Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search

Strategi Pemeliharaan Jalan Kabupaten Berbasis SDI dan IRI: Sintesis Studi Literatur dan Studi Kasus Kabupaten Gunungkidul Wibowo, Cornelius Ardiyanto; Pramesti, Nectaria Putri; Ximenes, Firmino Fitrino
Blend Sains Jurnal Teknik Vol. 4 No. 2 (2025): Edisi Oktober
Publisher : Ilmu Bersama Center

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56211/blendsains.v4i2.1294

Abstract

Pemeliharaan jalan kabupaten merupakan aspek penting dalam menjamin keberlangsungan fungsi infrastruktur transportasi, terutama di wilayah yang mengalami pertumbuhan aktivitas industri seperti Kabupaten Gunungkidul. Penelitian ini bertujuan untuk merumuskan strategi pemeliharaan jalan yang efektif dengan menggabungkan pendekatan Systematic Literature Review (SLR) dan studi kasus lapangan pada ruas Jalan Tobong – Sp. Candirejo. SLR dilakukan terhadap 25 artikel terpilih untuk mengidentifikasi tren teknologi yang digunakan dalam pemantauan jalan serta manfaatnya terhadap efisiensi waktu. Hasil menunjukkan dominasi penggunaan teknologi seperti deep learning (32%), computer vision (16%), artificial intelligence (12%), dan Internet of Things (IoT) (12%) yang mampu meningkatkan akurasi deteksi kerusakan hingga 98,98% dan mempercepat waktu survei hingga 60 kali dibandingkan metode konvensional. Pada sisi lapangan, evaluasi kondisi jalan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) dan International Roughness Index (IRI) menunjukkan bahwa dari 37 segmen jalan yang dianalisis, sebanyak 71% tergolong dalam kondisi rusak berat, sementara 29% masih dalam kondisi baik. Berdasarkan hasil tersebut, strategi pemeliharaan yang direkomendasikan adalah rekonstruksi penuh untuk 71% segmen dan pemeliharaan rutin untuk 29% segmen. Estimasi kebutuhan biaya penanganan sebesar Rp 2,4 miliar untuk rekonstruksi dan Rp 487 juta untuk pemeliharaan rutin. Sintesis antara temuan SLR dan studi lapangan menunjukkan bahwa integrasi teknologi digital dalam sistem pemeliharaan jalan sangat potensial untuk meningkatkan efisiensi operasional, akurasi klasifikasi, serta mendukung pengambilan keputusan secara real-time. Temuan ini memberikan kontribusi praktis bagi pemerintah daerah dalam merancang sistem pemeliharaan jalan yang adaptif, berbasis data, dan berkelanjutan.
Lean Construction as an Efficiency Strategy for Sustainable Infrastructure: A Systematic Literature Review Ximenes, Firmino Fitrino; Pramesti, Nectaria Putri
Civil and Sustainable Urban Engineering Volume 5 - Issue 2 - 2025
Publisher : Tecno Scientifica Publishing & Society of Tropical Science and Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53623/csue.v5i2.852

Abstract

The construction industry continued to face major challenges related to inefficiency, resource waste, and significant environmental impacts. These issues highlighted the urgent need for more effective project management strategies to support sustainable infrastructure development. This study aimed to synthesize existing knowledge on the role of Lean Construction (LC) as an efficiency strategy in achieving sustainable infrastructure, while also identifying research gaps related to digital integration and the circular economy. A Systematic Literature Review (SLR) was conducted on 433 publications indexed in Scopus between 2015 and 2025. After applying inclusion and exclusion criteria as well as a quality assessment framework, 14 articles were selected for detailed analysis. The findings indicated that 71.4% of the reviewed studies emphasized LC integration with sustainability and digital technologies, particularly Building Information Modeling (BIM) and digital twins. Waste reduction (64.3%), cost efficiency (57.1%), time efficiency (50%), and implementation barriers (42.9%) also emerged as dominant themes. However, the integration of LC with Circular Economy (CE) principles, such as reuse, recycling, and design for deconstruction, remained limited. Furthermore, the social dimension of sustainability, including occupational safety, labor welfare, and collaborative culture, received minimal empirical attention. This study concluded that LC had significant potential to enhance project efficiency and sustainability, but its application was still predominantly conceptual, with limited validation in developing countries. Recommendations included expanding empirical field studies in the Global South, strengthening LC–BIM–CE integration in practice, developing practical tools and matrices to support implementation, and promoting regulatory frameworks that enable wider adoption.
ANALISIS WAKTU DAN BIAYA DALAM PENGENDALIAN PROYEK KONSTRUKSI MENGGUNAKAN METODE EARNED VALUE: STUDI KASUS PROYEK GEDUNG UNTL Ximenes, Firmino Fitrino
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 1, April Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i1.4333

Abstract

ABSTRAK: Pembangunan gedung tiga lantai Universidade Nacional Timor-Lorosae (UNTL) menghadapi tantangan dalam pengelolaan proyek, terutama terkait dengan pengendalian waktu dan biaya. Penelitian ini bertujuan untuk mengganalisis kinerja proyek menggunakan metode Earned Value Concept (EVC), yang mengintegrasikan analisis nilai yang diperoleh dengan parameter waktu dan biaya untuk memberikan gambaran yang lebih jelas tentang kemajuan proyek. Metode ini diimplementasikan dengan pendekatan observasi lapangan, di mana data yang diperoleh mencakup Rencana Anggaran Biaya (RAB), Time Schedule, Progres Konstruksi, serta Data Finansial. Hasil analisis menunjukkan bahwa proyek, yang memiliki nilai kontrak 604,878.59 dollar dan durasi 15 bulan, mengalami keterlambatan dan pembengkakan biaya. Pada bulan ke-11, nilai Schedule Performance Index (SPI) tercatat 0.849, dan Cost Performance Index (CPI) 0.8045, mengindikasikan bahwa proyek berada di bawah ekspektasi dari segi waktu dan biaya. Variasi dalam biaya dan jadwal juga tercatat signifikan, dengan Cost Variance (CV) sebesar -114,322.057 dollar dan Schedule Variance (SV) sebesar -83,473.247 dollar. Estimasi penyelesaian proyek diperkirakan akan molor hingga 20 bulan, dengan estimasi biaya akhir (EAC) mencapai 751,832.512 dollar. Temuan ini menunjukkan perlunya langkah-langkah korektif untuk memperbaiki dan mengoptimalkan kinerja proyek agar dapat diselesaikan sesuai rencana yang lebih efisien.  
KAJIAN LITERATUR SISTEMATIS MENGENAI KONSEP TEKNOLOGI INFORMASI DALAM INDUSTRI KONSTRUKSI SERTA MANFAAT PENDEKATAN TI YANG PRAGMATIS Ximenes, Firmino Fitrino
axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Volume 13, Nomor 3, Desember Tahun 2025
Publisher : Universitas Wijaya Kusuma Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30742/axial.v13i3.4681

Abstract

Transformasi digital dalam industri konstruksi telah menjadi kebutuhan mendesak dalam menghadapi tantangan efisiensi, kompleksitas proyek, serta tuntutan keberlanjutan. Namun, proses adopsi teknologi informasi (information technology) di sektor ini masih menghadapi berbagai kendala, terutama di negara berkembang. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi konsep dan sistem TI yang telah diterapkan di industri konstruksi serta mengevaluasi manfaat dari pendekatan pragmatis dalam pengembangannya. Metode yang digunakan adalah Systematic Literature Review (SLR) berbasis kerangka kerja PICo, dengan menganalisis 34 artikel dari database Scopus (2019 sampai 2025). Hasil menunjukkan bahwa Building Information Modeling (BIM) merupakan teknologi paling dominan, digunakan dalam 44 persen artikel, diikuti oleh IoT dan Construction 4.0 (masing-masing 14 persen), serta AI dan computer vision (12 persen). Kontribusi utama yang paling banyak ditemukan adalah peningkatan efisiensi dan produktivitas (32,1 persen), diikuti oleh pengembangan framework/metodologi baru (21,4 persen). Sementara itu, kelemahan paling umum adalah keterbatasan validasi empiris (39,1 persen). Pendekatan pragmatis terbukti efektif dalam menyesuaikan teknologi dengan kondisi lokal dan meningkatkan keberhasilan implementasi. Studi ini memberikan gambaran tematik dan kuantitatif sebagai dasar strategi adopsi teknologi informasi konstruksi, khususnya di Indonesia.