Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.61
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Bangunan Konstruksi
Suwahyo, Chaidir
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Control & Systems Engineering Engineering Transportation

Published : 3 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

 1 
Evaluasi Elastisitas dan Angka Poison Kolom Granular yang di Perkuat dengan Rangbesi Suwahyo, Chaidir; Utami, Risha
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 2 No 1 (2024): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v2i1.46

Abstract

Untuk membuka daerah yang masih terisolasi, pembangunan infrastruktur, khususnya infrastruktur transportasi, selalu menjadi prioritas utama. Pembangunan infrastruktur jalan adalah salah satu proyek infrastruktur yang terus berkembang dan berkembang. Keadaan tanah dasar yang tidak memenuhi standar adalah masalah utama dalam proyek ini. Tanah dasar yang baik sangat penting untuk pondasi bangunan, seperti gedung, jalan, dan bangunan air. Tujuan penelitian adalah menentukan kapasitas kekuatan material granular sintesis tanah lunak stabilisasi semen. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian eksperimental uji pembebanan pada elemen kolom dengan isian granular sintesis dengan perkuatan rangbesi dengan permodelan skala laboratorium. Laboratorium mekanika tanah adalah tempat penelitian ini dilakukan. Untuk komposisi campuran granular sintetik, hasil pengujian CBR dan kuat tekan menunjukkan bahwa penambahan semen sebesar 12,5% dari berat contoh tanah dan penambahan air sebesar 1,9.
Problem Sosial dalam Perencanaan AMDAL Terkait Rencana Pembangunan Tanggul Sungai Tallo Tanwir; Marbath Assagaf, Muhammad Shahibul; Arsyad; Suwahyo, Chaidir
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 2 No 2 (2024): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v2i2.103

Abstract

Perencanaan merupakan penyusunan secara sistematis tentang tindakan yang akan dilakukan. Setiap kegiatan yang akan dilakukan mesti diawali dengan perencanaann agar kegiatan tersebut berjalan sesuai tahapan yang benar demi mencapai tujuan yang akan dicapai. Begitu juga ketika akan dilakukan pembangunan infrastruktur guna menopang aktivitas masyarakat dan juga untuk memenuhi kebutuhan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengindetifikasi dan menganalisis problem sosial yang akan ditmbulkan dari rencana pembangunan infrastruktur saat penyusunan AMDAL. Metode penelitian yang digunakan adalah observasi lapangan, analisis data sekunder, dan wawancara dengan pihak terkait. sikap responden terkait dengan kepemilikan baik bangunan maupun sarana usaha pada areal tapak rencana kegiatan mengisyaratkan perlunya pendekatan yang lebih persuasif dari pemrakarsa kegiatan kepada masyarakat agar konflik sosial bisa dihindari. Untuk mengatasi masalah sosial dalam pembangunan infrastruktur, beberapa langkah mitigasi dapat dilakukan: Partisipasi Masyarakat: Melibatkan masyarakat dalam perencanaan, pelaksanaan, dan pemantauan proyek. Kompensasi yang Adil: Memberikan kompensasi yang layak dan transparan kepada masyarakat yang terkena dampak. Program Rehabilitasi dan Resettlement: Menyediakan program rehabilitasi dan resettlement yang komprehensif bagi masyarakat yang direlokasi. Penguatan Kelembagaan: Memperkuat kelembagaan masyarakat untuk melindungi hak-hak mereka. Evaluasi Dampak Sosial: Melakukan evaluasi dampak sosial secara berkala untuk mengidentifikasi masalah dan mencari solusi. Dengan menerapkan langkah-langkah mitigasi yang tepat, diharapkan pembangunan infrastruktur dapat memberikan manfaat yang lebih besar bagi masyarakat dan meminimalkan dampak negatifnya.
Pengaruh Pemanfaatan Limbah Dedak Padi Sebagai Pengganti Filler pada Karakteristik Campuran Aspal Musdalifah S; Suwahyo, Chaidir; Arsyad, Arsyad
Jurnal Bangunan Konstruksi Vol 3 No 1 (2025): Barakka - Jurnal Bangunan Konstruksi
Publisher : PSTS FT UIM

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63877/jbk.v3i1.127

Abstract

Hot Rolled Sheet-Wearing Course (HRS-WC) adalah lapisan permukaan yang dapat menerima beban lalu lintas langsung saat aus. Dalam penelitian ini, filler yang digunakan adalah dedak padi. Dedak padi adalah salah satu contoh serat selulosa yang membantu konsturksi perkerasaan, mengurangi sifat negatif aspal yang disebabkan oleh peningkatan suhu. Tujuan penelitian ini adalah untuk menentukan persentase variasi filler yang memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC serta pengaruh persentase variasi filler terhadap karakteristik campuran HRS-WC. Berdasarkan hasil penelitian campuran yang memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC dengan penambahan dedak padi adalah campuran dengan persentase 25% dedak padi dengan nilai stabilitas 880,270 kg, flow 3,32 mm, VIM 3,829%, VMA 17,962%, VFA 78,616, density 2,185 kg/m3, dan Marshall Quentient 265,255 kg/mm. Meskipun variasi dengan dedak 25% memenuhi spesifikasi campuran HRS-WC akan tetapi secara keseluruhan adanya variasi penambahan dedak padi kurang meningkatkan kinerja dari campuran HRS-WC.
Co-Authors Arsyad Arsyad Arsyad Marbath Assagaf, Muhammad Shahibul Musdalifah S Tanwir Utami, Risha