Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
0.444
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Blend Sains Jurnal Teknik
Purba, Joggi Theophilus
Unknown Affiliation
Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Electrical & Electronics Engineering Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
Identifikasi Faktor Risiko Keselamatan Pada Konstruksi Rekayasa Berat Purba, Joggi Theophilus; Sihite, Ronald Marcush; Saputra, Pungky Dharma
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Oktober
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i2.837

Abstract

  Tujuan dari kajian literatur ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor risiko keselamatan yang terkait dengan proyek konstruksi rekayasa berat, dengan penekanan pada rekayasa sipil dan proyek infrastruktur besar. Studi ini menganalisis faktor-faktor kunci yang mempengaruhi risiko keselamatan, termasuk manajemen, peralatan, pelatihan, lingkungan kerja, dan keterampilan pekerja. Melalui pendekatan kualitatif, berbagai studi yang relevan ditinjau untuk memahami bagaimana faktor-faktor ini mempengaruhi hasil keselamatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa manajemen keselamatan yang efektif, penggunaan peralatan yang tepat, pelatihan yang komprehensif, dan lingkungan kerja yang aman sangat penting untuk meminimalkan risiko dan mencegah kecelakaan di lokasi konstruksi. Selain itu, integrasi teknologi canggih seperti Building Information Modeling (BIM) dan alat penilaian risiko diakui sebagai hal yang krusial untuk meningkatkan protokol keselamatan. Penelitian ini memberikan pemahaman mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi risiko keselamatan dalam industri konstruksi dan menyediakan dasar untuk penelitian lebih lanjut guna meningkatkan standar keselamatan melalui penerapan teknologi dan praktik manajemen yang lebih efektif.
Identifikasi Rembesan dan Lendutan Bendungan Mamak Menggunakan Metode Geolistrik dan Georadar dengan Solusi Penanganannya Menggunakan Geokomposit: Studi Kasus: Bendungan Mamak, Provinsi Nusa Tenggara Barat Tunggulgeni , Ekodjati; Oetomo, Prasetyo; Fauzan, Sayed Ahmad; Harianja, Ricky; Suprayogi, Suprayogi; Purba, Joggi Theophilus; Supriyadi, Siulan Bethar; Purba, William Mackleva; Putri, Bana Aurelya Nandita; Siwabessy, Eric Falgano Cristob; Agustin, Viyantri; Pasaribu, Reyvan Marcel; Nurhafiyyan, Muhammad Yuflih
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 4 (2026): Edisi April
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i4.1346

Abstract

Bendungan Mamak di Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat merupakan bendungan urugan batu yang mengalami indikasi lendutan pada daerah puncak saddle dam 2 serta rembesan pada bukit tumpuan kanan hilir saddle dam 2. Investigasi lapangan dilakukan menggunakan metode geolistrik resistivitas dengan konfigurasi dipole–dipole serta metode Ground Penetrating Radar (GPR) pada lintasan yang berbeda untuk mengidentifikasi sumber permasalahan. Hasil geolistrik menunjukkan zona resistivitas rendah (<25 Ω·m) yang mengindikasikan keberadaan jalur rembesan aktif pada area bukit tumpuan kanan hilir saddle dam 2, sedangkan hasil GPR mendeteksi anomali refleksi berupa blank zone dan reflektor hiperbolik pada puncak saddle dam 2 yang menunjukkan adanya deformasi atau lendutan. Penanganan direncanakan melalui pemasangan lapisan selimut kedap air geokomposit tiga lapis pada area rembesan serta penimbunan kembali pada bagian yang mengalami lendutan. Evaluasi stabilitas dilakukan menggunakan perangkat lunak GeoStudio (SEEP/W dan SLOPE/W). Hasil analisis menunjukkan bahwa sebelum penanganan, nilai Factor of Safety (FK) lereng berada pada kisaran 2,26–2,57 untuk kondisi statik dan 1,36–1,84 untuk kondisi gempa maksimum (MDE). Setelah penerapan geokomposit, nilai FK meningkat menjadi 2,30–3,26 pada kondisi statik dan 1,45–2,16 pada kondisi gempa, yang menunjukkan penurunan tekanan air pori dan peningkatan stabilitas lereng secara signifikan. Dengan demikian, penerapan geokomposit terbukti efektif dalam mengendalikan rembesan serta meningkatkan keamanan struktur bendungan terhadap deformasi dan potensi kegagalan jangka panjang.
Co-Authors Agustin, Viyantri Harianja, Ricky Nurhafiyyan, Muhammad Yuflih Oetomo, Prasetyo Pasaribu, Reyvan Marcel Purba, William Mackleva Putri, Bana Aurelya Nandita Saputra, Pungky Dharma Sayed Ahmad Fauzan, Sayed Ahmad Sihite, Ronald Marcush Siwabessy, Eric Falgano Cristob Suprayogi Suprayogi Supriyadi, Siulan Bethar Tunggulgeni , Ekodjati