Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Puitika
Arsya, Deddy
Unknown Affiliation
Languange, Linguistic, Communication & Media Social Sciences

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Mengukur Gerak-Laju Modernitas: Trayek Timur dan Barat WTBOS Arsya, Deddy
Puitika Vol. 20 No. 3 (2024): Edisi Khusus Pemetaan dan Pendokumentasian Warisan Tambang Batu Bara Ombilin S
Publisher : Universitas Andalas

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25077/puitika.v20i3.621

Abstract

The text discusses the trajectory of colonial modernity in two distinct "routes" connected to the Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto (WTBOS). Both routes entered the historical stage due to the discovery of abundant coal deposits. The focal point is Ombilin-Sawahlunto, a once uninhabited and secluded valley in the heart of Sumatra’s wilderness, but one rich with black-gold reserves. To transport this resource to global markets, the Dutch colonial government initially planned to use an eastern route but eventually chose and developed the western route. These choices led to vastly different fates for the two paths in terms of modernity. The eastern route, heading towards the Malacca Strait via Kuantan-Indragiri, was abandoned and thus remained largely untouched by significant elements of modernity. In contrast, the approved western route, which connected Sawahlunto to the West Coast of Sumatra, catalyzed rapid development in the regions it traversed, ushering them into the vibrant embrace of modernity. This dynamic transformation brought growth, progress, and stability, which remain strikingly evident even after more than 150 years.
Moda Transportasi Wisata: Peran Kereta Api di Sumatera Barat Pada Era 1928-1930 Perdani, Anggun; Arsya, Deddy
Jurnal Pendidikan Tambusai Vol. 10 No. 1 (2026)
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai, Riau, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jptam.v10i1.35839

Abstract

Penelitian ini mengkaji peran kereta api sebagai moda transportasi wisata di Sumatra Barat pada masa kolonial akhir (1928–1930). Awalnya dibangun untuk mendukung distribusi hasil tambang, sistem perkeretaapian kemudian bertransformasi menjadi sarana pariwisata, khususnya bagi wisatawan Eropa yang tertarik dengan keindahan alam daerah tersebut. Dengan menggunakan metode sejarah kualitatif—yang mencakup tahap heuristik, kritik sumber, interpretasi, dan historiografi—penelitian ini memanfaatkan arsip kolonial Belanda, surat kabar, dokumentasi visual, dan laporan resmi pemerintah Hindia Belanda, serta sumber sekunder berupa buku, jurnal, dan artikel ilmiah. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemerintah kolonial secara aktif mempromosikan Sumatra Barat sebagai destinasi wisata eksotis melalui perluasan jalur kereta api menuju lokasi-lokasi populer seperti Fort de Kock, Ngarai Anai, dan Lembah Harau. Strategi promosi dilakukan melalui media cetak, panduan wisata, serta pembangunan fasilitas pendukung seperti hotel dan gerbong kereta kelas satu. Studi ini menegaskan bahwa pembangunan kereta api kolonial tidak hanya berfungsi untuk kepentingan ekonomi, tetapi juga menjadi penggerak utama dalam pembentukan industri pariwisata di Sumatra Barat.
Co-Authors Perdani, Anggun