Claim Missing Document
Check
Articles

Found 3 Documents
Search

PERANCANGAN PESAWAT ANGKAT (GANTY CRANE) KAPASITAS 500 KG Joni Arif; Gifran Septian; Fenty Anggraeni, Erwinda; Amar Maulana, Achmad; Pratama Dirgantoro, Satrio
Strength : Jurnal Penelitian Teknik Mesin Vol. 1 No. 3 (2024): Desember 2024
Publisher : Universitas Pamulang Serang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peralatan pengangkat dewasa ini sangat beragam baik bentuk model maupun fungsinya, hal ini disebabkan oleh kemajuan teknologi. Proses pemindahan barang kesuatu tempat yang relative berat masih langsung di angkat dengan tenaga manusia, sehingga hanya akan memperlambat proses kerja produksi, waktu, tenaga dan bisa menimbulkan rawan kecelakaan, seperti memindahkan mesin produksi ke area gudang atau workshop. Maka dari kendala yang ada direncanakanlah pesawat pengangkat Gantry yang simpel dan sederhana dengan kapasitas yang tidak terlalu besar, yaitu Gantry Crane dengan kapasitas angkat ± 500 kg. Alat ini dioperasikan dilantai di dalam ataupun di luar ruangan dan mudah digunakan.Berdasarkan spesifikasi alat ini besi baja (I beam) sebagai jembatan dengan panjang 4 meter dan dimensi 160 x 74 x 6,3 x 9,5 mm, 4 kaki penyangga samping dengan panjang 2,9 meter (steel pipe) Ø 4², 2 penyangga bawah ( hollow pipe ) dengan panjang 1,7 meter dan dimensi 100 x 100 x 4,5 mm, tinggi total gantry crane 3,3 meter, hoist crane kapasitas 600 kg dan 4 buah roda jenis ( nylon ) Ø 8².Dengan tegangan yang terjadi pada I beam adalah 1,6 kgf/mm² lebih kecil dari tegangan izin 2,5 kgf/mm² sehingga kontruksi dapat dikatakan aman. Defleksi yang terjadi pada I beam adalah 0,7 mm sangat aman dengan rasio kelangsingan 0,7 mm < 5,7 mm. Kata Kunci : kemajuan teknologi, Gantry Crane, proses kerja produksi, rasio
OPTIMALISASI PEMANFAATAN BEASISWA UNTUK MENINGKATKAN AKSES PENDIDIKAN TINGGI BAGI SISWA BERPRESTASI DI SMK N 1 CIRUAS KOTA SERANG Arif, Syaiful; Fenty Anggraeni, Erwinda; Yohan; Santosa, Yogi; Riana, Teguh
Tensile : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 3 No 2 (2025): Juli 2025
Publisher : Teknik Mesin ,Universitas Pamulang Serang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32493/tensile.v3i2.51378

Abstract

Pendidikan tinggi merupakan salah satu kunci utama dalam meningkatkan kualitas sumber daya manusia. Namun, keterbatasan ekonomi sering menjadi penghambat bagi siswa berprestasi untuk melanjutkan pendidikan ke jenjang yang lebih tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji upaya optimalisasi pemanfaatan beasiswa dalam meningkatkan akses pendidikan tinggi bagi siswa berprestasi di SMK Negeri 1 Ciruas – Kota Serang. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan kualitatif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa meskipun tersedia berbagai program beasiswa dari pemerintah maupun swasta, pemanfaatannya belum maksimal akibat kurangnya informasi, minimnya pendampingan, serta rendahnya kesadaran siswa dan orang tua mengenai pentingnya pendidikan tinggi. Dengan mengembangkan strategi sosialisasi yang efektif, pendampingan intensif dari pihak sekolah, serta kerja sama dengan lembaga penyedia beasiswa, maka akses pendidikan tinggi bagi siswa berprestasi dapat ditingkatkan secara signifikan. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi dasar bagi pihak sekolah dan pemangku kebijakan dalam merancang program beasiswa yang lebih terarah dan tepat sasaran. Kata kunci: Beasiswa, Akses Pendidikan Tinggi, Siswa Berprestasi, SMK Negeri 1 Ciruas, Optimalisasi.
Analisis Dinamika Tanah Kotaagung Menggunakan HVSR untuk Estimasi Peak Ground Acceleration Fenty Anggraeni, Erwinda; Arif, Joni
Jurnal Media Informatika Vol. 6 No. 6 (2025): Edisi Desember 2025
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jumin.v6i6.7593

Abstract

Wilayah Provinsi Lampung, khususnya Kotaagung, merupakan daerah dengan aktivitas tektonik tinggi karena kedekatannya dengan zona subduksi antara Lempeng Indo-Australia dan Lempeng Eurasia. Kondisi ini menempatkan Kotaagung sebagai kawasan yang memiliki potensi kegempaan signifikan sehingga diperlukan kajian mendalam terkait bahaya seismik sebagai dasar mitigasi risiko bencana. Salah satu parameter utama dalam evaluasi bahaya gempa adalah Peak Ground Acceleration (PGA), yang menggambarkan percepatan tanah maksimum akibat guncangan dan menjadi acuan dalam perencanaan bangunan tahan gempa serta penyusunan zonasi seismik. Penelitian ini mengestimasi nilai PGA di Kotaagung dengan memanfaatkan metode Horizontal-to-Vertical Spectral Ratio (HVSR) berbasis data mikrotremor. Sebanyak 78 titik pengukuran direkam menggunakan sensor tunggal dengan durasi 20–30 menit dan frekuensi sampling 100 Hz. Data tiga komponen getaran tanah kemudian dianalisis untuk memperoleh kurva HVSR, yang selanjutnya digunakan untuk menentukan frekuensi dominan (f₀), periode dominan (Tg), dan nilai PGA menggunakan rumus empiris Kanai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa periode dominan tanah di Kotaagung berada pada rentang 0,09–2,92 s, sedangkan nilai PGA permukaan berkisar antara 155 hingga 1033 gal. Berdasarkan klasifikasi risiko gempa, wilayah studi termasuk dalam kategori “besar dua” hingga “sangat besar dua”, yang mencerminkan tingkat kerentanan seismik tinggi. Temuan ini menegaskan pentingnya penerapan strategi mitigasi bencana dan perencanaan tata ruang berbasis risiko untuk meminimalkan dampak gempabumi di Kotaagung dan sekitarnya.