiah Teknologi dan Rekayasa Vol. 30 No. 3 (2025)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35760/tr.2025.v30i3.17

Abstract

Aircraft engine maintenance strategies have evolved from schedule-based approaches toward condition-driven systems that emphasize actual component health conditions. The TPE331 turboprop engine used on the CASA 212-200 aircraft is critical in supporting both military and civil aviation operations. However, its maintenance process faces challenges related to high operational intensity, diverse operating environments, spare part availability, and turnaround time. This research was conducted at PT Nusantara Turbin dan Propulsi (NTP) to analyze the existing maintenance system and to propose the implementation of Condition-Based Maintenance Plus (CBM+) as an optimization strategy. The research employed a qualitative descriptive approach using maintenance records, engine performance parameters, and operational cost data. The results show that CBM+ implementation has the potential to reduce unexpected downtime, improve cost efficiency by approximately 8–12%, and enhance fleet readiness through early detection of component degradation. This research demonstrates that CBM+ provides not only technical benefits but also strategic value in supporting the transformation of the national MRO industry toward data-driven maintenance practices.
Co-Authors Afrianta, Muhammad Fajar Indra Akbar, Lalu Aan Sasaka Amperiawan, Gita Aritonang, Sovian Berlian Arswendo Adietya Dindin, Imanuel Furqon, M Zainal Furqon, Muhammad Zainal Indiaryanto, Mahendra Manawan, Maykel Putranto, Andy Marjono Ramadhani, Agita Risnawan, Novan Setyanto, Taufiq Arif Sumaryadi Sumaryadi, Sumaryadi Widuri, Ani