Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
0.23
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Prosiding University Research Colloquium
Hendrawan, Muh. Alfatih
Unknown Affiliation
Humanities Computer Science & IT Environmental Science Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Medicine & Pharmacology

Published : 2 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

 1 
PENGARUH KOMPOSISI KOMPON BAN DENGAN BATIKAN MIRING 45o TERHADAP KOEFISIEN GRIP BAN PADA LINTASAN ASPAL PADA KONDISI BASAH DAN KERING Purboputro, Pramuko Ilmu; Hendrawan, Muh. Alfatih; Fathoni, Rois
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 8th University Research Colloquium 2018: Bidang Teknik dan Rekayasa & Bidang Tekni
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini adalah penelitian awal yang bertujuan yang pada akhirnya untuk mendapatkan koefisien grip. Penelitian ini untuk mendapatkan kompossisi bahan yang tepat untuk bahan karet luar ban dan peneltian dilanjutkan untuk mendapatkan angka koefisien cengeram (grip) ban pada batikan panah. Metoda yang dilakukan adalah dengan mencampur komponen ban, dengan komposisi yang berbeda. Spesimen tersebut kemudian dilakukan percobaan kekerasan shore dan percobaan keausan. Hasil yang didapat dibandingkan bahan kompon yang sudah ada di pasaran. Dari penelitian ini didapat kompon variasi 1 dengan komposisi 30% carbon black dan 2% sulfur dari jumlah seluruh komposisi kompon, menghasilkan harga koefisien grip sebesar 0,761 kondisi lintasan kering dan 0,718 pada kondisi lintasan basah. Selain itu, penambahancarbon black dan sulfur juga berpengaruh pada kekerasan. Pada pengujian shore A terbesar pada kompon variasi 3 sebesar 71,17 dengan komposisi 33% carbon black dan 2,2 % sulfur.
Increasing Torque Capacity on Clutch Made From Coconut Fiber Composite: Peningkatan Kapasitas Torsi pada Kopling Berbahan Komposit Sabut Kelapa Purboputro, Pramuko Ilmu; Hendrawan, Muh. Alfatih
Prosiding University Research Colloquium Proceeding of The 18th University Research Colloquium 2023: Bidang Teknik dan Rekayasa
Publisher : Konsorsium Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Perguruan Tinggi Muhammadiyah 'Aisyiyah (PTMA) Koordinator Wilayah Jawa Tengah - DIY

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The aim of this study is to investigate composition of coconut fiber, copper powder, fiberglass and phenolic resin as matrice for material of motorcycle clutch. The coconut fiber is in the dicontinuous fiber, for subtituting asbestos componen that unfair for lung healty and environmental issues. The result were compared with existing clutch product SGP for their hardness, wearness and their friction coefficient in wet and dry condition. The method was materials compacted in 2 tons pressure during 60 minutes holding time, then sintered on 800C at 40 minutes holding time, and take out from oven, then it conduct on Brinell hardness tester, and wearing test according ASTM F 1957-99 and ASTM D 3702-94 standard of testing materials The result shown that composition with 40% weight of coconut fiber, 20% copper powder, 20% fiberglass and 20% phenolic resin given 4.098 kg/mm2 on hardness number. Wearing at dry condition is 0,14 mm/hr and 0,19 mm/hr on oil wet condition. The exising material was SGP with 3,974 kg/mm2 hardness, its wearing on dry condition was 0,15 mm/hr and 0,20 mm/hr, on oil wet condition.
Co-Authors Fathoni, Rois Pramuko Ilmu Purboputro