Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search

REKAYASA PENGURAIAN KEPADATAN LALU LINTAS PADA PERSIMPANGAN (Studi Kasus Jalan Abdullah Daeng Sirua, dan Jalan Adyaksa Baru Makassar) Fonso, Robin; Rumengan, Yuada; Mursalim
Jurnal Media Teknik Sipil Vol. 1 No. 1 (2023): Jurnal MeDia Teknik Sipil, Vol. 1, No. 1, 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56963/judiateks.v1i1.9

Abstract

Persimpangan ialah bagian yang sangat krusial dari jalan raya sebab sebagian besar efisiensi, keamanan, kecepatan, biaya operasional serta kapasitas lalu lintas tergantung di perencanaan persimpangan. Adanya perencanaan persimpangan yang baik menghasilkan lalu lintas yang lancar. Penelitian ini bertujuan untuk  mengetahui panjang antrian pada persimpangan Jalan Abdullah Daeng Sirua dan Jalan Adyaksa Baru Makassar dan untuk mengurai panjang antrian pada persimpangan Jalan Abdullah Daeng Sirua dan Jalan Adyaksa Baru Makassar. Penelitian ini memodelkan 11 alternatif perencanaan dengan   mengubah ubah waktu siklus  lalu lintas (APILL) . Software yang digunakan untuk membantu penelitian adalah PTV Vissim 2022 dan Measure Distance untuk membantu mengukur panjang antrian yang terjadi. Hasil penelitian dari 11 pemodelan alternatif  tersebut , menunjukkan bahwa  model  awal perencanaan yang ada di lapangan dengan waktu siklus 90 detik   memiliki panjang antrian pada Jalan Abdullah Daeng Sirua (Utara) sepanjang 152m, Jalan Abdullah Daeng Sirua (Selatan) sepanjang 95m, dan jalan Adyaksa Baru (Timur) sepanjang 119m. Setelah melakukan banyak percobaan maka disimpulkan alternatif yang diambil adalah alternatif 3 dengan waktu siklus 60 detik  serta memiliki panjang antrian  pada Jalan Abdullah Daeng Sirua (Utara) sepanjang 152m, Jalan Abdullah Daeng Sirua (Selatan) sepanjang 82m, dan Jalan Adyaksa Baru (Timur) sepanjang 84m.
STUDI PEMANFAATAN FILTER PUNTUNG ROKOK SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN ATAP BITUMEN Libranito, Delwim; Rumengan, Yuada; Kalangi, Hendry Tanoto
Jurnal Media Teknik Sipil Vol. 1 No. 1 (2023): Jurnal MeDia Teknik Sipil, Vol. 1, No. 1, 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56963/judiateks.v1i1.10

Abstract

Indonesia merupakan negara dengan jumlah perokok tertinggi di ASEAN sehingga menghasilkan limbah rokok yang cukup banyak terutama filter puntung rokok. Penelitian ini membahas mengenai pemanfaatan filter puntung rokok sebagai bahan dalam pembuatan atap bitumen. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui karakteristik dari atap bitumen dengan campuran filter puntung rokok. Terdapat beberapa tes yang telah dilaksanakan meliputi penyerapan air, rembesan, penyerapan panas, titik nyala dan titik bakar. Sampel uji dibagi dalam lima variasi penggunaan filter puntung rokok yaitu 50gr, 55gr, 60gr, 65gr dan 70gr. Hasil pengujian penyerapan air memenuhi syarat yang mengacu pada SNI 0096:2007 dengan maksimal 10% penyerapan. Hasil pengujian penyerapan panas untuk sampel I sampai sampel V adalah masing-masing 26,83%, 25,10%, 27,70%, 22,07% dan sampel V = 28,13%. Hal ini menunjukkan penyerapan panas atap bitumen filter puntung rokok rendah atau dengan kata lain memiliki daya reflektivitas sedangkan untuk hasil titik nyala sampel I sampai sampel V adalah 95℃, 134℃, 139℃, 80℃, 110℃. Untuk hasil pengujian titik bakar yang diperoleh untuk sampel I sampai sampel V adalah masing-masing 101℃, 136℃, 140℃, 85℃, 148℃. Berdasarkan hasil yang didapatkan, filter puntung rokok dapat dijadikan sebagai atap bitumen alternatif.